آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۵۲۹۸
۱۰:۰۳
۱۳۹۵/۰۶/۱۶

۱۵۰ واحد قطعه ساز خودرو در قزوین با بحران روبرو هستند

پدال نیوز- رئیس هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت استان قزوین با اشاره به اینکه انجمن های صنعتی باید برای رفع مشکلات مطرح شده راه حل های مناسبی را در نشست های ستاد تسهیل ارائه دهند، گفت: هم اکنون ۱۵۰ واحد قطعه ساز خودرو در استان با بحران روبرو هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، مجتبی شیرالی شامگاه دوشنبه در نشست انجمن قطعه سازان خودرو که با حضور رئیس بانک صنعت و معدن استان قزوین برگزار شد، مهمترین مانع تولید شرکت های قطعه ساز را بحث نقدینگی عنوان و افزود: برای رفع مشکل نقدینگی قطعه سازان علاوه بر ارائه تسهیلات باید فرصتی به شرکت ها برای پرداخت معوقات مالیاتی خود (بدون جریمه دیرکرد) داده شود تا مشکلات نقدینگی آنان تا حدودی برطرف شود.
وی سرسام آور بودن سود تسهیلات بانکی را عامل زمین گیر شدن واحدهای صنعتی دانست و ادامه داد: با رایزنی های انجام شده از سوی این خانه با بانک صنعت و معدن از این پس ارائه تسهیلات بانکی برای اعضا تسهیل تر خواهد شد.
شیرالی یادآور شد: پرداخت تسهیلات از سوی بانک ها به واحدهای صنعتی در جهت توسعه و رونق این واحدها بسیار مهم و حائز اهمیت بوده اما نرخ بالا و سرسام آور سودهای بانکی موجب شده که واحدهای یاد شده در بازپرداخت خود با مشکلات زیادی روبرو شوند.
وی با اشاره به اهمیت صنعت قطعه سازی به عنوان صنعتی استراتژیک، گفت: هرچند رعایت کیفیت و کسب رضایت مشتری در همه صنایع باید رعایت شود اما این مهم در صنعت قطعه سازی همواره از اهمیت بیشتری برخوردار بوده تا جایی که باید به هر طریق ممکن نیاز خودروسازان را با استانداردها و کیفیت تعریف شده، تامین کرد.
به گفته وی، در شرایط اقتصادی ایجاد شده یکی از راه های برون رفت بخش صنعت از وضعیت موجود، جلب مشارکت سرمایه گذاران خارجی بوده تا با اجرای طرح های مشترک بتوانند از این بحران خارج شوند.
شیرالی با اشاره به حضور گسترده هیات های تجاری در استان طی روزها و ماه های گذشته، افزود: باید با برنامه ریزی های منسجم بتوانیم حداکثر بهره وری را از این فرصت ها برای جلت سرمایه گذاری بیشتر به عمل آوریم.
وی با اشاره به قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر و برگزاری کارگروه ستاد تسهیل و امور پشتیبانی واحدهای تولیدی و صنعتی، یادآور شد: این ستاد می تواند بخشی از مشکلات صنعت را رفع و بستر تولید را هموارتر سازد.
شیرالی اضافه کرد: کارگروه ستاد تسهیل ماموریت شناسایی، احصا، تسهیل امور و رفع مشکلات واحدهای صنعتی و تولیدی را برعهده دارد.
وی با بیان اینکه قانون رفع موانع تولید می تواند بسیاری از مشکلات تولیدکنندگان را مرتفع و فضای کسب و کار را نیز بهبود بخشد، اضافه کرد: در راستای اجرای سیاست های اقتصاد مقاومتی و به منظور فعال کردن واحدهای صنعتی راکد و نیمه فعال، روند ثبت نام از این گونه واحدها در سامانه بهین یاب در استان قزوین انجام شده اما بررسی پرونده بیش از 1000 واحد صنعتی با انبوهی از مشکلات، کار ساده ای نیست.
رئیس هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت استان قزوین ادامه داد: براساس توافق های صورت گرفته با بانک صنعت و معدن استان، برخی مشوق ها به اعضای خانه داده خواهد شد و کارگروهی نیز توسط انجمن صنایع قطعه ساز همگن قزوین ایجاد خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه متاسفانه تاکنون گروه های صنعتی و انجمن های همگن تاکنون برای رفع مشکلات خود کنار هم قرار نگرفته اند، گفت: یکی از مهمترین اهداف خانه صنعت، معدن و تجارت استان ایجاد هماهنگی های لازم جهت گردآوری گروه های یاد شده در کنار هم است.
این مسئول در پایان یادآور شد: در دوران پسابرجام باید برند سازی مورد توجه جدی انجمن قطعه سازان خودرو ما نیز قرار گیرد.
در پایان این نشست و براساس توافق های صورت گرفته با بانک صنعت، معدن و تجارت استان مقرر شد توجه ویژه ای از این پس به اعضای این خانه جهت دریافت تسهیلات بانکی به عمل آید.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه