دولت کارت سوخت را حذف نکند
پدال نیوز- یک عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع مجلس گفت: میزان مصرف سوخت با استفاده از کارت هوشمند به راحتی قابل کنترل است لذا بهتر است دولت نسبت به حذف کارت سوخت اقدام نکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، سید جواد حسینی کیا اظهار کرد: ما معتقدیم وضعیت سوخت را با استفاده از کارت هوشمند سوخت بهتر می توان کنترل کرد به ویژه اینکه با توجه به تفاوت قیمت سوخت در ایران با کشورهای اطراف امکان قاچاق سوخت به خارج از کشور نیز وجود دارد.
وی با بیان اینکه بدون استفاده از کارت سوخت نمی توان وضعیت مصرف سوخت در کشور را کنترل کرد افزود: همچنین با توجه به مسائل امنیتی که گاهی اوقات پشت صحنه وجود دارد می توان این مسائل را با کارت سوخت به راحتی کنترل کرد؛ضمن اینکه هزینه کارت سوخت و سیستم های مجهز آن به هر حال به کشور تحمیل شده و مردم هم به این شیوه عادت کردند پس چه اصراری به برداشتن آن وجود دارد.
وی افزود: اگر ما در آینده به یک شرایط بحرانی برسیم و بخواهیم مجدداً کارت سوخت را برقرار کنیم باید هزینه زیادی برای آن پرداخت کنیم، لذا بهتر است به همین شیوه باقی بماند.
حسینی کیا با تاکید بر لزوم تعیین سهمیه مشخص برای استفاده از سوخت نیز گفت: ما نباید سرمایه ملی را برای هرکسی که بیشتر از خدمات استفاده میکند هزینه کنیم و اگر قرار است سوبسید بدهیم باید از کسانی که بیش از حد تعین شده از سوخت استفاده می کنند هزینه اضافی دریافت کنیم تا حق محرومان در اختیار ثروتمندان قرار نگیرد.
این عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع مجلس در پایان با تاکید بر لزوم رعایت عدالت اجتماعی در مورد استفاده از سوخت گفت: کار درست این است که مازاد هزینه را از کسانی که مصرف بیشتری دارند، دریافت کنیم.
وی با بیان اینکه بدون استفاده از کارت سوخت نمی توان وضعیت مصرف سوخت در کشور را کنترل کرد افزود: همچنین با توجه به مسائل امنیتی که گاهی اوقات پشت صحنه وجود دارد می توان این مسائل را با کارت سوخت به راحتی کنترل کرد؛ضمن اینکه هزینه کارت سوخت و سیستم های مجهز آن به هر حال به کشور تحمیل شده و مردم هم به این شیوه عادت کردند پس چه اصراری به برداشتن آن وجود دارد.
وی افزود: اگر ما در آینده به یک شرایط بحرانی برسیم و بخواهیم مجدداً کارت سوخت را برقرار کنیم باید هزینه زیادی برای آن پرداخت کنیم، لذا بهتر است به همین شیوه باقی بماند.
حسینی کیا با تاکید بر لزوم تعیین سهمیه مشخص برای استفاده از سوخت نیز گفت: ما نباید سرمایه ملی را برای هرکسی که بیشتر از خدمات استفاده میکند هزینه کنیم و اگر قرار است سوبسید بدهیم باید از کسانی که بیش از حد تعین شده از سوخت استفاده می کنند هزینه اضافی دریافت کنیم تا حق محرومان در اختیار ثروتمندان قرار نگیرد.
این عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع مجلس در پایان با تاکید بر لزوم رعایت عدالت اجتماعی در مورد استفاده از سوخت گفت: کار درست این است که مازاد هزینه را از کسانی که مصرف بیشتری دارند، دریافت کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان
شرایط فروش