آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۵۱۷۰
۱۵:۰۹
۱۳۹۵/۰۶/۱۴

آمار سالینه فوتی در تصادف‌های رانندگی

پدال نیوز- رئیس مرکز مدیریت بیماری های غیر واگیر وزارت بهداشت، درمان و آ‌موزش پزشکی گفت: ۱۴ درصد مرگ و میرهای کشور به حوادث رانندگی مربوط است و این تصادفات سالیانه، جان ۱۶ هزار و ۵۰۰ تن را می‌گیرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، احمد کوشا دومین علت مرگ و میر ایرانیان را تصادف های رانندگی عنوان کرد که اولین عامل به بیماری های قلبی- عروقی مربوط می شود که 46 درصد مرگ و میرها را با مرگ سالیانه حدود 70 هزار تن در بر می گیرد.
وی خاطرنشان کرد: سرطان، سومین عامل مرگ و میر ایرانیان است که 13 درصد موارد مرگ و میر را شامل می‌شود و با وجود این همه هزینه که برای پیشگیری و درمان سرطان در کشور صورت می گیرد، تصادفات رانندگی یک درصد بیشتر از سرطان در کشور مرگ و میر ایجاد می‌کند.
کوشا ادامه داد: بیش از 50 درصد موارد تصادفات رانندگی در جاده های فرعی و روستایی صورت می‌گیرد که عامل مهم آن فرسوده بودن و پایین بودن سطح کیفی خودروهای روستاییان و نیز نبود آموزش کافی برای رانندگی ایمن دربین روستاییان است.
رئیس مرکز مدیریت بیماریهای غیر واگیر وزارت بهداشت اظهار کرد:با توجه به اهمیت مساله تصادفات رانندگی در کشور در سند کنترل بیماری های غیر واگیر کشور که به امضا رئیس جمهوری و چند وزیر رسیده و به همه دستگاه‌ها ابلاغ شده است، قرار است تا سال 2025، حداقل 25 درصد از موارد تصادف در کشور را کم کنیم.
وی افزود: برای این کار همکاری وزارت بهداشت با وزارت راه و شهرسازی بسیار ضروری است و به همین علت روز گذشته تفاهمنامه همکاری بین وزیر بهداشت و معاون بهداشت این وزارتخانه با وزیر راه و شهرسازی و معاون او به امضا رسید.
کوشا گفت: بر اساس یکی از مفاد این تفاهمنامه قرار است، رانندگان روستایی در خانه های بهداشت و پایگاه‌های سلامت حاشیه شهرها با همکاری وزارت راه و شهرسازی برای رانندگی ایمن آموزش ببینند.
وی ادامه داد: تصادفات رانندگی به طور کلی سه عامل تاثیرگذار دارد که شامل خودرو، وضعیت جاده و نحوه رانندگی راکب و راننده آن است، برای اصلاح وضعیت خودروها نیازمند همکاری وزارت صنعت،معدن و تجارت و خودروسازان هستیم و حتما در آینده تفاهمنامه های همکاری با این دستگاه‌ها نیز امضا خواهد شد.
رئیس مرکز مدیریت بیماری های غیر واگیر وزارت بهداشت اضافه کرد: برای کاهش نقاط حادثه خیز جاده‌ها نیز دو وزارتخانه بهداشت و راه و شهرسازی همکاری خواهند کرد، ضمن اینکه در قالب این همکاری دسترسی اورژانس های پیش بیمارستانی و سرعت عملکرد آنها در جاده ها بیشتر می شود.
وی تصریح کرد: تامین سلامت مردم یک وظیفه همگانی است و آمارهای جهانی نشان می‌دهد که وزارتخانه‌های بهداشت حداکثر می‌توانند 25 درصد سلامت مردم را تامین کنند و 75 درصد علل، عوامل و مدیریت سلامت در دست سایر دستگاه‌ها و خود مردم است.
کوشا ادامه داد: تفاهمنامه همکاری وزارت بهداشت و راه و شهرسازی موارد کلی زیادی را در بر دارد که شامل حرکت به سمت جامعه ایمن، تدوین پیوست سلامت برای طرح‌های عمرانی و ارتقای ایمنی جاده های پر خطر است.
این مقام مسئول دروزارت بهداشت گفت: ارتقای برنامه مراقبت از سلامت شغلی رانندگان وسایل نقلیه سنگین و عمومی و توسعه استانداردهای مسیرهای امداد شهری و جاده‌ای و تسهیل ایمنی عبور و مرور و مسکن در شهرها و روستاها نیز از جمله زمینه های همکاری مشترک بین وزارت بهداشت و راه و شهرسازی است.
رئیس مرکز مدیریت بیماریهای واگیر وزارت بهداشت اضافه کرد: این تفاهمنامه موارد کلی را در بر می‌گیرد و به زودی با تشکیل دبیرخانه مشترک، جزئیات و نحوه اجرایی شدن تعهدات دو طرف مشخص می‌شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودرو‌های داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودرو‌های فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاست‌های دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی