کد خبر:
۳۴۸۷۷ ۱۱:۱۳
۱۳۹۵/۰۶/۱۰
زبان طراحی کدام کانسپت کادیلاک بهتر است؟ +تصاویر
پدال نیوز: بهتازگی کادیلاک از کانسپت جدیدی بنام اسکالا پردهبرداری کرده و آنرا رسماً در گردهمایی پبل بیچ امسال به نمایش درآورد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - امیر دهقان: بهتازگی کادیلاک از کانسپت جدیدی بنام اسکالا
پردهبرداری کرده و آنرا رسماً در گردهمایی پبل بیچ امسال به نمایش
درآورد. کانسپت اسکالا پیشنمایشی است از آیندهٔ طراحی کادیلاک. البته
کادیلاک پیشازاین هم کانسپتهایی را معرفی کرده بود که فقط برخی از عناصر
طراحی آنها در مدلهای تولیدی مورداستفاده قرار گرفتند. برای مثال در مدل
فعلی CTS برخی از خطوط و ویژگیهای طراحی از کانسپت المیراژ قرض
گرفتهشدهاند درحالیکه کانسپت Ciel صرفاً در آرشیو طراحی این خودروساز
آمریکایی باقی ماند.

البته گویا اوضاع اسکالا متفاوت است چراکه گزارششده که این کانسپت به برند کادیلاک کمک خواهد کرد تا رقابتی شانهبهشانه را با رقبای لوکس آلمانی آغاز کرده و جایگاه شایسته و مناسبی را در میان غولهای لوکسسازی دنیا به دست آورد. با توجه به اظهارات «Johan de Nysschen» رئیس کادیلاک، در این کانسپت جدید بهمنظور ایجاد تعادل با خطوط عمودی از چراغهای افقی متناسب و متوازنی استفادهشده است. همانطور که میدانید زبان طراحی کادیلاک در طول دو دههٔ گذشته صرفاً حالتی عمودی داشته و فرم کلی چراغهای عقب و جلو همواره عمودی بوده است.



اما طراحی اسکالا برای برقراری تعادل در الگوهای طراحی آشنای کادیلاک با اِلِمانهای تازه و تمرکز بیشتر بر عرض خودرو شکلگرفته است. بااینوجود در اصل المیراژ و اسکالا سبکهای طراحی مشابه و مشترکی دارند اما اسکالا بر فلسفهٔ طراحی قدیمی کادیلاک عناصر افقی لطیفی را اضافه کرده است. بااینحال برند لوکس جنرال موتورز سبک طراحی متمایز و منحصربهفرد خود را همچنان حفظ کرده است. همچنین Nysschen در رابطه با زبان طراحی جدید کادیلاک که برای اولین بار در کانسپت اسکالا به دنیا نشان دادهشده گفته است: «زمان حرکت ما در طراحی فرارسیده و ما نیاز به زبان طراحی جدیدی داریم».



همانند سییل و المیراژ، اسکالا هم در پبل بیچ رونمایی شد درحالیکه هر یک از این سه کانسپت سه سبک گوناگون را نمایش میدهند: کانورتیبل، کوپه و سدان؛ اما سؤالی که اینجا باقی میماند این است که شما مخاطبین عزیز پدال کدامیک از این سه زبان طراحی کانسپتهای اخیر کادیلاک را بیشتر دوست داشته و میپسندید؟ سییل، المیراژ یا اسکالا؟ 


البته گویا اوضاع اسکالا متفاوت است چراکه گزارششده که این کانسپت به برند کادیلاک کمک خواهد کرد تا رقابتی شانهبهشانه را با رقبای لوکس آلمانی آغاز کرده و جایگاه شایسته و مناسبی را در میان غولهای لوکسسازی دنیا به دست آورد. با توجه به اظهارات «Johan de Nysschen» رئیس کادیلاک، در این کانسپت جدید بهمنظور ایجاد تعادل با خطوط عمودی از چراغهای افقی متناسب و متوازنی استفادهشده است. همانطور که میدانید زبان طراحی کادیلاک در طول دو دههٔ گذشته صرفاً حالتی عمودی داشته و فرم کلی چراغهای عقب و جلو همواره عمودی بوده است.



اما طراحی اسکالا برای برقراری تعادل در الگوهای طراحی آشنای کادیلاک با اِلِمانهای تازه و تمرکز بیشتر بر عرض خودرو شکلگرفته است. بااینوجود در اصل المیراژ و اسکالا سبکهای طراحی مشابه و مشترکی دارند اما اسکالا بر فلسفهٔ طراحی قدیمی کادیلاک عناصر افقی لطیفی را اضافه کرده است. بااینحال برند لوکس جنرال موتورز سبک طراحی متمایز و منحصربهفرد خود را همچنان حفظ کرده است. همچنین Nysschen در رابطه با زبان طراحی جدید کادیلاک که برای اولین بار در کانسپت اسکالا به دنیا نشان دادهشده گفته است: «زمان حرکت ما در طراحی فرارسیده و ما نیاز به زبان طراحی جدیدی داریم».



همانند سییل و المیراژ، اسکالا هم در پبل بیچ رونمایی شد درحالیکه هر یک از این سه کانسپت سه سبک گوناگون را نمایش میدهند: کانورتیبل، کوپه و سدان؛ اما سؤالی که اینجا باقی میماند این است که شما مخاطبین عزیز پدال کدامیک از این سه زبان طراحی کانسپتهای اخیر کادیلاک را بیشتر دوست داشته و میپسندید؟ سییل، المیراژ یا اسکالا؟



گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان