ارائه گزارش از قراردادهای خودرویی به کمیسیون صنایع
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت : در جلسه ای که کمیسیون صنایع با شرکتهای خودروساز داشتند مقرر گردید تا گزارش جامعی در مورد وضعیت صنعت خودرو و قراردادهای در حال انعقاد به کمیسیون ارائه شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز عبدالله رضیان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : مجلس معتقد است که تفاهمات اخیر باید با خودروسازان معتبر در کشورهای مختلف شکل گیرد تا در شرایط سیاسی خاص با مشکلی مواجه نشویم.
وی با تاکید بر اینکه شرایط همکاری با شرکتهای خارجی باید برد-برد بوده و این شرایط در قراردادهای جدید لحاظ شود ، تصریح کرد : باید در قراردادهای خارجی موضوع انتقال تکنولوژی مورد اهتمام و توجه جدی قرار گیرد تا از نیروی کار داخلی استفاده شود تا چرخ صنعت و تولید کشور به چرخش در آید.
وی افزود : معتقدم در همکاری های جدید باید تضامین دقیقی در نظر گرفته شود تا با عدم اجرای تعهدات از سوی شرکتهای خارجی، جرایم لازم دریافت شود تا مسائل و مشکلات گذشته مجد پیش نیاید.
وی همچنین به اشاره به اینکه مشکل کاهش خرید و رکود در صنعت خودرو قطعا با حضور موثرتر در بازارهای صادراتی حل خواهد شد ،اظهار داشت : خوشبختانه یکی از شروط وزارت صنعت برای همکاری های جدید صادرات 30 درصد از محصولات مشترک است که این مساله ضمن گسترش بازارهای صادراتی بر توان تولید در کشور و رشد واحدهای قطعه سازی تاثیر خواهد گذاشت.
نماینده مردم قائمشهر در مجلس دهم در ادامه به موضوع کیفیت و عدم تنوع در خودروهای داخلی پرداخت و اظهار داشت : در سالهای اخیر بواسطه تحریم ها فضای تولید در صنعت خودرو تا حدودی انحصاری گردید به طوری که متاسفانه در سالهای گذشته تحریم ها ، فضای تولید در این صنعت را متاثر و تا حدودی انحصاری نمود چپنانچه این روند موجب کاهش کیفیت و عرضه خودروهای محدود گردید چنانچه این شرایط عدم رضایت مصرف کنندگان داخلی را به همراه داشت.
رضیان با اشاره به اینکه باید کیفیت اولویت اول صنعت خودرو ایران شود ، افزود : با ارتقاء کیفی خودروهای داخلی قطعا تقاضا در بازار خودروهای داخلی افزایش یافته و وضعیت حاکم بر تولید در شرکتهای خودروساز تغییر خواهد کرد.
وی افزود : بهره مندی از خودروهای جدید و روز دنیا حق مردم است قطعا با تبادل دانش و تکنولوژی و بهره مندی از فرصت های موجود در کشور می توان شرایط بهتری را در صنعت خودرو ایران بوجود آورد.
وی با تاکید بر اینکه شرایط همکاری با شرکتهای خارجی باید برد-برد بوده و این شرایط در قراردادهای جدید لحاظ شود ، تصریح کرد : باید در قراردادهای خارجی موضوع انتقال تکنولوژی مورد اهتمام و توجه جدی قرار گیرد تا از نیروی کار داخلی استفاده شود تا چرخ صنعت و تولید کشور به چرخش در آید.
وی افزود : معتقدم در همکاری های جدید باید تضامین دقیقی در نظر گرفته شود تا با عدم اجرای تعهدات از سوی شرکتهای خارجی، جرایم لازم دریافت شود تا مسائل و مشکلات گذشته مجد پیش نیاید.
وی همچنین به اشاره به اینکه مشکل کاهش خرید و رکود در صنعت خودرو قطعا با حضور موثرتر در بازارهای صادراتی حل خواهد شد ،اظهار داشت : خوشبختانه یکی از شروط وزارت صنعت برای همکاری های جدید صادرات 30 درصد از محصولات مشترک است که این مساله ضمن گسترش بازارهای صادراتی بر توان تولید در کشور و رشد واحدهای قطعه سازی تاثیر خواهد گذاشت.
نماینده مردم قائمشهر در مجلس دهم در ادامه به موضوع کیفیت و عدم تنوع در خودروهای داخلی پرداخت و اظهار داشت : در سالهای اخیر بواسطه تحریم ها فضای تولید در صنعت خودرو تا حدودی انحصاری گردید به طوری که متاسفانه در سالهای گذشته تحریم ها ، فضای تولید در این صنعت را متاثر و تا حدودی انحصاری نمود چپنانچه این روند موجب کاهش کیفیت و عرضه خودروهای محدود گردید چنانچه این شرایط عدم رضایت مصرف کنندگان داخلی را به همراه داشت.
رضیان با اشاره به اینکه باید کیفیت اولویت اول صنعت خودرو ایران شود ، افزود : با ارتقاء کیفی خودروهای داخلی قطعا تقاضا در بازار خودروهای داخلی افزایش یافته و وضعیت حاکم بر تولید در شرکتهای خودروساز تغییر خواهد کرد.
وی افزود : بهره مندی از خودروهای جدید و روز دنیا حق مردم است قطعا با تبادل دانش و تکنولوژی و بهره مندی از فرصت های موجود در کشور می توان شرایط بهتری را در صنعت خودرو ایران بوجود آورد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود