کد خبر:
۳۴۸۷۶ ۱۱:۰۹
۱۳۹۵/۰۶/۱۰
احتمال تولید نسخه اسپورت سئات آتکا +تصاویر
پدال نیوز: نام کوپرا در حال حاضر در نسخه‌های داغ‌تر لئون و ایبیزا استفاده می‌شود و اگر همین نام در شاسی‌بلند آتکا نیز استفاده شود به خاطر نبود شاسی‌بلندی سریع در این بازه‌ی قیمتی سئات را جلو خواهد انداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - شاهین احمدزاده: سئات بطور جدی در نظر دارد تا نسخه‌ای از آتکا را که روی پرفورمنس تمرکز دارد عرضه کند.
یکی از مقامات سئات در خلال گفت‌وگو با اتوکار مکرراً اشاره می‌کرد که بازار شاسی بلندهای سریع لوکس در حال تغییر و تحول بوده اما در بخش شاسی بلندهای سریع معمولی هیچ رقیب واقعی قابل اتکایی وجود ندارد. این موضوع می‌تواند فرصتی برای سئات باشد تا رهبری این بخش از بازار را در دست گرفته و جایگاه متفاوتی را در این بخش به دست بیاورد. آتکا کوپرا می‌تواند اثر قابل‌توجهی روی همه‌ی بخش‌های برند بگذارد.
اگر این مدل ساخته شود می‌تواند از پیشرانه‌ی 2 لیتری بنزینی لئون کوپرا که هم‌اکنون 286 اسب بخار قدرت دارد استفاده نماید. زمانی که این پیشرانه با سیستم چهارچرخ محرک جفت می‌شود شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت 6.5 ثانیه‌ای حاصل می‌شود.
ازآنجایی‌که تقاضا برای آتکای استاندارد زیاد است، مدیران کمپانی ظاهراً تا اواخر سال بعد تولید مدل اسپورت تر را به تأخیر خواهند انداخت تا بازار مدل استاندارد از رونق نیفتد. 
seat ateca cupra rendering
نام
کوپرا در حال حاضر در نسخه‌های داغ‌تر لئون و ایبیزا استفاده می‌شود و اگر
همین نام در شاسی‌بلند آتکا نیز استفاده شود به خاطر نبود شاسی‌بلندی سریع
در این بازه‌ی قیمتی سئات را جلو خواهد انداخت.
Seat Leon Cupra 290
یکی از مقامات سئات در خلال گفت‌وگو با اتوکار مکرراً اشاره می‌کرد که بازار شاسی بلندهای سریع لوکس در حال تغییر و تحول بوده اما در بخش شاسی بلندهای سریع معمولی هیچ رقیب واقعی قابل اتکایی وجود ندارد. این موضوع می‌تواند فرصتی برای سئات باشد تا رهبری این بخش از بازار را در دست گرفته و جایگاه متفاوتی را در این بخش به دست بیاورد. آتکا کوپرا می‌تواند اثر قابل‌توجهی روی همه‌ی بخش‌های برند بگذارد.
اگر این مدل ساخته شود می‌تواند از پیشرانه‌ی 2 لیتری بنزینی لئون کوپرا که هم‌اکنون 286 اسب بخار قدرت دارد استفاده نماید. زمانی که این پیشرانه با سیستم چهارچرخ محرک جفت می‌شود شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت 6.5 ثانیه‌ای حاصل می‌شود.
ازآنجایی‌که تقاضا برای آتکای استاندارد زیاد است، مدیران کمپانی ظاهراً تا اواخر سال بعد تولید مدل اسپورت تر را به تأخیر خواهند انداخت تا بازار مدل استاندارد از رونق نیفتد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش
