کد خبر:
۳۴۸۷۶ ۱۱:۰۹
۱۳۹۵/۰۶/۱۰
احتمال تولید نسخه اسپورت سئات آتکا +تصاویر
پدال نیوز: نام کوپرا در حال حاضر در نسخههای داغتر لئون و ایبیزا استفاده میشود و اگر همین نام در شاسیبلند آتکا نیز استفاده شود به خاطر نبود شاسیبلندی سریع در این بازهی قیمتی سئات را جلو خواهد انداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - شاهین احمدزاده: سئات بطور جدی در نظر دارد تا نسخهای از آتکا را که روی پرفورمنس تمرکز دارد عرضه کند.


یکی از مقامات سئات در خلال گفتوگو با اتوکار مکرراً اشاره میکرد که بازار شاسی بلندهای سریع لوکس در حال تغییر و تحول بوده اما در بخش شاسی بلندهای سریع معمولی هیچ رقیب واقعی قابل اتکایی وجود ندارد. این موضوع میتواند فرصتی برای سئات باشد تا رهبری این بخش از بازار را در دست گرفته و جایگاه متفاوتی را در این بخش به دست بیاورد. آتکا کوپرا میتواند اثر قابلتوجهی روی همهی بخشهای برند بگذارد.

اگر این مدل ساخته شود میتواند از پیشرانهی 2 لیتری بنزینی لئون کوپرا که هماکنون 286 اسب بخار قدرت دارد استفاده نماید. زمانی که این پیشرانه با سیستم چهارچرخ محرک جفت میشود شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت 6.5 ثانیهای حاصل میشود.

ازآنجاییکه تقاضا برای آتکای استاندارد زیاد است، مدیران کمپانی ظاهراً تا اواخر سال بعد تولید مدل اسپورت تر را به تأخیر خواهند انداخت تا بازار مدل استاندارد از رونق نیفتد.


seat ateca cupra rendering
نام
کوپرا در حال حاضر در نسخههای داغتر لئون و ایبیزا استفاده میشود و اگر
همین نام در شاسیبلند آتکا نیز استفاده شود به خاطر نبود شاسیبلندی سریع
در این بازهی قیمتی سئات را جلو خواهد انداخت.

Seat Leon Cupra 290
یکی از مقامات سئات در خلال گفتوگو با اتوکار مکرراً اشاره میکرد که بازار شاسی بلندهای سریع لوکس در حال تغییر و تحول بوده اما در بخش شاسی بلندهای سریع معمولی هیچ رقیب واقعی قابل اتکایی وجود ندارد. این موضوع میتواند فرصتی برای سئات باشد تا رهبری این بخش از بازار را در دست گرفته و جایگاه متفاوتی را در این بخش به دست بیاورد. آتکا کوپرا میتواند اثر قابلتوجهی روی همهی بخشهای برند بگذارد.

اگر این مدل ساخته شود میتواند از پیشرانهی 2 لیتری بنزینی لئون کوپرا که هماکنون 286 اسب بخار قدرت دارد استفاده نماید. زمانی که این پیشرانه با سیستم چهارچرخ محرک جفت میشود شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت 6.5 ثانیهای حاصل میشود.

ازآنجاییکه تقاضا برای آتکای استاندارد زیاد است، مدیران کمپانی ظاهراً تا اواخر سال بعد تولید مدل اسپورت تر را به تأخیر خواهند انداخت تا بازار مدل استاندارد از رونق نیفتد.


گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو