کد خبر:
۳۴۵۴۵ ۱۴:۵۶
۱۳۹۵/۰۶/۰۶
تلاش فولکس واگن برای جلوگیری از کاهش ساعت کار
پدال نیوز: فولکس واگن روند تولید خودرو را پس از گذشت بیش از یک هفته اختلال که در پی اختلاف با تامین کنندگان قطعات بوجود آمده بود، افزایش داد و اعلام کرد از کاهش ساعت کار اکثر ۲۸ هزار نیروی کار خود اجتناب کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، تولید خودروها، جعبه دندهها، سیستمهای کنترل آلایندگی و موتورها در کارخانههای فولکس واگن در آلمان به دلیل خودداری دو شرکت تامین کننده قطعه از تحویل روکش صندلی و قطعات مورد نیاز برای ساخت جعبه دنده محدود شده بود. این شرکتها از اینکه فولکس واگن یک قرارداد را بدون اطلاع لغو کرده بود، شکایت داشتند و خواستار دریافت خسارت بودند.
اما از سه شنبه گذشته که اختلاف میان فولکس واگن و تامین کنندگان قطعات حل شد، تولید جعبه دنده و موتور در کارخانههای کاسل و سالزگیتر به ظرفیت کامل بازگشته است.
فولکس واگن در پی افشای تقلب این خودروساز در تستهای آلایندگی خودروهای دیزلی، در تلاش برای بهبود وجهه خود و تامین میلیاردها دلار هزینه این رسوایی است.
این خودروساز آلمانی اعلام کرد سخت در تلاش است تا تولید مدلهای پرفروش گلف و پاسات در کارخانههای وولفسبورگ و زویکاو و امدن را هر چه زودتر به سطح عادی برگرداند.
منابع آگاه در فولکس واگن به رویترز گفتند: فولکس واگن برای جلوگیری از توقف تولید بر اشتغال از راههای مختلفی در شش کارخانه ای که دچار کمبود قطعات شده بودند استفاده کرد و به عنوان مثال از کارکنانش خواست از مرخصیهایی که دارند استفاده کنند یا سفارشهای تولیدی را در اولویت قرار داد که مشکل کمبود قطعات نداشتند.
فولکس واگن تحت برنامه کار کوتاه مدت خواستار حمایت دولت برای کارکنان کارخانه امدن شد که تولیدش از 18 تا 24 اوت به دلیل کمبود روکش صندلی متوقف شده بود.
تحت این برنامه، شرکتها تشویق می شوند با کاهش ساعت کار به جای مشاغل، استفاده از نیروی کار را کاهش دهند در حالیکه دولت فدرال به پرداخت دستمزد کارکنانی که ساعت کارشان کمتر شده است، کمک می کند.
شرکت سازنده صندلی CarTrim و شرکت Automobilguss که تولیدکننده قطعات آهنی مورد نیاز برای ساخت جعبه دنده است، بخشی از گروه Prevent DEV هستند و در بخشی از مذاکرات با فولکس واگن، توافق کردند حداقل به مدت شش سال دیگر با این خودروساز همکاری کنند و مذاکراتشان را در آینده نزدیک درباره چگونگی شراکتشان آغاز خواهند کرد.
اما از سه شنبه گذشته که اختلاف میان فولکس واگن و تامین کنندگان قطعات حل شد، تولید جعبه دنده و موتور در کارخانههای کاسل و سالزگیتر به ظرفیت کامل بازگشته است.
فولکس واگن در پی افشای تقلب این خودروساز در تستهای آلایندگی خودروهای دیزلی، در تلاش برای بهبود وجهه خود و تامین میلیاردها دلار هزینه این رسوایی است.
این خودروساز آلمانی اعلام کرد سخت در تلاش است تا تولید مدلهای پرفروش گلف و پاسات در کارخانههای وولفسبورگ و زویکاو و امدن را هر چه زودتر به سطح عادی برگرداند.
منابع آگاه در فولکس واگن به رویترز گفتند: فولکس واگن برای جلوگیری از توقف تولید بر اشتغال از راههای مختلفی در شش کارخانه ای که دچار کمبود قطعات شده بودند استفاده کرد و به عنوان مثال از کارکنانش خواست از مرخصیهایی که دارند استفاده کنند یا سفارشهای تولیدی را در اولویت قرار داد که مشکل کمبود قطعات نداشتند.
فولکس واگن تحت برنامه کار کوتاه مدت خواستار حمایت دولت برای کارکنان کارخانه امدن شد که تولیدش از 18 تا 24 اوت به دلیل کمبود روکش صندلی متوقف شده بود.
تحت این برنامه، شرکتها تشویق می شوند با کاهش ساعت کار به جای مشاغل، استفاده از نیروی کار را کاهش دهند در حالیکه دولت فدرال به پرداخت دستمزد کارکنانی که ساعت کارشان کمتر شده است، کمک می کند.
شرکت سازنده صندلی CarTrim و شرکت Automobilguss که تولیدکننده قطعات آهنی مورد نیاز برای ساخت جعبه دنده است، بخشی از گروه Prevent DEV هستند و در بخشی از مذاکرات با فولکس واگن، توافق کردند حداقل به مدت شش سال دیگر با این خودروساز همکاری کنند و مذاکراتشان را در آینده نزدیک درباره چگونگی شراکتشان آغاز خواهند کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها