آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۴۵۳۹
۱۴:۵۱
۱۳۹۵/۰۶/۰۶
رئیس اتحادیه جایگاه‌داران سوخت:

کارت سوخت با برندسازی در تناقض است

پدال نیوز: حاج محمدرضا گفت: علیرغم اینکه تعداد جایگاه‌های عرضه سی ان جی به حدود ۲۵۰۰ جایگاه در کل کشور رسیده است، میزان تقاضا رشد نکرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، بیژن حاج محمدرضا، رئیس اتحادیه جایگاه داران سوخت  درباره حذف کارت‌های سوخت و تاثیر آن بر میزان مصرف گفت: ما طی یک سال گذشته سوخت را آزاد می‌فروختیم و در آزاد فروشی هم نسبت به سال گذشته حدود 3.4 درصد افزایش فروش داشتیم در حالی که سال‌های گذشته 10 تا 15 درصد افزایش مصرف داشته‌ایم.
 
وی افزود: تحمیل کارت سوخت  با توجه به اینکه شرکت ملی پخش فرآورده‌ها دنبال برندسازی است ایجاد محدودیت و کار اضافه ای است که با عرضه بهینه در تناقض است.
 
حاج محمدرضا درباره تغییرات در تقاضای سی.ان.جی نیز اظهار داشت: گاز سی.ان.جی فقط در  خودروهایی که باید جمع آوری می‌شدند، استفاده می‌شود و باعث آسیب اتومبیل‌ها می‌شود اما در هر صورت قیمت بالای آن باعث شده که استقبالی از این سوخت صورت نگیرد.
 
وی تصریح کرد: همیشه در دنیا قیمت سی.ان.جی بین 15 تا 20 درصد بنزین است اما در ایران کیلویی 600 تومان یعنی 60 درصد قیمت بنزین است لذا فروش فزاینده‌ای نداشتیم.
 
رئیس اتحادیه جایگاه داران سوخت اظهار داشت: ما در حال حاضر گاز سی.ان.جی را گران می‌دهیم، محیط زیست را آلوده می‌کنیم و هم سرمایه ملی را از بین می‌بریم اما در هر صورت علیرغم اینکه تعداد جایگاه‌های عرضه سی.ان.جی به حدود 2500 جایگاه در کل کشور  رسیده است  میزان تقاضا رشد نکرده است.
 
وی درباره عرضه ال.پی.جی نیز گفت: در گذشته قبل از عرضه سی.ان.جی 15 جایگاه ال.پی.جی در کشور وجود داشت که تعداد آنها تقلیل پیدا کرده و چند جایگاه نیز بسته شده و چند جایگاه تبدیل به جایگاه عرضه سی.ان.جی شد.
 
حاج محمدرضا ادامه داد: در حال حاضر فقط تعداد معدودی جایگاه ال.پی.جی داریم که فقط 5 جایگاه عرضه در تهران و یک جایگاه نیز در شیراز است.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو تغییر اولویت ارزی خودرو احیای مدل‌های قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین رودستر تسلا پرواز کرد حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد می‌شوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودرو‌های وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارج‌نشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذره‌بین مجلس پاسخگویی شفاف و بی‌واسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودرو‌های خارجی توقف شماره‌گذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد