آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۴۵۳۹
۱۴:۵۱
۱۳۹۵/۰۶/۰۶
رئیس اتحادیه جایگاه‌داران سوخت:

کارت سوخت با برندسازی در تناقض است

پدال نیوز: حاج محمدرضا گفت: علیرغم اینکه تعداد جایگاه‌های عرضه سی ان جی به حدود ۲۵۰۰ جایگاه در کل کشور رسیده است، میزان تقاضا رشد نکرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، بیژن حاج محمدرضا، رئیس اتحادیه جایگاه داران سوخت  درباره حذف کارت‌های سوخت و تاثیر آن بر میزان مصرف گفت: ما طی یک سال گذشته سوخت را آزاد می‌فروختیم و در آزاد فروشی هم نسبت به سال گذشته حدود 3.4 درصد افزایش فروش داشتیم در حالی که سال‌های گذشته 10 تا 15 درصد افزایش مصرف داشته‌ایم.
 
وی افزود: تحمیل کارت سوخت  با توجه به اینکه شرکت ملی پخش فرآورده‌ها دنبال برندسازی است ایجاد محدودیت و کار اضافه ای است که با عرضه بهینه در تناقض است.
 
حاج محمدرضا درباره تغییرات در تقاضای سی.ان.جی نیز اظهار داشت: گاز سی.ان.جی فقط در  خودروهایی که باید جمع آوری می‌شدند، استفاده می‌شود و باعث آسیب اتومبیل‌ها می‌شود اما در هر صورت قیمت بالای آن باعث شده که استقبالی از این سوخت صورت نگیرد.
 
وی تصریح کرد: همیشه در دنیا قیمت سی.ان.جی بین 15 تا 20 درصد بنزین است اما در ایران کیلویی 600 تومان یعنی 60 درصد قیمت بنزین است لذا فروش فزاینده‌ای نداشتیم.
 
رئیس اتحادیه جایگاه داران سوخت اظهار داشت: ما در حال حاضر گاز سی.ان.جی را گران می‌دهیم، محیط زیست را آلوده می‌کنیم و هم سرمایه ملی را از بین می‌بریم اما در هر صورت علیرغم اینکه تعداد جایگاه‌های عرضه سی.ان.جی به حدود 2500 جایگاه در کل کشور  رسیده است  میزان تقاضا رشد نکرده است.
 
وی درباره عرضه ال.پی.جی نیز گفت: در گذشته قبل از عرضه سی.ان.جی 15 جایگاه ال.پی.جی در کشور وجود داشت که تعداد آنها تقلیل پیدا کرده و چند جایگاه نیز بسته شده و چند جایگاه تبدیل به جایگاه عرضه سی.ان.جی شد.
 
حاج محمدرضا ادامه داد: در حال حاضر فقط تعداد معدودی جایگاه ال.پی.جی داریم که فقط 5 جایگاه عرضه در تهران و یک جایگاه نیز در شیراز است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته