کد خبر:
۳۴۲۲۱ ۱۳:۳۵
۱۳۹۵/۰۶/۰۲
مطالبات میلیاردی قطعه سازان
احمدرضا رعنایی
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// این روزها صحبتهای زیادی از مطالبات قطعهسازان و خودروسازان شنیده میشود و میزان مطالبات قطعهسازان از صنعت خودرو ۵ هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان بود که بخشی از این مطالبات مربوط به مطالبات معوقه قطعهسازان است.
در اردیبهشت امسال بخشی از مطالبات قطعهسازان کوچک پرداخت شد و تا حدودی مطالبات قطعهسازان در این حوزه کاهش یافت اما متاسفانه در این مدت هیچگونه پرداختی برای مطالبات قطعهسازان بزرگ انجام نمیشد.
ضمن اینکه با پرداختهای کوچکی که از سوی خودروسازان به قطعهسازان کوچک انجام شد به سرعت برخی شرکتها درخواستهای خود را بالا بردند و دوباره با سفارشهایی که از سوی خودروسازان دریافت کردند امروز همین قطعهسازان با گذشت 3 ماه در شرایط خوبی به لحاظ میزان مطالبات قرار ندارند.
متاسفانه صنایع قطعهسازی در وضعیت خوبی قرار ندارد و با کمتر از 50درصد ظرفیت خود در حال فعالیت است. بدهی قطعهسازان روز به روز در حال افزایش است و پرداختی از سوی خودروسازان به قطعهسازان انجام نمیشود. همچنین وزارت صنعت، معدن و تجارت جلساتی با دو خودروساز بزرگ کشور داشت و براساس آن مقرر شد در یک ماه آینده درباره مطالبات معوقه قطعهسازان تعیینتکلیف شود. پیشبینی میشود با رونق اقتصادی و رفع مشکل نقدینگی و پرداخت مطالبات، صنعت قطعهسازی کشور نیز از این جریان منتفع شود و آرامآرام بتواند در مسیر پیشرفت گام بردارد. چنانچه نگاه خودروسازان و مجموعه مدیریتی در این صنعت به قطعهسازان تغییر کند و قطعهساز را به عنوان بازوی قوی و محکم خود ببیند به طور یقین جریان امروز صنعت خودرو و قطعهسازی کشور بسیار متفاوت میشود.
* احمدرضا رعنایی، نایب رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازی خودرو
در اردیبهشت امسال بخشی از مطالبات قطعهسازان کوچک پرداخت شد و تا حدودی مطالبات قطعهسازان در این حوزه کاهش یافت اما متاسفانه در این مدت هیچگونه پرداختی برای مطالبات قطعهسازان بزرگ انجام نمیشد.
ضمن اینکه با پرداختهای کوچکی که از سوی خودروسازان به قطعهسازان کوچک انجام شد به سرعت برخی شرکتها درخواستهای خود را بالا بردند و دوباره با سفارشهایی که از سوی خودروسازان دریافت کردند امروز همین قطعهسازان با گذشت 3 ماه در شرایط خوبی به لحاظ میزان مطالبات قرار ندارند.
متاسفانه صنایع قطعهسازی در وضعیت خوبی قرار ندارد و با کمتر از 50درصد ظرفیت خود در حال فعالیت است. بدهی قطعهسازان روز به روز در حال افزایش است و پرداختی از سوی خودروسازان به قطعهسازان انجام نمیشود. همچنین وزارت صنعت، معدن و تجارت جلساتی با دو خودروساز بزرگ کشور داشت و براساس آن مقرر شد در یک ماه آینده درباره مطالبات معوقه قطعهسازان تعیینتکلیف شود. پیشبینی میشود با رونق اقتصادی و رفع مشکل نقدینگی و پرداخت مطالبات، صنعت قطعهسازی کشور نیز از این جریان منتفع شود و آرامآرام بتواند در مسیر پیشرفت گام بردارد. چنانچه نگاه خودروسازان و مجموعه مدیریتی در این صنعت به قطعهسازان تغییر کند و قطعهساز را به عنوان بازوی قوی و محکم خود ببیند به طور یقین جریان امروز صنعت خودرو و قطعهسازی کشور بسیار متفاوت میشود.
* احمدرضا رعنایی، نایب رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازی خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه
شرایط فروش