کد خبر:
۳۴۲۲۲ ۱۳:۳۶
۱۳۹۵/۰۶/۰۲
توضیحات چمران درباره بازگشایی خیابان ۱۷ شهریور/ راهاندازی اتوبوسهای پاک از میدان امام حسین
پدال نیوز: رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: پیادهراه سازی خیابان ۱۷ شهریور مشکلاتی را برای اهالی این منطقه بوجود آورده بود که قرار است این محور بازگشایی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس،مهدی چمران در دویست و هشتاد و پنجمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران ضمن تقدیر از ورزشکاران المپیکی و مدالآوران اظهار داشت: تهران پایتخت ایران است و ما میتوانیم از همه ورزشکاران تقدیر کنیم.
وی درباره بازگشایی خیابان 17 شهریور بیان داشت: در این خصوص بحثهای زیادی انجام شده بود تا خیابان 17 شهریور به یک منطقه فرهنگی و آیینی تبدیل شود ولی مشکلاتی برای مردم بوجود آمد که شهرداری سعی میکرد این مشکلات را حل کند و فضای فرهنگی مناسبی را در این منطقه ایجاد کند.
چمران بیان داشت: برنامههای آیینی در میدان امام حسین (ع) اجرایی شد ولی با توجه به مشکلاتی که بوجود آمده بود کمیسیون نظارت و حقوقی شورای اسلامی شهر تهران قرار شد کار عمیقتری در این محله انجام دهد و نظرسنجیهایی نیز از اهالی داشته باشدو نتایج آن را در اختیار دوستان قرار میدهیم.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران افزود: نظر ما این بود که مطالعه شده تصمیم بگیرند و مطالعات را فدای سرعت عمل نکنند.
وی گفت: براساس مطالعات صورت گرفته ساکنان خیابان 17 شهریور برای قطع شدن دسترسیها نارضایتی داشتند و موضوع عدم امنیت اخلاقی از دیگر موارد بوده است.
چمران گفت: حضور معتادین نیز درمحور 17 شهریور افزایش یافته بود که سکنه در این خصوص نیز ناراحتی داشتند. مغازهداران نیز مشکلاتی و نارضایتی داشتند که باید شهرداری این موارد را مورد بررسی قرار میداد ولی در کل مردم نیز از وجود بنگاههای ماشینفروشی در آنجا ناراحت بودند.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: برای اهالی این منطقه پلیس استقرار یافته و بنگاههای ماشینفروشی و دیگر مغازهها به کار خود ادامه دهند.
وی گفت: همچنان عدهای از اقدامات شهرداری راضی و عدهای دیگر نیز ناراضی هستند با توجه به اینکه دسترسی در این محله باید ایجاد شود که از وسط خیابان از میدان امام حسین تا میدان خراسان اتوبوسهای پاک نسبت به حمل و نقل مسافران اقدام میکنند تا آنجا به رونق خود بازگردد.
چمران یادآور شد: با دستور شهرداری تهران نیز از خیابان صفا به پایین تردد خودروها در این محور باز میشود تا مشکلات ترافیکی آن منطقه نیز رفع شود.
در ادامه محمد حقانی عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: اجرای طرحپیادهراه سازی خیابان 17 شهریور براساس مطالعات نبوده است و بنده بارها در جمع اهالی این منطقه حضور پیدا کردم و با مشکلات آنها روبرو شدم.
وی ادامه داد: پاساژ 4 طبقه حدود 3 طبقه آن خالی شده چون فروشی نداشتند.
حقانی به نماد ملی میدان امام حسین نیز اشاره کرد و گفت: این همه آهن و هزینه چه نمادی را آنجا ایجاد کرده است، آنجا فضای سبز و آبنما داشت و مردم معتقدند به وضعیت قبل بازگردد.
وی درباره بازگشایی خیابان 17 شهریور بیان داشت: در این خصوص بحثهای زیادی انجام شده بود تا خیابان 17 شهریور به یک منطقه فرهنگی و آیینی تبدیل شود ولی مشکلاتی برای مردم بوجود آمد که شهرداری سعی میکرد این مشکلات را حل کند و فضای فرهنگی مناسبی را در این منطقه ایجاد کند.
چمران بیان داشت: برنامههای آیینی در میدان امام حسین (ع) اجرایی شد ولی با توجه به مشکلاتی که بوجود آمده بود کمیسیون نظارت و حقوقی شورای اسلامی شهر تهران قرار شد کار عمیقتری در این محله انجام دهد و نظرسنجیهایی نیز از اهالی داشته باشدو نتایج آن را در اختیار دوستان قرار میدهیم.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران افزود: نظر ما این بود که مطالعه شده تصمیم بگیرند و مطالعات را فدای سرعت عمل نکنند.
وی گفت: براساس مطالعات صورت گرفته ساکنان خیابان 17 شهریور برای قطع شدن دسترسیها نارضایتی داشتند و موضوع عدم امنیت اخلاقی از دیگر موارد بوده است.
چمران گفت: حضور معتادین نیز درمحور 17 شهریور افزایش یافته بود که سکنه در این خصوص نیز ناراحتی داشتند. مغازهداران نیز مشکلاتی و نارضایتی داشتند که باید شهرداری این موارد را مورد بررسی قرار میداد ولی در کل مردم نیز از وجود بنگاههای ماشینفروشی در آنجا ناراحت بودند.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: برای اهالی این منطقه پلیس استقرار یافته و بنگاههای ماشینفروشی و دیگر مغازهها به کار خود ادامه دهند.
وی گفت: همچنان عدهای از اقدامات شهرداری راضی و عدهای دیگر نیز ناراضی هستند با توجه به اینکه دسترسی در این محله باید ایجاد شود که از وسط خیابان از میدان امام حسین تا میدان خراسان اتوبوسهای پاک نسبت به حمل و نقل مسافران اقدام میکنند تا آنجا به رونق خود بازگردد.
چمران یادآور شد: با دستور شهرداری تهران نیز از خیابان صفا به پایین تردد خودروها در این محور باز میشود تا مشکلات ترافیکی آن منطقه نیز رفع شود.
در ادامه محمد حقانی عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: اجرای طرحپیادهراه سازی خیابان 17 شهریور براساس مطالعات نبوده است و بنده بارها در جمع اهالی این منطقه حضور پیدا کردم و با مشکلات آنها روبرو شدم.
وی ادامه داد: پاساژ 4 طبقه حدود 3 طبقه آن خالی شده چون فروشی نداشتند.
حقانی به نماد ملی میدان امام حسین نیز اشاره کرد و گفت: این همه آهن و هزینه چه نمادی را آنجا ایجاد کرده است، آنجا فضای سبز و آبنما داشت و مردم معتقدند به وضعیت قبل بازگردد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!