کد خبر:
۳۴۲۲۱ ۱۳:۳۵
۱۳۹۵/۰۶/۰۲
مطالبات میلیاردی قطعه سازان
احمدرضا رعنایی
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// این روزها صحبتهای زیادی از مطالبات قطعهسازان و خودروسازان شنیده میشود و میزان مطالبات قطعهسازان از صنعت خودرو ۵ هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان بود که بخشی از این مطالبات مربوط به مطالبات معوقه قطعهسازان است.
در اردیبهشت امسال بخشی از مطالبات قطعهسازان کوچک پرداخت شد و تا حدودی مطالبات قطعهسازان در این حوزه کاهش یافت اما متاسفانه در این مدت هیچگونه پرداختی برای مطالبات قطعهسازان بزرگ انجام نمیشد.
ضمن اینکه با پرداختهای کوچکی که از سوی خودروسازان به قطعهسازان کوچک انجام شد به سرعت برخی شرکتها درخواستهای خود را بالا بردند و دوباره با سفارشهایی که از سوی خودروسازان دریافت کردند امروز همین قطعهسازان با گذشت 3 ماه در شرایط خوبی به لحاظ میزان مطالبات قرار ندارند.
متاسفانه صنایع قطعهسازی در وضعیت خوبی قرار ندارد و با کمتر از 50درصد ظرفیت خود در حال فعالیت است. بدهی قطعهسازان روز به روز در حال افزایش است و پرداختی از سوی خودروسازان به قطعهسازان انجام نمیشود. همچنین وزارت صنعت، معدن و تجارت جلساتی با دو خودروساز بزرگ کشور داشت و براساس آن مقرر شد در یک ماه آینده درباره مطالبات معوقه قطعهسازان تعیینتکلیف شود. پیشبینی میشود با رونق اقتصادی و رفع مشکل نقدینگی و پرداخت مطالبات، صنعت قطعهسازی کشور نیز از این جریان منتفع شود و آرامآرام بتواند در مسیر پیشرفت گام بردارد. چنانچه نگاه خودروسازان و مجموعه مدیریتی در این صنعت به قطعهسازان تغییر کند و قطعهساز را به عنوان بازوی قوی و محکم خود ببیند به طور یقین جریان امروز صنعت خودرو و قطعهسازی کشور بسیار متفاوت میشود.
* احمدرضا رعنایی، نایب رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازی خودرو
در اردیبهشت امسال بخشی از مطالبات قطعهسازان کوچک پرداخت شد و تا حدودی مطالبات قطعهسازان در این حوزه کاهش یافت اما متاسفانه در این مدت هیچگونه پرداختی برای مطالبات قطعهسازان بزرگ انجام نمیشد.
ضمن اینکه با پرداختهای کوچکی که از سوی خودروسازان به قطعهسازان کوچک انجام شد به سرعت برخی شرکتها درخواستهای خود را بالا بردند و دوباره با سفارشهایی که از سوی خودروسازان دریافت کردند امروز همین قطعهسازان با گذشت 3 ماه در شرایط خوبی به لحاظ میزان مطالبات قرار ندارند.
متاسفانه صنایع قطعهسازی در وضعیت خوبی قرار ندارد و با کمتر از 50درصد ظرفیت خود در حال فعالیت است. بدهی قطعهسازان روز به روز در حال افزایش است و پرداختی از سوی خودروسازان به قطعهسازان انجام نمیشود. همچنین وزارت صنعت، معدن و تجارت جلساتی با دو خودروساز بزرگ کشور داشت و براساس آن مقرر شد در یک ماه آینده درباره مطالبات معوقه قطعهسازان تعیینتکلیف شود. پیشبینی میشود با رونق اقتصادی و رفع مشکل نقدینگی و پرداخت مطالبات، صنعت قطعهسازی کشور نیز از این جریان منتفع شود و آرامآرام بتواند در مسیر پیشرفت گام بردارد. چنانچه نگاه خودروسازان و مجموعه مدیریتی در این صنعت به قطعهسازان تغییر کند و قطعهساز را به عنوان بازوی قوی و محکم خود ببیند به طور یقین جریان امروز صنعت خودرو و قطعهسازی کشور بسیار متفاوت میشود.
* احمدرضا رعنایی، نایب رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازی خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو