اختلاف رای در دستورالعمل واردات خودرو؟
پدال نیوز: اظهارنظرهای متناقض درباره اصلاح دستورالعمل واردات خودرو حکایت از اختلاف رای مسوولان در این زمینه دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در حالی که به گفته رضا شیوا، رئیس شورای رقابت در آخرین جلسه این شورا با مسوولان وزارت صنایع، مجتبی خسروتاج، قائممقام وزیر صنعت قول مساعد مبنی بر بازنگری در دستورالعمل واردات خودرو را به اعضای شورا داده، تا ابهامات ایجاد شده در این زمینه رفع و بازار وارداتیها رقابتی شود، اما اظهارنظر محسن صالحینیا، معاون امور صنایع وزارت صنعت درباره عدم بازنگری در دستورالعمل مذکور، نشان از نبود رای واحد در این زمینه دارد.در این بین محسن صالحینیا چهارشنبه گذشته در گفتوگو با «ایسنا» از عدمدرخواست شورای رقابت مبنی بر بازنگری دستورالعمل خودروهای وارداتی در شرایطی تاکید کرده که به گفته شیوا، مجتبی خسروتاج در جلسه اخیر حضور پیدا کرده و قول مساعد مبنی بر تصحیح و ارسال دستورالعمل بازنگری شده بهمنظور اظهارنظر شورا را اعلام کرده است.
در این میان شورا معتقد است که دستورالعمل وزارت صنعت به انحصار در بازار منجر شده است، اما آنگونه که مشخص است برخی از مسوولان وزارت صنعت چنین نظری ندارند و همین موضوع عامل اختلاف نظر شده است.در این زمینه رضا شیوا پنجشنبه گذشته در گفتوگو با تسنیم عنوان کرده که اگر دستورالعمل مذکور اصلاح نشود شورا براساس قانون باید به این موضوع ورود پیدا کند.بهدنبال همین موضوع بسیاری از کارشناسان افت 51 درصدی واردات خودرو از ابتدای سالجاری تاکنون را به دستورالعمل واردات خودرو نسبت میدهند و معتقدند که برخی از مفاد این دستورالعمل واردکنندگان متفرقه را محدود میکند. با این حال معاون امور صنایع وزارت صنعت معتقد است که روش تعیین شده برای واردات خودرو مناسب است این در شرایطی است که مسوولان شورای رقابت نظر دیگری دارند و معتقدند که دستورالعمل ساماندهی خودروهای وارداتی بازار را به سمت رقابتی شدن هدایت نکرده است.دنیای اقتصاد
در این میان شورا معتقد است که دستورالعمل وزارت صنعت به انحصار در بازار منجر شده است، اما آنگونه که مشخص است برخی از مسوولان وزارت صنعت چنین نظری ندارند و همین موضوع عامل اختلاف نظر شده است.در این زمینه رضا شیوا پنجشنبه گذشته در گفتوگو با تسنیم عنوان کرده که اگر دستورالعمل مذکور اصلاح نشود شورا براساس قانون باید به این موضوع ورود پیدا کند.بهدنبال همین موضوع بسیاری از کارشناسان افت 51 درصدی واردات خودرو از ابتدای سالجاری تاکنون را به دستورالعمل واردات خودرو نسبت میدهند و معتقدند که برخی از مفاد این دستورالعمل واردکنندگان متفرقه را محدود میکند. با این حال معاون امور صنایع وزارت صنعت معتقد است که روش تعیین شده برای واردات خودرو مناسب است این در شرایطی است که مسوولان شورای رقابت نظر دیگری دارند و معتقدند که دستورالعمل ساماندهی خودروهای وارداتی بازار را به سمت رقابتی شدن هدایت نکرده است.دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است
شرایط فروش