کد خبر:
۳۳۵۴۵ ۱۳:۴۸
۱۳۹۵/۰۵/۲۴
قراردادهای جدید خودرویی زیر ذره بین مجلس
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت : قطعا مجلس در مقابل قراردادهایی که ممکن است منافع صنعت خودرو و مصرف کنندگان داخلی لحاظ نشود عکس العمل نشان خواهد داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، عبدالله رضیان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : وزارت صنعت و معدن نیز باید در قرارداد با خودروسازان خارجی دقت لازم را داشته باشد تا منافع دو طرف رعایت شود از این رو هر گونه قرارداد جدید باید در شرایطی که تضمین منافع ملی ایران را به دنبال داشته باشد ، صورت گیرد.
وی تصریح کرد : البته امروز صنعت خودروسازی ایران در شرایطی قرار دارد که چنانچه برخی از قراردادها با شرکتهایی که از قبل با ایران همکاری داشتند بسته نشود باعث خسران صنعت خودرو ایران نخواهد شد.
نماینده مردم قائمشهر در مجلس دهم با تاکید بر اینکه باید حقوق مردم در جریان این قرادادها پرداخت شود ، تاکید کرد : باید شرایط همکاری با شرکتهای خارجی برد-برد باشد و حتما باید این شرایط در قراردادهای جدید لحاظ شود.
رضیان افزود : با وجود پذیرش برجام و رفع تحریم های صنعت خودرو ، همچنان برخی از شرکتهای خارجی در انعقاد قرارداد با خودروسازان داخلی تحت فشار و نفوذ قدرت های بزرگ در دنیا قرار دارند از این همچنان در روند برخی از تفاهمات و همکاری ها مشکلاتی وجود دارد.
رضیان با ابراز تاسف از عملکرد برخی از شرکتهای خارجی در شرایط تحریم ها در اجرای تعهداتی که موجب ضرر و زیان به صنعت خودرو ایران گردید ، اظهار داشت : در جریان همکاری های جدید باید تضامین دقیقی در نظر گرفته شود تا در صورت عدم اجرای تعهدات از سوی خودروسازان خارجی بتوان در جهت جبران خسارت غرامت های لازم را دریافت کرد تا شرایط گذشته در صنعت خودرو ایران تکرار نشود.
وی با اشاره به جریان توافقات خودروسازان با شرکتهای خارجی یاد آورشد : البته بحث توافق با خودروسازان خارجی گاهی صرفا در حد تفاهم نامه است اما برخی نیز به شکل قرارداد تنظیم شده است که در این زمینه اطلاعات کافی در اختیار اعضای کمیسیون صنایع مجلس نیست.
وی گفت : باید زمان اجرای قراردادها و ضمانت های اجرای قرارداد به طور دقیق در قراردادها دیده شود و بر اساس متن قرار داد و عدم اجرای تعهد و یا خلف وعده ها توسط شرکتهای خارجی ،روند همکاری های جدید پی گیری شود.
وی تصریح کرد : البته امروز صنعت خودروسازی ایران در شرایطی قرار دارد که چنانچه برخی از قراردادها با شرکتهایی که از قبل با ایران همکاری داشتند بسته نشود باعث خسران صنعت خودرو ایران نخواهد شد.
نماینده مردم قائمشهر در مجلس دهم با تاکید بر اینکه باید حقوق مردم در جریان این قرادادها پرداخت شود ، تاکید کرد : باید شرایط همکاری با شرکتهای خارجی برد-برد باشد و حتما باید این شرایط در قراردادهای جدید لحاظ شود.
رضیان افزود : با وجود پذیرش برجام و رفع تحریم های صنعت خودرو ، همچنان برخی از شرکتهای خارجی در انعقاد قرارداد با خودروسازان داخلی تحت فشار و نفوذ قدرت های بزرگ در دنیا قرار دارند از این همچنان در روند برخی از تفاهمات و همکاری ها مشکلاتی وجود دارد.
رضیان با ابراز تاسف از عملکرد برخی از شرکتهای خارجی در شرایط تحریم ها در اجرای تعهداتی که موجب ضرر و زیان به صنعت خودرو ایران گردید ، اظهار داشت : در جریان همکاری های جدید باید تضامین دقیقی در نظر گرفته شود تا در صورت عدم اجرای تعهدات از سوی خودروسازان خارجی بتوان در جهت جبران خسارت غرامت های لازم را دریافت کرد تا شرایط گذشته در صنعت خودرو ایران تکرار نشود.
وی با اشاره به جریان توافقات خودروسازان با شرکتهای خارجی یاد آورشد : البته بحث توافق با خودروسازان خارجی گاهی صرفا در حد تفاهم نامه است اما برخی نیز به شکل قرارداد تنظیم شده است که در این زمینه اطلاعات کافی در اختیار اعضای کمیسیون صنایع مجلس نیست.
وی گفت : باید زمان اجرای قراردادها و ضمانت های اجرای قرارداد به طور دقیق در قراردادها دیده شود و بر اساس متن قرار داد و عدم اجرای تعهد و یا خلف وعده ها توسط شرکتهای خارجی ،روند همکاری های جدید پی گیری شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو