کد خبر:
۳۲۷۶۰ ۱۰:۴۳
۱۳۹۵/۰۵/۱۵
فراخوان بی سر و صدای خودروسازان در ایران!
پدال نیوز: عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: خودروسازان داخلی در صورت وجود عیب در خودروهای تولیدی خود نسبت به فراخوان این خودروها اقدام میکنند البته برای این کار اعلام عمومی صورت نمیگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، امیرحسن کاکایی در گفتوگو با ایسنا، اظهار کرد: سیستم فراخوان خودرو در ایران این است که در صورت کشف عیب در خودرو با مالک آن تماس گرفته و خواستار مراجعه مشتری برای حل عیب خودرو میشوند.
وی در پاسخ به اینکه چرا شرکتهای خودروسازی در ایران برخلاف خودروسازان جهانی برای فراخوان خودروهای معیوب اعلام عمومی نمیکنند؟ خاطرنشان کرد: به هر حال هنوز فرهنگ فراخوان خودرو در ایران جا نیفتاده و این تفکر وجود دارد که فراخوان خودروی معیوب یک نقطه ضعف برای خودروساز است.
این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه اینگونه تصور میشود که اعلام عمومی فراخوان باعث زیر سوال رفتن کیفیت خودروهای تولیدی میشود، تصریح کرد: این در حالی است که طبق استانداردهای جهانی فراخوان خودروهای معیوب نشاندهنده التزام خودروسازان به حقوق مشتریان و حفظ کیفیت محصولاتشان است.
وی ادامه داد: فراخوان یک روند معمول در صنعت خودروی جهان است زیرا به هر دلیلی این امکان وجود دارد که یکی از هزاران قطعه به کار رفته در تولید یک خودرو معیوب بوده و یا هنگام استفاده معیوب شود بنابراین فراخوان خودروهای معیوب به معنای زیر سوال رفتن عملکرد یک خودروساز نیست.
کاکایی افزود: گذشته از خودروسازان داخلی اما نمایندگیهای رسمی خودروسازان خارجی در ایران معمولا هنگام اعلام فراخوان جهانی خودروها از سوی شرکتهای خارجی تولیدکننده، در روند فراخوان خودروها مشارکت نمیکنند که دلایل آن نیز متعدد است.
وی با بیان اینکه برخی خودروهای وارداتی به ایران از سوی واردکنندگان متفرقه وارد شده و متولی مشخصی برای خدماتدهی به آنها وجود ندارد، تصریح کرد: علاوه بر آن واردکنندگان رسمی خودرو نیز یا به دلیل هزینههای مترتب یا به دلیل نداشتن سیستم خدماتدهی مناسب معمولا از فراخوان خودروهای معیوب وارد شده به ایران خودداری میکنند.
وی در پاسخ به اینکه چرا شرکتهای خودروسازی در ایران برخلاف خودروسازان جهانی برای فراخوان خودروهای معیوب اعلام عمومی نمیکنند؟ خاطرنشان کرد: به هر حال هنوز فرهنگ فراخوان خودرو در ایران جا نیفتاده و این تفکر وجود دارد که فراخوان خودروی معیوب یک نقطه ضعف برای خودروساز است.
این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه اینگونه تصور میشود که اعلام عمومی فراخوان باعث زیر سوال رفتن کیفیت خودروهای تولیدی میشود، تصریح کرد: این در حالی است که طبق استانداردهای جهانی فراخوان خودروهای معیوب نشاندهنده التزام خودروسازان به حقوق مشتریان و حفظ کیفیت محصولاتشان است.
وی ادامه داد: فراخوان یک روند معمول در صنعت خودروی جهان است زیرا به هر دلیلی این امکان وجود دارد که یکی از هزاران قطعه به کار رفته در تولید یک خودرو معیوب بوده و یا هنگام استفاده معیوب شود بنابراین فراخوان خودروهای معیوب به معنای زیر سوال رفتن عملکرد یک خودروساز نیست.
کاکایی افزود: گذشته از خودروسازان داخلی اما نمایندگیهای رسمی خودروسازان خارجی در ایران معمولا هنگام اعلام فراخوان جهانی خودروها از سوی شرکتهای خارجی تولیدکننده، در روند فراخوان خودروها مشارکت نمیکنند که دلایل آن نیز متعدد است.
وی با بیان اینکه برخی خودروهای وارداتی به ایران از سوی واردکنندگان متفرقه وارد شده و متولی مشخصی برای خدماتدهی به آنها وجود ندارد، تصریح کرد: علاوه بر آن واردکنندگان رسمی خودرو نیز یا به دلیل هزینههای مترتب یا به دلیل نداشتن سیستم خدماتدهی مناسب معمولا از فراخوان خودروهای معیوب وارد شده به ایران خودداری میکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش