کد خبر:
۳۲۷۶۱ ۱۰:۴۵
۱۳۹۵/۰۵/۱۵
سالانه چه تعداد خودرو وارد کیش می شود؟
پدال نیوز: معاون سازمان منطقه آزاد کیش از واردات سالانه ۲۰۰۰ دستگاه خودرو با پلاک جدید و نیز پلاک معوض به منطقه آزاد کیش خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی جیرفتی در گفتوگو با ایسنا، با اشاره به اینکه در منطقه آزاد کیش تمامی خودروها تقریبا خارجی هستند و میتوان عنوان کرد که در این منطقه خودروهای داخلی تردد ندارند، بیان کرد: در مجموع تعداد خودروهای خارجی در این منطقه زیاد نیست و جمعا کمتر از ۱۰ هزار خودرو پلاک شده تردد دارند.
وی در مورد بخشنامه ممنوعیت واردات خودروهای آمریکایی به مناطق آزاد نیز، اظهار کرد: در سال گذشته کمتر از ۵۰ دستگاه خودروی آمریکایی که حدود ۴۳ دستگاه بود به منطقه آزاد کیش وارد شد که پس از ابلاغ این بخشنامه، ممنوعیت واردات نیز اعمال شده است و دیگر خودروهای آمریکایی به مناطق آزاد وارد نخواهند شد.
معاون اقتصادی و سرمایهگذاری سازمان منطقه آزاد کیش در ادامه با بیان اینکه دو نوع واردات خودرو به منطقه آزاد کیش وجود دارد، عنوان کرد: یک نوع خودروهایی هستند که در منطقه وجود دارند و با توجه به اینکه عمر خودروها در کیش محدود است و نمیتوانند تا هر زمانی که میخواهند در این منطقه کار کنند و باید طی یک مدت زمانی مشخص پس از کار از منطقه خارج شوند، بنابراین به این خودروها، خودروی پلاک معوض میگویند و به ازای خروج یک خودرو، خودروی دیگری جایگزین آنها میشود.
جیرفتی افزود: نوع دیگر خودروها، خودروهای جدیدی هستند که به منطقه آزاد وارد میشوند که به آنها خودروهای پلاک جدید میگویند. سالانه مجموع خودروهای پلاک جدید و پلاک معوض وارد شده به منطقه آزاد کیش حدود ۲۰۰۰ دستگاه است.
وی درباره اقبال ساکنان کیشبه مدل خودروهای وارداتی نیز، خاطر نشان کرد: معمولا خودروهایی بیشتر مورد توجه است که بتوانند خدمات پس از فروش بیشتری داشته باشند. علاوه بر این یکی از جذابیتهای منطقه آزاد کیش نیز این است که وقتی گردشگر به منطقه میآید و خودروهایی را که پیش از آن حتی امکان ملاحظه نزدیک آنها برایش وجود نداشته، میتواند ببیند و از آنها استفاده کند.
وی در مورد بخشنامه ممنوعیت واردات خودروهای آمریکایی به مناطق آزاد نیز، اظهار کرد: در سال گذشته کمتر از ۵۰ دستگاه خودروی آمریکایی که حدود ۴۳ دستگاه بود به منطقه آزاد کیش وارد شد که پس از ابلاغ این بخشنامه، ممنوعیت واردات نیز اعمال شده است و دیگر خودروهای آمریکایی به مناطق آزاد وارد نخواهند شد.
معاون اقتصادی و سرمایهگذاری سازمان منطقه آزاد کیش در ادامه با بیان اینکه دو نوع واردات خودرو به منطقه آزاد کیش وجود دارد، عنوان کرد: یک نوع خودروهایی هستند که در منطقه وجود دارند و با توجه به اینکه عمر خودروها در کیش محدود است و نمیتوانند تا هر زمانی که میخواهند در این منطقه کار کنند و باید طی یک مدت زمانی مشخص پس از کار از منطقه خارج شوند، بنابراین به این خودروها، خودروی پلاک معوض میگویند و به ازای خروج یک خودرو، خودروی دیگری جایگزین آنها میشود.
جیرفتی افزود: نوع دیگر خودروها، خودروهای جدیدی هستند که به منطقه آزاد وارد میشوند که به آنها خودروهای پلاک جدید میگویند. سالانه مجموع خودروهای پلاک جدید و پلاک معوض وارد شده به منطقه آزاد کیش حدود ۲۰۰۰ دستگاه است.
وی درباره اقبال ساکنان کیشبه مدل خودروهای وارداتی نیز، خاطر نشان کرد: معمولا خودروهایی بیشتر مورد توجه است که بتوانند خدمات پس از فروش بیشتری داشته باشند. علاوه بر این یکی از جذابیتهای منطقه آزاد کیش نیز این است که وقتی گردشگر به منطقه میآید و خودروهایی را که پیش از آن حتی امکان ملاحظه نزدیک آنها برایش وجود نداشته، میتواند ببیند و از آنها استفاده کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تویوتا دوباره سودآور شد جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تورم در خط تولید خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند