کد خبر:
۳۲۰۶۲ ۱۴:۰۰
۱۳۹۵/۰۵/۰۵
مدیر کل حمل و نقل و پایانه های استان قزوین:
کامیون های فرسوده در قزوین نوسازی می شوند
پدال نیوز: مدیر کل حمل و نقل و پایانه های استان قزوین گفت: کامیون های فرسوده با عمر ۲۵ سال و بالاتر و ظرفیت ناخالص بیش از ۱۰ تن و دارای کارت هوشمند فعال نوسازی می شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، به نقل از روابط عمومی اداره کل حمل و نقل و پایانه های استان قزوین، رحمت شعبانی از اجرای طرح نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی باری خبر داد و گفت: در راستای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی باری و ایجاد تسهیلات برای تقویت بنیه مالی متقاضیان ناوگان نو، حداکثر میزان تسهیلات در نظر گرفته شده در این طرح، 70 درصد قیمت خودرو تا سقف 3000 میلیون ریال برای انواع برندهای اروپایی و کره ای با نرخ سود 12درصد و 2000 میلیون ریال برای انواع برندهای چینی و روسی با نرخ سود 15 درصد است.
وی افزود: بر اساس تصمیمات کمیته نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی باری، ناوگان فرسوده مشمول طرح، کامیون های با عمر 25 سال و بالاتر با ظرفیت ناخالص بیش از 10 تن و دارای کارت هوشمند فعال و کامیون هایی که به دلیل نداشتن معاینه فنی کارت هوشمند آنها غیر فعال است می باشند.
شعبانی با بیان اینکه ناوگان فرسوده فوق باید دارای کارکرد در سال 1394 باشند تصریح کرد: داشتن حداقل 12 بارنامه و حداقل 5000 کیلومتر پیمایش با بارنامه و داشتن 4 راه نامه (CMR) از دیگر شرایط ناوگان مشمول طرح است.
شعبانی خاطر نشان کرد: در فرآیند نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی باری و اجرای طرح مالک خودروی فرسوده که متقاضی نوسازی با استفاده از تسهیلات است، باید با در دست داشتن کارت هوشمند ناوگان به یکی از شرکت های تأمین کننده خودرو مراجعه تا پس از ارائه اسناد مالکیت و اعتبار سنجی کارت هوشمند ناوگان و پرداخت حداکثر 5 درصد قیمت خودرو به عنوان پیش پرداخت اقدام به ثبت نام در سامانه نوسازی ناوگان و اخذ پیش فاکتور با اعتبار حداقل 2 ماه کند.
وی با اشاره به میانگین عمر ناوگان باری در استان قزوین افزود: میانگین عمر ناوگان باری در استان قزوین در حدود 20.3 سال است و نسبت به میانگین عمر ناوگان در کشور که 16.8 سال است. ناوگان حمل و نقل عمومی جاده ای کالای استان قزوین 3 سال فرسوده تر است. در سال اقتصاد مقاومتی، اقدام و عمل نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی عمل به معیارهای اقتصاد مقاومتی است.
مدیر کل حمل و نقل و پایانه های استان قزوین با بیان اینکه متقاضیان می توانند برای کسب اطلاعات بیش تر به دفاتر انجمن های صنفی مربوطه دراستان مراجعه کنند گفت: شرکتهای خودروساز مجتمع صنعتی ماموت، سپهر دیزل کاوه، ایران اتومبیل، آریا دیزل، باران خودرو پرشیا، سیبا موتور، آذهایتکس و سایپا دیزل به عنوان تأمین کننده در این طرح مشارکت دارند.
وی افزود: بر اساس تصمیمات کمیته نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی باری، ناوگان فرسوده مشمول طرح، کامیون های با عمر 25 سال و بالاتر با ظرفیت ناخالص بیش از 10 تن و دارای کارت هوشمند فعال و کامیون هایی که به دلیل نداشتن معاینه فنی کارت هوشمند آنها غیر فعال است می باشند.
شعبانی با بیان اینکه ناوگان فرسوده فوق باید دارای کارکرد در سال 1394 باشند تصریح کرد: داشتن حداقل 12 بارنامه و حداقل 5000 کیلومتر پیمایش با بارنامه و داشتن 4 راه نامه (CMR) از دیگر شرایط ناوگان مشمول طرح است.
شعبانی خاطر نشان کرد: در فرآیند نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی باری و اجرای طرح مالک خودروی فرسوده که متقاضی نوسازی با استفاده از تسهیلات است، باید با در دست داشتن کارت هوشمند ناوگان به یکی از شرکت های تأمین کننده خودرو مراجعه تا پس از ارائه اسناد مالکیت و اعتبار سنجی کارت هوشمند ناوگان و پرداخت حداکثر 5 درصد قیمت خودرو به عنوان پیش پرداخت اقدام به ثبت نام در سامانه نوسازی ناوگان و اخذ پیش فاکتور با اعتبار حداقل 2 ماه کند.
وی با اشاره به میانگین عمر ناوگان باری در استان قزوین افزود: میانگین عمر ناوگان باری در استان قزوین در حدود 20.3 سال است و نسبت به میانگین عمر ناوگان در کشور که 16.8 سال است. ناوگان حمل و نقل عمومی جاده ای کالای استان قزوین 3 سال فرسوده تر است. در سال اقتصاد مقاومتی، اقدام و عمل نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی عمل به معیارهای اقتصاد مقاومتی است.
مدیر کل حمل و نقل و پایانه های استان قزوین با بیان اینکه متقاضیان می توانند برای کسب اطلاعات بیش تر به دفاتر انجمن های صنفی مربوطه دراستان مراجعه کنند گفت: شرکتهای خودروساز مجتمع صنعتی ماموت، سپهر دیزل کاوه، ایران اتومبیل، آریا دیزل، باران خودرو پرشیا، سیبا موتور، آذهایتکس و سایپا دیزل به عنوان تأمین کننده در این طرح مشارکت دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!