حذف شورای رقابت غیرکارشناسی است
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: شورای رقابت اهرمی است برای متعادل کردن قیمتها در بازار و تعلیق یا حذف آن کار غیر کارشناسی و درستی نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصرخودرو ، ولی ملکی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره تعلیق شورای رقابت نیز گفت: تعلیق یا حذف شورای رقابت کار درست و کارشناسی نیست چراکه این شورا اهرمی برای متعادل کرد قیمتها در بازار محسوب میشود.
نماینده مردم مشکینشهر در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه یکی از الزامات در تجارت رقابت است، افزود: شورای رقابت در زمانهایی که شاهد نوسانات قیمتی در بازار هستیم مانند یک اهرم متعادلکننده میتواند این نوسانها را کنترل و از ایجاد شوکهایی که از سوی تولیدکننده و یا برعکس از بازار بر تولیدکننده وارد میشود ، جلوگیری کند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: اگر قیمتگذاری از شورای رقابت گرفته شود مشخص نیست که امر قیمتگذاری به چه مرجعی سپرده شود؛ در حال حاضر بهترین مکان برای قیمتگذاری کالاها شورای رقابت است اما در شرایط مطلوب، قیمتها باید در بازار تعیین شود و نیاز است که این شورا همانند سالهای گذشته به فعالیت خود ادامه دهد
نماینده مردم مشکینشهر در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه یکی از الزامات در تجارت رقابت است، افزود: شورای رقابت در زمانهایی که شاهد نوسانات قیمتی در بازار هستیم مانند یک اهرم متعادلکننده میتواند این نوسانها را کنترل و از ایجاد شوکهایی که از سوی تولیدکننده و یا برعکس از بازار بر تولیدکننده وارد میشود ، جلوگیری کند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: اگر قیمتگذاری از شورای رقابت گرفته شود مشخص نیست که امر قیمتگذاری به چه مرجعی سپرده شود؛ در حال حاضر بهترین مکان برای قیمتگذاری کالاها شورای رقابت است اما در شرایط مطلوب، قیمتها باید در بازار تعیین شود و نیاز است که این شورا همانند سالهای گذشته به فعالیت خود ادامه دهد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است
شرایط فروش