حذف شورای رقابت غیرکارشناسی است
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: شورای رقابت اهرمی است برای متعادل کردن قیمتها در بازار و تعلیق یا حذف آن کار غیر کارشناسی و درستی نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصرخودرو ، ولی ملکی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره تعلیق شورای رقابت نیز گفت: تعلیق یا حذف شورای رقابت کار درست و کارشناسی نیست چراکه این شورا اهرمی برای متعادل کرد قیمتها در بازار محسوب میشود.
نماینده مردم مشکینشهر در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه یکی از الزامات در تجارت رقابت است، افزود: شورای رقابت در زمانهایی که شاهد نوسانات قیمتی در بازار هستیم مانند یک اهرم متعادلکننده میتواند این نوسانها را کنترل و از ایجاد شوکهایی که از سوی تولیدکننده و یا برعکس از بازار بر تولیدکننده وارد میشود ، جلوگیری کند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: اگر قیمتگذاری از شورای رقابت گرفته شود مشخص نیست که امر قیمتگذاری به چه مرجعی سپرده شود؛ در حال حاضر بهترین مکان برای قیمتگذاری کالاها شورای رقابت است اما در شرایط مطلوب، قیمتها باید در بازار تعیین شود و نیاز است که این شورا همانند سالهای گذشته به فعالیت خود ادامه دهد
نماینده مردم مشکینشهر در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه یکی از الزامات در تجارت رقابت است، افزود: شورای رقابت در زمانهایی که شاهد نوسانات قیمتی در بازار هستیم مانند یک اهرم متعادلکننده میتواند این نوسانها را کنترل و از ایجاد شوکهایی که از سوی تولیدکننده و یا برعکس از بازار بر تولیدکننده وارد میشود ، جلوگیری کند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: اگر قیمتگذاری از شورای رقابت گرفته شود مشخص نیست که امر قیمتگذاری به چه مرجعی سپرده شود؛ در حال حاضر بهترین مکان برای قیمتگذاری کالاها شورای رقابت است اما در شرایط مطلوب، قیمتها باید در بازار تعیین شود و نیاز است که این شورا همانند سالهای گذشته به فعالیت خود ادامه دهد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها