حذف شورای رقابت غیرکارشناسی است
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: شورای رقابت اهرمی است برای متعادل کردن قیمتها در بازار و تعلیق یا حذف آن کار غیر کارشناسی و درستی نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصرخودرو ، ولی ملکی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره تعلیق شورای رقابت نیز گفت: تعلیق یا حذف شورای رقابت کار درست و کارشناسی نیست چراکه این شورا اهرمی برای متعادل کرد قیمتها در بازار محسوب میشود.
نماینده مردم مشکینشهر در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه یکی از الزامات در تجارت رقابت است، افزود: شورای رقابت در زمانهایی که شاهد نوسانات قیمتی در بازار هستیم مانند یک اهرم متعادلکننده میتواند این نوسانها را کنترل و از ایجاد شوکهایی که از سوی تولیدکننده و یا برعکس از بازار بر تولیدکننده وارد میشود ، جلوگیری کند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: اگر قیمتگذاری از شورای رقابت گرفته شود مشخص نیست که امر قیمتگذاری به چه مرجعی سپرده شود؛ در حال حاضر بهترین مکان برای قیمتگذاری کالاها شورای رقابت است اما در شرایط مطلوب، قیمتها باید در بازار تعیین شود و نیاز است که این شورا همانند سالهای گذشته به فعالیت خود ادامه دهد
نماینده مردم مشکینشهر در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه یکی از الزامات در تجارت رقابت است، افزود: شورای رقابت در زمانهایی که شاهد نوسانات قیمتی در بازار هستیم مانند یک اهرم متعادلکننده میتواند این نوسانها را کنترل و از ایجاد شوکهایی که از سوی تولیدکننده و یا برعکس از بازار بر تولیدکننده وارد میشود ، جلوگیری کند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: اگر قیمتگذاری از شورای رقابت گرفته شود مشخص نیست که امر قیمتگذاری به چه مرجعی سپرده شود؛ در حال حاضر بهترین مکان برای قیمتگذاری کالاها شورای رقابت است اما در شرایط مطلوب، قیمتها باید در بازار تعیین شود و نیاز است که این شورا همانند سالهای گذشته به فعالیت خود ادامه دهد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو