آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۱۷۶۳
۱۰:۲۷
۱۳۹۵/۰۵/۰۲

افزایش تعرفه واردات قطعات به رقم پیشنهادی قطعه سازان

پدال نیوز: عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازی کشور گفت : به نظر نمی رسد با تغییر نرخ تعرفه واردات قطعات بتوان مانع انحصار و یا قاچاق در این بخش گردید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، مطلب زاده در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : هر چند در صورتی که تعرفه واردات قطعات به رقم پیشنهادی قطعه سازان افزایش یابد این اقدام به صنعت خودرو و قطعه سازی کشور کمک موثری خواهد کرد.
 
وی تصریح کرد : البته با افزایش تعرفه واردات قطعات می توان ساخت داخل  در این صنعت را رونق بخشید هر چند دستیابی به هدف بسته به شرایطی داشته و نیازمند بررسی بیشتری است.
 
وی با اشاره به توان قطعه سازان داخلی در تولید قطعات به روز و با کیفیت  گفت : در شرایطی که قطعه سازان همچنان با مشکل نقدینگی مواجه هستند مسلما هر گونه ارتقاء در تولید و تکنولوژی برای واحدهای قطعه سازی عملا مستلزم شرایطی است که باید فراهم شود.
 
وی تاکید کرد : با پرداخت مطالبات قطعه سازان و رفع مشکلات نقدینگی این صنعت ، یقینا شاهد تحول در تولید و کیفیت در واحدهای قطعه سازی خواهیم بود چرا که امروز بخش مهمی از موانع ناشی از تولید و افزایش واردات ناشی مشکل نقدینگی و هزینه تولید است.
 
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور تصریح کرد : در چنین شرایطی قطعا صنعت قطعه سازی نیاز حمایت های تعرفه ای و تسهیلاتی است  تا قادر به ادامه فعالیت باشد ضمن اینکه با بهبود اوضاع تولید قطعه سازان به لحاظ کمی و کیفی وضعیت صنعت خودروسازی نیز بهبود خواهد یافت.
 
مطلب زاده با بیان اینکه باید زمینه سرمایه گذاری در این صنعت بیش از گذشته فراهم شود ، خاطر نشان کرد : هر چند هر گونه همکاری و سرمایه گذاری مشترک در صنعت قطعه سازی ایران بستگی  به هدف گذاری و  سیاست های دولتمردان و وزارت صنعت ، معدن و تجارت دارد که در قرارداد با شرکتهای خارجی به چه نحوی عمل نمایند.
 
وی گفت : قطعا با سرمایه گذاری مشترک و از سویی حضور قطعه سازان داخلی در زنجیره تامین محصولات مشترک خودروسازان ، شرایط بهتری را به لحاظ تولید و ورود تکنولوژی در صنعت خودرو و قطعه سازی کشور شاهد خواهیم بود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها