کد خبر:
۳۱۷۶۳ ۱۰:۲۷
۱۳۹۵/۰۵/۰۲
افزایش تعرفه واردات قطعات به رقم پیشنهادی قطعه سازان
پدال نیوز: عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازی کشور گفت : به نظر نمی رسد با تغییر نرخ تعرفه واردات قطعات بتوان مانع انحصار و یا قاچاق در این بخش گردید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، مطلب زاده در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : هر چند در صورتی که تعرفه واردات قطعات به رقم پیشنهادی قطعه سازان افزایش یابد این اقدام به صنعت خودرو و قطعه سازی کشور کمک موثری خواهد کرد.
وی تصریح کرد : البته با افزایش تعرفه واردات قطعات می توان ساخت داخل در این صنعت را رونق بخشید هر چند دستیابی به هدف بسته به شرایطی داشته و نیازمند بررسی بیشتری است.
وی با اشاره به توان قطعه سازان داخلی در تولید قطعات به روز و با کیفیت گفت : در شرایطی که قطعه سازان همچنان با مشکل نقدینگی مواجه هستند مسلما هر گونه ارتقاء در تولید و تکنولوژی برای واحدهای قطعه سازی عملا مستلزم شرایطی است که باید فراهم شود.
وی تاکید کرد : با پرداخت مطالبات قطعه سازان و رفع مشکلات نقدینگی این صنعت ، یقینا شاهد تحول در تولید و کیفیت در واحدهای قطعه سازی خواهیم بود چرا که امروز بخش مهمی از موانع ناشی از تولید و افزایش واردات ناشی مشکل نقدینگی و هزینه تولید است.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور تصریح کرد : در چنین شرایطی قطعا صنعت قطعه سازی نیاز حمایت های تعرفه ای و تسهیلاتی است تا قادر به ادامه فعالیت باشد ضمن اینکه با بهبود اوضاع تولید قطعه سازان به لحاظ کمی و کیفی وضعیت صنعت خودروسازی نیز بهبود خواهد یافت.
مطلب زاده با بیان اینکه باید زمینه سرمایه گذاری در این صنعت بیش از گذشته فراهم شود ، خاطر نشان کرد : هر چند هر گونه همکاری و سرمایه گذاری مشترک در صنعت قطعه سازی ایران بستگی به هدف گذاری و سیاست های دولتمردان و وزارت صنعت ، معدن و تجارت دارد که در قرارداد با شرکتهای خارجی به چه نحوی عمل نمایند.
وی گفت : قطعا با سرمایه گذاری مشترک و از سویی حضور قطعه سازان داخلی در زنجیره تامین محصولات مشترک خودروسازان ، شرایط بهتری را به لحاظ تولید و ورود تکنولوژی در صنعت خودرو و قطعه سازی کشور شاهد خواهیم بود.
وی تصریح کرد : البته با افزایش تعرفه واردات قطعات می توان ساخت داخل در این صنعت را رونق بخشید هر چند دستیابی به هدف بسته به شرایطی داشته و نیازمند بررسی بیشتری است.
وی با اشاره به توان قطعه سازان داخلی در تولید قطعات به روز و با کیفیت گفت : در شرایطی که قطعه سازان همچنان با مشکل نقدینگی مواجه هستند مسلما هر گونه ارتقاء در تولید و تکنولوژی برای واحدهای قطعه سازی عملا مستلزم شرایطی است که باید فراهم شود.
وی تاکید کرد : با پرداخت مطالبات قطعه سازان و رفع مشکلات نقدینگی این صنعت ، یقینا شاهد تحول در تولید و کیفیت در واحدهای قطعه سازی خواهیم بود چرا که امروز بخش مهمی از موانع ناشی از تولید و افزایش واردات ناشی مشکل نقدینگی و هزینه تولید است.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور تصریح کرد : در چنین شرایطی قطعا صنعت قطعه سازی نیاز حمایت های تعرفه ای و تسهیلاتی است تا قادر به ادامه فعالیت باشد ضمن اینکه با بهبود اوضاع تولید قطعه سازان به لحاظ کمی و کیفی وضعیت صنعت خودروسازی نیز بهبود خواهد یافت.
مطلب زاده با بیان اینکه باید زمینه سرمایه گذاری در این صنعت بیش از گذشته فراهم شود ، خاطر نشان کرد : هر چند هر گونه همکاری و سرمایه گذاری مشترک در صنعت قطعه سازی ایران بستگی به هدف گذاری و سیاست های دولتمردان و وزارت صنعت ، معدن و تجارت دارد که در قرارداد با شرکتهای خارجی به چه نحوی عمل نمایند.
وی گفت : قطعا با سرمایه گذاری مشترک و از سویی حضور قطعه سازان داخلی در زنجیره تامین محصولات مشترک خودروسازان ، شرایط بهتری را به لحاظ تولید و ورود تکنولوژی در صنعت خودرو و قطعه سازی کشور شاهد خواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو