کد خبر:
۳۰۶۰۱ ۱۰:۰۹
۱۳۹۵/۰۴/۲۰
آیا شرکتهای خارجی قطعه سازان داخلی را در تولید محصولات جدید بازی خواهند داد؟!
پدال نیوز: یک فعال در صنعت قطعه سازی کشور معتقد است در صورت اجرایی شدن قراردادها و همکاری مشترک با شرکتهای خارجی این شرایط می تواند در اوضاع قطعه سازان داخلی نیز تاثیر گذار باشد .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، جعفر نصیری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به آغاز همکاری خودروسازان داخلی با برخی از شرکتهای خارجی اظهار داشت : البته باید همچون شرکتهای خارجی ، تعامل با تامین کنندگان در ادامه عملی شدن تفاهمات از سوی خودروسازان داخلی صورت گیرد .
وی با اشاره به تعهد خودروسازان خارجی به زنجیره تامین گفت : خودروسازان خارجی سابلایرهای خود را به مانند خانواده شان می دانند بنابراین با این استراتژی و نگاه شرکتهای خارجی به تامین کنندگان ، این نگرانی وجود دارد که شرکتهای خارجی سازندگان داخلی را در تولید محصولات جدید بازی ندهند.
وی افزود : خارجی ها هر کجای دنیا که اقدام به تولید و سرمایه گذاری کنند اولویت اول را در قراردادهای خارجی را برای سابلایرهای خود در نظر می گیرند و معتقدند در بازار جدیدی که ایجاد شده زنجیره تامین آنها نیز باید منافع لازم را کسب کند بنابراین این خطری است که سازندگان داخلی را تهدید می کند.
وی افزود: آیا خودروسازان داخلی نیز در همکاری و قرارداد با طرف خارجی این دلسوزی و همدلی را با زنجیره تامین خود دارند.
وی گفت : با این شرایط و اوضاع، قطعه سازان انتظار ورود به زنجیره تامین در همکاری های جدید را ندارند بلکه معتقدیم در صورتی که خودروسازان به فکر زنجیره تامین خود هستند مطالبات معوقه قطعه ساز را پرداخت کنند تا بیش از این مشکلات برای قطعه سازان ایجاد نشود.
عضو انجمن قطعه سازان تصریح کرد : امروز متاسفانه خودروسازان علاوه بر اینکه مطالبات معوقه قطعه سازان پرداخت نمی شود بلکه درصدی از سودهای بانکی تسهیلاتی که جهت سفارش تولید قطعات دریافت و به خودروساز تحویل دادند را نیز متقبل نمی شوند.
نصیری افزود : با وجود مشکلات شدیدی که وجود دارد بسیاری از واحدهای قطعه سازی به جهت سالها فعالیت در این صنعت و علاقه ای که به ادامه فعالیت در عرصه تولید دارند همچنان با سختی در حال مقاومت و حفظ تولید هستند.
وی با اشاره به سردرگمی اغلب واحدهای قطعه سازی در شرایط کنونی ، خاطر نشان کرد : متاسفانه هیچ دستگاه و حتی وزارت صنعت و معدن نیز در این زمینه پاسخ گو نیست با این وجود همچنان بسیاری از قطعه سازان در تلاش برای ادامه جریان تولید هستند ،چگونه می توان حاصل 50 سال فعالیت در این صنعت را به یکباره با توقف فعالیت و تعطیلی از بین برد .
وی با اشاره به تعهد خودروسازان خارجی به زنجیره تامین گفت : خودروسازان خارجی سابلایرهای خود را به مانند خانواده شان می دانند بنابراین با این استراتژی و نگاه شرکتهای خارجی به تامین کنندگان ، این نگرانی وجود دارد که شرکتهای خارجی سازندگان داخلی را در تولید محصولات جدید بازی ندهند.
وی افزود : خارجی ها هر کجای دنیا که اقدام به تولید و سرمایه گذاری کنند اولویت اول را در قراردادهای خارجی را برای سابلایرهای خود در نظر می گیرند و معتقدند در بازار جدیدی که ایجاد شده زنجیره تامین آنها نیز باید منافع لازم را کسب کند بنابراین این خطری است که سازندگان داخلی را تهدید می کند.
وی افزود: آیا خودروسازان داخلی نیز در همکاری و قرارداد با طرف خارجی این دلسوزی و همدلی را با زنجیره تامین خود دارند.
وی گفت : با این شرایط و اوضاع، قطعه سازان انتظار ورود به زنجیره تامین در همکاری های جدید را ندارند بلکه معتقدیم در صورتی که خودروسازان به فکر زنجیره تامین خود هستند مطالبات معوقه قطعه ساز را پرداخت کنند تا بیش از این مشکلات برای قطعه سازان ایجاد نشود.
عضو انجمن قطعه سازان تصریح کرد : امروز متاسفانه خودروسازان علاوه بر اینکه مطالبات معوقه قطعه سازان پرداخت نمی شود بلکه درصدی از سودهای بانکی تسهیلاتی که جهت سفارش تولید قطعات دریافت و به خودروساز تحویل دادند را نیز متقبل نمی شوند.
نصیری افزود : با وجود مشکلات شدیدی که وجود دارد بسیاری از واحدهای قطعه سازی به جهت سالها فعالیت در این صنعت و علاقه ای که به ادامه فعالیت در عرصه تولید دارند همچنان با سختی در حال مقاومت و حفظ تولید هستند.
وی با اشاره به سردرگمی اغلب واحدهای قطعه سازی در شرایط کنونی ، خاطر نشان کرد : متاسفانه هیچ دستگاه و حتی وزارت صنعت و معدن نیز در این زمینه پاسخ گو نیست با این وجود همچنان بسیاری از قطعه سازان در تلاش برای ادامه جریان تولید هستند ،چگونه می توان حاصل 50 سال فعالیت در این صنعت را به یکباره با توقف فعالیت و تعطیلی از بین برد .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها