کد خبر:
                         ۳۰۶۰۰                         ۱۰:۰۸
                                                  ۱۳۹۵/۰۴/۲۰
                     با کاهش تعرفه نمی توان به بازاری رقابتی دست یافت
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است با تمرکز نیاز بازار به تولیدات داخلی و جذب بازار کشورهای اطراف و منطقه ، شاهد شرایط بهتری در خودروسازی کشور خواهیم بود.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، حمیدرضا کاظمی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : در صورتی که خودروهایی با کیفیت مناسب و در کلاس جهانی به بازار داخل عرضه شود قطعا می توان شاهد بازار رقابتی در داخل بوده و ضمن ایجاد تحرک در بازار خودرو داخل ، بازارهای صادراتی را نیز گسترش داد. 
 
وی با اشاره به شرایط دستیابی به بازار رقابتی در صنعت خودرو، گفت : البته با کاهش تعرفه ها نمی توان به بازاری رقابتی دست یافت بلکه ممکن است باعث تعطیلی این صنعت شود از این رو باید حمایت های دولت طی پروسه زمانی مشخص از صنعت خودرو برداشته شود .
 
وی همچنین با توجه به نقش همکاری های اخیر بر اوضاع بازار خودرو ایران تصریح کرد : البته تا هنگامی که خصوصی سازی واقعی در خودروسازی در ایران رخ ندهد و خودروسازان به بازار رقابت در دنیا وارد نشوند روند همکاری های اخیر نتیجه مثبتی را در صنعت خودرو ایران به همراه نخواهد داشت.
 
وی خاطر نشان کرد : مسلما در چنین شرایطی سرمایه گذاران خارجی نیز دلسوز تر عمل کرده و در راستای همکاری ها اقدامات موثر تری برای حضور خودروسازان در بازار رقابت جهانی و جذب بازارهای صادراتی و رفع مشکلات در این عرصه صورت خواهد گرفت.
 
نماینده پلدختر و معمولان در مجلس دهم در ادامه به تاثیر کاهش نرخ تسهیلات و بهره های بانکی بر تولید و صنعت خودرو پرداخت و اظهار داشت : البته رقمی که کاهشی یافته برای شروع رقم مناسبی است اما در صورتی این روند کاهشی ادامه یابد ضمن اینکه سرمایه و نقدینگی در جامعه به بخش تولید سوق خواهد یافت بلکه در این جریان شاهد کاهش چشم گیری در هزینه تولید و قیمت خودرو در کشور خواهیم بود.
 
کاظمی افزود :البته این مساله مستلزم برنامه ریزی منسجم و مدونی است قطعا کاهش محدود نرخ تسهیلات و بهره ها تاثیر چندانی نخواهد داشت و باید این روند ادامه یابد.
 
                       
                  وی با اشاره به شرایط دستیابی به بازار رقابتی در صنعت خودرو، گفت : البته با کاهش تعرفه ها نمی توان به بازاری رقابتی دست یافت بلکه ممکن است باعث تعطیلی این صنعت شود از این رو باید حمایت های دولت طی پروسه زمانی مشخص از صنعت خودرو برداشته شود .
وی همچنین با توجه به نقش همکاری های اخیر بر اوضاع بازار خودرو ایران تصریح کرد : البته تا هنگامی که خصوصی سازی واقعی در خودروسازی در ایران رخ ندهد و خودروسازان به بازار رقابت در دنیا وارد نشوند روند همکاری های اخیر نتیجه مثبتی را در صنعت خودرو ایران به همراه نخواهد داشت.
وی خاطر نشان کرد : مسلما در چنین شرایطی سرمایه گذاران خارجی نیز دلسوز تر عمل کرده و در راستای همکاری ها اقدامات موثر تری برای حضور خودروسازان در بازار رقابت جهانی و جذب بازارهای صادراتی و رفع مشکلات در این عرصه صورت خواهد گرفت.
نماینده پلدختر و معمولان در مجلس دهم در ادامه به تاثیر کاهش نرخ تسهیلات و بهره های بانکی بر تولید و صنعت خودرو پرداخت و اظهار داشت : البته رقمی که کاهشی یافته برای شروع رقم مناسبی است اما در صورتی این روند کاهشی ادامه یابد ضمن اینکه سرمایه و نقدینگی در جامعه به بخش تولید سوق خواهد یافت بلکه در این جریان شاهد کاهش چشم گیری در هزینه تولید و قیمت خودرو در کشور خواهیم بود.
کاظمی افزود :البته این مساله مستلزم برنامه ریزی منسجم و مدونی است قطعا کاهش محدود نرخ تسهیلات و بهره ها تاثیر چندانی نخواهد داشت و باید این روند ادامه یابد.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      