آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۰۵۹۹
۱۰:۰۶
۱۳۹۵/۰۴/۲۰

اطلاعات جدیدی از ب ام و Z5 +تصاویر

پدال نیوز: ب‌ام‌و Z5 ممکن است هیبریدی باشد و سیستم چهارچرخ محرک به‌صورت یک آپشن برای آن ارائه شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- امیر دهقان: ب‌ام‌و Z5 ممکن است هیبریدی باشد و سیستم چهارچرخ محرک به‌صورت یک آپشن برای آن ارائه شود. ب‌ام‌و Z4 عنوان جایگزین Z3 در سال 2002 به بازار عرضه شد. نسل دوم این خودرو در سال 2009 معرفی گردید که همچنان در حال تولید بوده و کم‌کم گرد پیری و کهنگی بر چهره‌اش نشسته است. به همین دلیل ب‌ام‌و در تدارک ساخت و عرضهٔ نسل جدید آن است که احتمالاً Z5 نام خواهد داشت. البته هنوز این نام تأیید نشده است. حال به‌تازگی اطلاعات جدیدی از Z5 منتشرشده که نشان می‌دهد این رودستر باواریایی ممکن است با قوای محرکهٔ هیبریدی عرضه گردد.

اطلاعات جدیدی از ب‌ام‌و Z5

Autocar با استناد به منابعی که نخواسته‌اند نامشان فاش شود گزارش داده است ب‌ام‌و قصد به‌کارگیری سیستم هیبریدی را در Z5 داشته و احتمالاً آن را در کنار پیشرانه‌های 4 و 6 سیلندر بکار خواهد گرفت درحالی‌که هیچ‌گونه اطلاعات و مشخصاتی از عملکرد آن اعلام‌نشده است. علاوه بر این به نظر می‌رسد در لیست آپشن‌های نسل آیندهٔ Z4 که باید با مرسدس بنز SLC، پورشه 718 باکستر و آئودی TT رقابت کند، ممکن است سیستم چهارچرخ محرک XDrive وجود داشته باشد.

اطلاعات جدیدی از ب‌ام‌و Z5

نسل جدید Z4 بر روی پلت فرم جدیدی که با همکاری تویوتا توسعه‌یافته است ساخته خواهد شد. این پلت فرم برای خودروی اسپرت جدید تویوتا نیز مورداستفاده قرار خواهد گرفت که احتمالاً جانشین سوپرا خواهد بود. علاوه بر این گزارش‌هایی نشان می‌دهد که احتمالاً از نسخهٔ کوتاه شدهٔ این پلت فرم در ساخت نسل بعدی مدل GT86 نیز استفاده خواهد شد.

اطلاعات جدیدی از ب‌ام‌و Z5

علاوه بر موارد مذکور، ب‌ام‌و به دو دلیل تصمیم گرفته است که نسل بعدی Z4 را با سقف نرم یا پارچه‌ای تولید کند. این دو دلیل عبارت‌اند از: 1-کاهش وزن 2-امکان ساخت یک نسخهٔ کوپه؛ انتظار می‌رود ب‌ام‌و اواخر سال آینده و یا اوایل سال 2018 از Z5 پرده‌برداری کند درحالی‌که خودروی اسپرت تویوتا نیز مدتی کوتاهی پس‌ازآن معرفی خواهد شد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته