کد خبر:
۳۰۳۸۱ ۱۱:۰۲
۱۳۹۵/۰۴/۱۸
تبدیل ایران به قطب قطعه سازی در منطقه
پدال نیوز: نایب رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازی خودرو کشور معتقد است که امروز وزارت صنعت و معدن می تواند با سیاست گذاری و رفع موانع در آینده خودروسازی و قطعه سازی کشور به عنوان یکی از بخش مهم در رشد اقتصادی کشور ،نقش آفرینی کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، احمد رضا رعنایی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به اینکه صنعت خودروسازی در ایران ، دومین صنعت به لحاظ کارآفرینی و حجم نیروی کار محسوب می شود، تصریح کرد : خوشبختانه جریان صنعت خودرو با حضور شرکتهای خارجی در حال تغییر است اما در صورتی با وجود همکاری ها همچنان جریان گذشته بر این صنعت ادامه یابد مسلما حاصل تلاش 50 ساله در صنعت خودرو و قطعه سازی کشور آسیب جدی خواهد دید.
وی اظهار داشت : در این شرایط باید از منابع داخلی و خارجی برای توسعه صنعت قطعه سازی کشور بهره برد چرا که با ارتقای سطح کیفی قطعات و تولید رقابتی میتوانیم شاهد تحولی عظیم در صنعت خودروی کشور باشیم.
وی تاکید کرد : مسلما صنعت قطعه سازی ایران بواسطه شرایط و امکانات موجود در بخش های مختلف ، می تواند به قطب قطعه سازی در منطقه تبدیل شود.
وی افزود : هم اکنون بسیاری از شرکتهای خارجی تمایل دارند تا از انرژی و مواد اولیه ارزان و همچنین دانش فنی و سرمایه که در شرکتهای قطعه ساز داخلی نهادینه شده و نهایتا نیروی انسانی جوان و تحصیلکرده و پرانگیزه ای که در ایران وجود دارد بهره ببرند.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور با اشاره به تداوم مشکل جدی نقدینگی در واحدهای قطعه سازی اظهار داشت : با رونق در اقتصاد کشور و رفع مشکل نقدینگی و پرداخت مطالبات در این صنعت ، مسلما صنعت قطعه سازی کشور نیز از این جریان منتفع خواهد شد و آرام آرام می توان در مسیر پیشرفت گام برداشت.
رعنایی در ادامه بر لزوم رفع موانع موجود و ایجاد بستر مناسب برای همکاری با شرکتهای خارجی پرداخت و افزود : با فراهم سازی بستر و رفع موانع موجود و حضور سرمایه گذاران خارجی قطعا بخشی از مشکلات اقتصادی صنایع برطرف و با ایجاد تحرک در صنایع تولیدی شاهد رفع رکود از اقتصاد کشور خواهیم بود.
وی همچنین با اشاره به برخی اظهارات مبنی بر کیفیت پایین خودروها ناشی از عدم ارائه قطعات با کیفیت توسط قطعه سازان است، اظهار داشت: اینکه مطرح شوذ کیفیت خودرو به دلیل قطعات بیکیفیت است عذر بدتر از گناه است زیرا در نهایت این خودرو ساز است که باید قطعه را تائید کند چرا که خودروسازان آزمایشگاهای مجهزی را در اختیار دارند و به راحتی می توانند کیفیت و اصالت قطعه را تعیین نمایند.
وی تصریح کرد : در صورتی که نگاه خودروسازان و مجموعه مدیریتی در این صنعت به قطعه سازان تغییر کند و قطعه ساز را به عنوان بازوی قوی و محکم خود ببیند یقینا جریان امروز صنعت خودرو و قطعه سازی کشور بسیار تفاوت خواهد کرد.
وی اظهار داشت : در این شرایط باید از منابع داخلی و خارجی برای توسعه صنعت قطعه سازی کشور بهره برد چرا که با ارتقای سطح کیفی قطعات و تولید رقابتی میتوانیم شاهد تحولی عظیم در صنعت خودروی کشور باشیم.
وی تاکید کرد : مسلما صنعت قطعه سازی ایران بواسطه شرایط و امکانات موجود در بخش های مختلف ، می تواند به قطب قطعه سازی در منطقه تبدیل شود.
وی افزود : هم اکنون بسیاری از شرکتهای خارجی تمایل دارند تا از انرژی و مواد اولیه ارزان و همچنین دانش فنی و سرمایه که در شرکتهای قطعه ساز داخلی نهادینه شده و نهایتا نیروی انسانی جوان و تحصیلکرده و پرانگیزه ای که در ایران وجود دارد بهره ببرند.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور با اشاره به تداوم مشکل جدی نقدینگی در واحدهای قطعه سازی اظهار داشت : با رونق در اقتصاد کشور و رفع مشکل نقدینگی و پرداخت مطالبات در این صنعت ، مسلما صنعت قطعه سازی کشور نیز از این جریان منتفع خواهد شد و آرام آرام می توان در مسیر پیشرفت گام برداشت.
رعنایی در ادامه بر لزوم رفع موانع موجود و ایجاد بستر مناسب برای همکاری با شرکتهای خارجی پرداخت و افزود : با فراهم سازی بستر و رفع موانع موجود و حضور سرمایه گذاران خارجی قطعا بخشی از مشکلات اقتصادی صنایع برطرف و با ایجاد تحرک در صنایع تولیدی شاهد رفع رکود از اقتصاد کشور خواهیم بود.
وی همچنین با اشاره به برخی اظهارات مبنی بر کیفیت پایین خودروها ناشی از عدم ارائه قطعات با کیفیت توسط قطعه سازان است، اظهار داشت: اینکه مطرح شوذ کیفیت خودرو به دلیل قطعات بیکیفیت است عذر بدتر از گناه است زیرا در نهایت این خودرو ساز است که باید قطعه را تائید کند چرا که خودروسازان آزمایشگاهای مجهزی را در اختیار دارند و به راحتی می توانند کیفیت و اصالت قطعه را تعیین نمایند.
وی تصریح کرد : در صورتی که نگاه خودروسازان و مجموعه مدیریتی در این صنعت به قطعه سازان تغییر کند و قطعه ساز را به عنوان بازوی قوی و محکم خود ببیند یقینا جریان امروز صنعت خودرو و قطعه سازی کشور بسیار تفاوت خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان