کد خبر:
۲۹۹۱۴ ۱۲:۴۲
۱۳۹۵/۰۴/۱۲
طلب صنعت ریختهگری از وزارت نیرو
پدال نیوز: دبیر انجمن صنایع ریختهگری از عدم پرداخت بدهی ۴ هزار میلیارد تومانی وزارت نیرو به صنعت ریختهگری،خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، عبدالحمید قدیمی دبیر انجمن ریخته گری با اشاره به آمار بالای تعطیلی واحدهای ریختهگری در شهرکهای صنعتی، اظهار داشت: عدم پرداخت بدهی دولت به پیمانکاران یکی از دلایل مهم تعطیلی این واحدها و رکود در این بخش است.
وی ادامه داد: وزارت نیرو در بخش آب بزرگترین بدهکار به پیمانکاران است به طوری که از 13 هزار میلیارد تومان بدهی وزارت نیرو به پیمانکاران، حدود 3 تا 4 هزار میلیارد تومان به بدهی در بخش آب مربوط میشود.
* واردات قطعات توسط خودروسازان
وی همچنین با اشاره به رکود موجود در فروش خودرو و نصف شدن میزان صادرات خودرو، گفت: این مسئله نیز در وضعیت شرکتهای قطعهساز و همچنین شرکتهای ریختهگری که تأمین کننده مواد اولیه قطعهسازان هستند، موثر بوده است.
قدیمی با بیان اینکه بیش از نصف وزن خودرو به قطعات ریختهگری اختصاص دارد، گفت: بحران موجود در خودروسازی و قطعهسازی باعث تعطیلی واحدهای ریختهگری شده و هماکنون خودروسازان بیشتر به واردات قطعات تمایل دارند.
وی تصریح کرد: خودروسازان به جای بستن قرارداد با قطعهسازان داخلی به سراغ واردات قطعه از چین رفتهاند و حاضر نیستند بدهیهای قبلی خود را به قطعه سازان بپردازند.
* نصف واحدهای کوچک ریختهگری تعطیل شدهاند
وی با بیان اینکه بیش از نیمی از واحدهای کوچک ریختهگری تعطیل شدهاند، گفت: در شهرک صنعتی عباس آباد تعداد واحدهای ریختهگری تعطیل شده به 200 مورد طی یک سال اخیر میرسد.
دبیر انجمن ریختهگری ادامه داد: در شهرکهای صنعتی اشتهارد و شمسآباد نیز واحدهای ریختهگری زیادی تعطیل شدهاند و در چنین شرایطی، واحدهای بزرگ ریختهگری با ظرفیت بسیار پایین کار میکنند.
وی تصریح کرد: یکی از واحدهای بزرگ ریختهگری سال گذشته با 13 درصد ظرفیت خود فعال بود.
وی تأکید کرد: مشکل صنعت ریختهگری فقط تأمین نقدینگی نیست، بلکه سرعت گردش نقدینگی مهم است که در حال حاضر این گردش متوقف شده و تا زمانی که به جریان در نیاید، تزریق نقدینگی نمیتواند مشکلگشا باشد.
وی ادامه داد: وزارت نیرو در بخش آب بزرگترین بدهکار به پیمانکاران است به طوری که از 13 هزار میلیارد تومان بدهی وزارت نیرو به پیمانکاران، حدود 3 تا 4 هزار میلیارد تومان به بدهی در بخش آب مربوط میشود.
* واردات قطعات توسط خودروسازان
وی همچنین با اشاره به رکود موجود در فروش خودرو و نصف شدن میزان صادرات خودرو، گفت: این مسئله نیز در وضعیت شرکتهای قطعهساز و همچنین شرکتهای ریختهگری که تأمین کننده مواد اولیه قطعهسازان هستند، موثر بوده است.
قدیمی با بیان اینکه بیش از نصف وزن خودرو به قطعات ریختهگری اختصاص دارد، گفت: بحران موجود در خودروسازی و قطعهسازی باعث تعطیلی واحدهای ریختهگری شده و هماکنون خودروسازان بیشتر به واردات قطعات تمایل دارند.
وی تصریح کرد: خودروسازان به جای بستن قرارداد با قطعهسازان داخلی به سراغ واردات قطعه از چین رفتهاند و حاضر نیستند بدهیهای قبلی خود را به قطعه سازان بپردازند.
* نصف واحدهای کوچک ریختهگری تعطیل شدهاند
وی با بیان اینکه بیش از نیمی از واحدهای کوچک ریختهگری تعطیل شدهاند، گفت: در شهرک صنعتی عباس آباد تعداد واحدهای ریختهگری تعطیل شده به 200 مورد طی یک سال اخیر میرسد.
دبیر انجمن ریختهگری ادامه داد: در شهرکهای صنعتی اشتهارد و شمسآباد نیز واحدهای ریختهگری زیادی تعطیل شدهاند و در چنین شرایطی، واحدهای بزرگ ریختهگری با ظرفیت بسیار پایین کار میکنند.
وی تصریح کرد: یکی از واحدهای بزرگ ریختهگری سال گذشته با 13 درصد ظرفیت خود فعال بود.
وی تأکید کرد: مشکل صنعت ریختهگری فقط تأمین نقدینگی نیست، بلکه سرعت گردش نقدینگی مهم است که در حال حاضر این گردش متوقف شده و تا زمانی که به جریان در نیاید، تزریق نقدینگی نمیتواند مشکلگشا باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو