کد خبر:
۲۹۹۱۴ ۱۲:۴۲
۱۳۹۵/۰۴/۱۲
طلب صنعت ریختهگری از وزارت نیرو
پدال نیوز: دبیر انجمن صنایع ریختهگری از عدم پرداخت بدهی ۴ هزار میلیارد تومانی وزارت نیرو به صنعت ریختهگری،خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، عبدالحمید قدیمی دبیر انجمن ریخته گری با اشاره به آمار بالای تعطیلی واحدهای ریختهگری در شهرکهای صنعتی، اظهار داشت: عدم پرداخت بدهی دولت به پیمانکاران یکی از دلایل مهم تعطیلی این واحدها و رکود در این بخش است.
وی ادامه داد: وزارت نیرو در بخش آب بزرگترین بدهکار به پیمانکاران است به طوری که از 13 هزار میلیارد تومان بدهی وزارت نیرو به پیمانکاران، حدود 3 تا 4 هزار میلیارد تومان به بدهی در بخش آب مربوط میشود.
* واردات قطعات توسط خودروسازان
وی همچنین با اشاره به رکود موجود در فروش خودرو و نصف شدن میزان صادرات خودرو، گفت: این مسئله نیز در وضعیت شرکتهای قطعهساز و همچنین شرکتهای ریختهگری که تأمین کننده مواد اولیه قطعهسازان هستند، موثر بوده است.
قدیمی با بیان اینکه بیش از نصف وزن خودرو به قطعات ریختهگری اختصاص دارد، گفت: بحران موجود در خودروسازی و قطعهسازی باعث تعطیلی واحدهای ریختهگری شده و هماکنون خودروسازان بیشتر به واردات قطعات تمایل دارند.
وی تصریح کرد: خودروسازان به جای بستن قرارداد با قطعهسازان داخلی به سراغ واردات قطعه از چین رفتهاند و حاضر نیستند بدهیهای قبلی خود را به قطعه سازان بپردازند.
* نصف واحدهای کوچک ریختهگری تعطیل شدهاند
وی با بیان اینکه بیش از نیمی از واحدهای کوچک ریختهگری تعطیل شدهاند، گفت: در شهرک صنعتی عباس آباد تعداد واحدهای ریختهگری تعطیل شده به 200 مورد طی یک سال اخیر میرسد.
دبیر انجمن ریختهگری ادامه داد: در شهرکهای صنعتی اشتهارد و شمسآباد نیز واحدهای ریختهگری زیادی تعطیل شدهاند و در چنین شرایطی، واحدهای بزرگ ریختهگری با ظرفیت بسیار پایین کار میکنند.
وی تصریح کرد: یکی از واحدهای بزرگ ریختهگری سال گذشته با 13 درصد ظرفیت خود فعال بود.
وی تأکید کرد: مشکل صنعت ریختهگری فقط تأمین نقدینگی نیست، بلکه سرعت گردش نقدینگی مهم است که در حال حاضر این گردش متوقف شده و تا زمانی که به جریان در نیاید، تزریق نقدینگی نمیتواند مشکلگشا باشد.
وی ادامه داد: وزارت نیرو در بخش آب بزرگترین بدهکار به پیمانکاران است به طوری که از 13 هزار میلیارد تومان بدهی وزارت نیرو به پیمانکاران، حدود 3 تا 4 هزار میلیارد تومان به بدهی در بخش آب مربوط میشود.
* واردات قطعات توسط خودروسازان
وی همچنین با اشاره به رکود موجود در فروش خودرو و نصف شدن میزان صادرات خودرو، گفت: این مسئله نیز در وضعیت شرکتهای قطعهساز و همچنین شرکتهای ریختهگری که تأمین کننده مواد اولیه قطعهسازان هستند، موثر بوده است.
قدیمی با بیان اینکه بیش از نصف وزن خودرو به قطعات ریختهگری اختصاص دارد، گفت: بحران موجود در خودروسازی و قطعهسازی باعث تعطیلی واحدهای ریختهگری شده و هماکنون خودروسازان بیشتر به واردات قطعات تمایل دارند.
وی تصریح کرد: خودروسازان به جای بستن قرارداد با قطعهسازان داخلی به سراغ واردات قطعه از چین رفتهاند و حاضر نیستند بدهیهای قبلی خود را به قطعه سازان بپردازند.
* نصف واحدهای کوچک ریختهگری تعطیل شدهاند
وی با بیان اینکه بیش از نیمی از واحدهای کوچک ریختهگری تعطیل شدهاند، گفت: در شهرک صنعتی عباس آباد تعداد واحدهای ریختهگری تعطیل شده به 200 مورد طی یک سال اخیر میرسد.
دبیر انجمن ریختهگری ادامه داد: در شهرکهای صنعتی اشتهارد و شمسآباد نیز واحدهای ریختهگری زیادی تعطیل شدهاند و در چنین شرایطی، واحدهای بزرگ ریختهگری با ظرفیت بسیار پایین کار میکنند.
وی تصریح کرد: یکی از واحدهای بزرگ ریختهگری سال گذشته با 13 درصد ظرفیت خود فعال بود.
وی تأکید کرد: مشکل صنعت ریختهگری فقط تأمین نقدینگی نیست، بلکه سرعت گردش نقدینگی مهم است که در حال حاضر این گردش متوقف شده و تا زمانی که به جریان در نیاید، تزریق نقدینگی نمیتواند مشکلگشا باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو