کد خبر:
۲۹۷۱۹ ۱۱:۵۶
۱۳۹۵/۰۴/۰۹
نیسان از دو فناوری جدید خبر میدهد +تصاویر
پدال نیوز: خودروسازی نیسان در راستای تلاشهای روزافزونش برای تبدیلشدن به یکی از قطبهای فناوری خودرو بهتازگی اعلام کرده که در سال مالی جاری دو فناوری جدید شامل بازه وسیعتر پیمایش مدلهای برقی و رانندگی خودکار پردهبرداری خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز - امین قوام صفری: خودروسازی نیسان در راستای تلاشهای
روزافزونش برای تبدیلشدن به یکی از قطبهای فناوری خودرو بهتازگی اعلام
کرده که در سال مالی جاری دو فناوری جدید شامل بازه وسیعتر پیمایش مدلهای
برقی و رانندگی خودکار پردهبرداری خواهد کرد.








کارلو
گوسن (Carlo Ghosn) رئیس کمپانی با اشاره به اینکه قیمت و مسافت قابل
پیشمایش با هربار شارژ، چالش اصلی خودروهای برقی است، اظهار امیدواری کرده
فناوری جدیدشان که پاییز گذشته در نمایشگاه خودروی فرانکفورت (IAA) در غالب
مدل مفهومی گریپز (Gripz) معرفی شد، با ورود خود پاسخی برای این دو معضل
اساسی باشد.




سامانه
هایبرید جدید که با نام ای-پاور (e-Power) شناخته میشود از یک پیشرانه
کوچک برای شارژ دوباره یک باتری آنبورد (on-board) استفاده میکند تا همین
باتری در مرحله بعد پیشرانه برقی مسئول به حرکت درآوردن چرخها را بهکار
بیندازد. به گفتهی گوسن، یک نمونه تولیدی از این فناوری بهطور رسمی در یک
خودروی کامپکت جدید رونمایی خواهد شد. وی همچمنین هفته گذشته در جریان
جلسه سهامداران کمپانی اضافه کرد: خودروی جدید برقیمان ازلحاظ بازدهی
مصرف سوخت و خودکار بودنِ هرچه بیشتر، پاسخگوی نیاز مصرفکننده خواهد بود.

فناوری
دیگر که نیسان بهعنوان برگ برنده نگاهش میکند پروپایلوت (ProPilot) است؛
سامانه رانندگی خودکار که فعلاً مختص یک خط حرکت بوده و خودش کنترل فرمان
را به عهده میگیرد. توضیح دقیقتر اینکه با استفاده از این سامانه،
رانندگی و پیچیدن در پیچ بزرگراهها و نیز حرکت منقطع در ترافیک سنگین در
یک خط بهصورت خودکار انجام میشود. البته طبق برنامهریزیهای نیسان در
جهت توسعه آن برای چند خط، حداقل تا سال 2018 میلادی خبری از تولید انبوه
آن نخواهد بود.

قرار
است فعلاً در سال مالی کنونی هردو فناوری در بازار داخلی ژاپن آغاز بهکار
کنند. البته فناوری خودران به آمریکا، اروپا و چین هم خواهد رفت اما
بازارهای بینالمللی ای-پاور هنوز مشخص نیست.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین
شرایط فروش