کد خبر:
۲۹۵۹۹ ۱۱:۱۵
۱۳۹۵/۰۴/۰۸
لکسوس RC یا آئودیA۵
پدال نیوز: کمپانی لکسوس مدعی است این خودرو قادر است ظرف ۵.۸ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند، با این عدد و رقم یعنی لکسوس "RC ۳۵۰" از مدل A۵ "آ ئو دی" تنبلتر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اتوگاید، در این مطلب دو مدل "A5" خودروسازی "آئودی" و "RC 350" "لکسوس" را بررسی میکنیم.
هر دوی این خودروها از طراحی خارجی شیک، زیبا، کابینهای اعلاء و قابلیتهای کاربردی فراوان برخوردار هستند.
لکسوس RC یا آ ئو دی A5
اما سوال اینجاست که کدامیک از این دو مدل گزینههای بهتر و با کیفیتتری در اختیار مشتریان قرار میدهد.
چندین سامانه مولد قدرت برای خودروهای RC مدل لکسوس وجود دارد، اما بهترین آنها یک پیشرانه (موتور) V6 است که میتواند قدرتی برابر با 306 اسب بخار تولید کند. گشتاور این پیشرانه (موتور) نیز برابر 375 نیوتن متر است.
لکسوس RC 350 در دو مدل دیفرانسیل عقب و چهار چرخ متحرک به بازار عرضه میشود. همگی این مدلها از لکسوس چنانچه دیفرانسیل عقب باشند مجهز به یک گیربکس اتوماتیک هشت سرعته و چنانچه چهار چرخ متحرک باشد به یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک مجهز هستند.
اما در روندی ساده "آ ئو دی"، تنها یک موتور دو لیتری توربوشارژ 4 سیلندر را با عملکردی نرم و هماهنگ و با قدرت 220 اسب بخار و گشتاور 349 نیوتن متر روی A5 های جدید ارائه میدهد.
A5 به یک سامانه انتقال قدرت 6 سرعته دستی یا یک مدل 8 سرعته خودکار مجهز میشود. پیشرانههای نسل نوین A5 20 درصد قدرتمندتر از گذشته شده و درعینحال مصرف سوخت کمتری هم دارند. لکسوس در زمینه مصرف سوخت کمی کمتر اقتصادی محسوب میشود،اما قدرت آن از"آ ئو دی" به مراتب بیشتر است.
کمپانی لکسوس مدعی است این خودرو قادر است ظرف 5.8 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند، با این عدد و رقم یعنی لکسوس "RC 350" از مدل A5 "آ ئو دی" تنبلتر است.
با این وجود خودروسازان گزینههای مختلفی را برای خواستها و ذائقههای گوناگون طراحی کردهاند. احتمالا این مدل لکسوس مورد علاقه طرفداران قدرت قرار میگیرد و مدل A5 "آ ئو دی" به ذائقه طرفداران خودروهای ظریف و پرگزینه به سبک اروپاییها خوش خواهد آمد.
هر دوی این خودروها از طراحی خارجی شیک، زیبا، کابینهای اعلاء و قابلیتهای کاربردی فراوان برخوردار هستند.
لکسوس RC یا آ ئو دی A5
اما سوال اینجاست که کدامیک از این دو مدل گزینههای بهتر و با کیفیتتری در اختیار مشتریان قرار میدهد.
چندین سامانه مولد قدرت برای خودروهای RC مدل لکسوس وجود دارد، اما بهترین آنها یک پیشرانه (موتور) V6 است که میتواند قدرتی برابر با 306 اسب بخار تولید کند. گشتاور این پیشرانه (موتور) نیز برابر 375 نیوتن متر است.
لکسوس RC 350 در دو مدل دیفرانسیل عقب و چهار چرخ متحرک به بازار عرضه میشود. همگی این مدلها از لکسوس چنانچه دیفرانسیل عقب باشند مجهز به یک گیربکس اتوماتیک هشت سرعته و چنانچه چهار چرخ متحرک باشد به یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک مجهز هستند.
اما در روندی ساده "آ ئو دی"، تنها یک موتور دو لیتری توربوشارژ 4 سیلندر را با عملکردی نرم و هماهنگ و با قدرت 220 اسب بخار و گشتاور 349 نیوتن متر روی A5 های جدید ارائه میدهد.
A5 به یک سامانه انتقال قدرت 6 سرعته دستی یا یک مدل 8 سرعته خودکار مجهز میشود. پیشرانههای نسل نوین A5 20 درصد قدرتمندتر از گذشته شده و درعینحال مصرف سوخت کمتری هم دارند. لکسوس در زمینه مصرف سوخت کمی کمتر اقتصادی محسوب میشود،اما قدرت آن از"آ ئو دی" به مراتب بیشتر است.
کمپانی لکسوس مدعی است این خودرو قادر است ظرف 5.8 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند، با این عدد و رقم یعنی لکسوس "RC 350" از مدل A5 "آ ئو دی" تنبلتر است.
با این وجود خودروسازان گزینههای مختلفی را برای خواستها و ذائقههای گوناگون طراحی کردهاند. احتمالا این مدل لکسوس مورد علاقه طرفداران قدرت قرار میگیرد و مدل A5 "آ ئو دی" به ذائقه طرفداران خودروهای ظریف و پرگزینه به سبک اروپاییها خوش خواهد آمد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو