کد خبر:
۲۹۰۷۵ ۱۵:۱۳
۱۳۹۵/۰۴/۰۱
هشدار آلفارومئو به سری 5 و E کلاس +عکس
پدال نیوز: آلفارومئو رقیبی برای ب ام و سری 5 و مرسدس بنز E کلاس را در سال 2018 با موتور V6 دیزل معرفی خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - امیر دهقان دستگردی: آلفارومئو رقیبی برای ب ام و سری 5 و
مرسدس بنز E کلاس را در سال 2018 با موتور V6 دیزل معرفی خواهد کرد.
آلفارومئو
چندی است با عرضهٔ سدان جولیا به رقابت با ب ام و سری 3، مرسدس بنز C کلاس
و آئودی A4 پرداخته است و قصد عرضهٔ اولین SUV خود را نیز در سال آینده
دارد. ولی این شرکت ایتالیایی همچنین در حال کار بر روی ساخت رقیبی برای ب
ام و سری 5، مرسدس بنز E کلاس و آئودی A6 است.
مدیر
فناوری FCA (فیات کرایسلر) «Harald Wester» در این رابطه میگوید:
«آلفارومئو جریان عرضهٔ محصولات جهانی جدیدی را آغاز کرده و بهسرعت در حال
افزایش طیف محصولات خود است. ما با عرضهٔ سدان ها و SUVهای لوکس توسط
آلفارومئو قصد افزایش فروش این برند و مطرح کردن بیشازپیش آن را در سطح
جهانی داریم»
این
سدان جدید آلفارومئو که احتمالاً «Giorgio» نام دارد، بر اساس همان پلت
فرم سدان جولیا ساخته خواهد شد و احتمالاً در اواخر سال 2018 به بازار عرضه
میشود. با توجه به اشتراکات فراوان بین جولیا و Giorgio، احتمالاً سدان
جدید آلفارومئو با همان پیشرانههای 2.2 لیتری دیزل و 2 لیتری بنزینی جولیا
عرضه خواهد شد. این در حالی است که قدرت موتور بنزینی با تنظیم جدید به
بیش از 250 اسب بخار افزایش خواهد یافت. نیروگاه 2.9 لیتری V6 بای توربو
متعلق به نسخهٔ اسپرت جولیا QV نیز در زیر کاپوت نسخهٔ اسپرت Giorgio قرار
خواهد گرفت؛ اما این سدان لوکس جدید برای اولین بار با یک پیشرانهٔ V6 دیزل
که بهاحتمالزیاد با مازراتی مشترک است معرفی خواهد شد.
با
توجه به گفتههای رئیس اروپایی آلفارومئو «Fabrizio Curci» در مصاحبه با
AutoExpress، سدان جدید آلفا با تکنولوژی هیبریدی نیز عرضه خواهد شد. وی
دراینباره گفته است: «پلت فرم Giorgio جهت استفاده از هر نوع سیستم
هیبریدی و برقی طراحیشده و ظرفیت انجام این کار را دارد. این پلت فرم هر
نوع سیستم هیبریدی همچون پلاگین هیبرید و یا حتی تمام برقی را پشتیبانی
میکند. بعلاوه در این سدان جدید از سامانهٔ چهارچرخ محرک و تکنولوژی
رانندگی نیمهمستقل نیز استفاده خواهد شد.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیریت هوشمند کرمان موتور در شرایط ویژه زنجیره تأمین خودرو اولویت ارزی نیست، حتی با ارز خارج از کشور! دلیل جهش آمار واردات خودروهای لوکس چیست؟ ۹ متقاضی در صف خرید سایپا خروج خودرو از سبد حقوق بگیران ورود بازار خودرو به فاز انتظار مسیر پر فراز و نشیب در انتظار غول خودروسازی آلمان فشار اتحادیه اروپا برای افزایش تعرفه خودروهای چینی تحویل کامیونهای برقی «سمی» تسلا آغاز شد واردات ۶۰ هزار دستگاه خودرو از مناطق آزاد تغییر فرمول ارزی قیمت گذاری خودرو خط کشی ارزی برای واردات خودرو تیونینگ استاندارد با حفظ گارانتی؛ خدمات ویژه پرشیا خودرو +جزئیات شرایط فروش کرولا کراس الیت و آئودی Q4 E-tron جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها