آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۸۷۲۷
۱۵:۵۲
۱۳۹۵/۰۳/۲۸

نگاهی اجمالی به مازراتی کواتروپورته 2016 +تصاویر

پدال نیوز: اگر یک خودروی گران‌قیمت ایتالیایی را می‌رانید، نباید درباره‌اش غرولند و شکایتی داشته باشید!
به گزارش "پدال نیوز"

به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، اگر یک خودروی گران‌قیمت ایتالیایی را می‌رانید، نباید درباره‌اش غرولند و شکایتی داشته باشید!
خب ما می‌خواهیم قانون بالا را بشکنیم. شاید به خاطر این کار از ما متنفر شوید اما باید گفت که مازراتی کواتروپورته یک خودروی کاملاً غیر هیجان‌انگیز است.

2016 Maserati Quattroporte S Q4
2016 Maserati Quattroporte S Q4

قبل از اینکه ما را آماج حملات خود قرار دهید اجازه دهید در لفافه بگوییم که این خودرو خارق‌العاده است. کواتروپورته لوکس بوده و نشان عظیم مزراتی را یدک می‌کشد خب پس مشکل این خودرو کجاست؟ کواتروپورته خودروی بدی نیست اما وقتی آن را با رقبای دیگری در این سگمنت مقایسه می‌کنید، می‌بینید که آن‌ها در رده‌ی بالاتری قرار دارند و کواتروپورته نمی‌تواند به آن استانداردها برسد. این خودرو حتی استانداردهای پایین‌تری دارد و این یک مشکل بزرگ است.
2016 Maserati Quattroporte S Q4
2016 Maserati Quattroporte S Q4

تقریباً همه‌ی کسانی که ما می‌شناسیم شانه‌هایشان را بالا انداخته و گفته‌اند: "فقط همین؟ من انتظار بیشتری داشتم.” اگر تصور شما از خودروهای لوکس چیزی بیشتر است، خودروهای زیاد دیگری وجود دارند که دراماتیک‌تر از کواتروپورته بوده و رضایت شما را جلب خواهند کرد. این سدان حس زیادی در روی جاده ندارد و طراحی آن نیز به‌طور ویژه‌ای زیبا نیست.

2016 Maserati Quattroporte S Q4
یک مورد طراحی که واقعاً ما را عصبانی می‌کند، چرخ‌های کوچک این خودرو است. رینگ‌های 19 اینچی داخل گلگیر را به‌طور کامل پر نمی‌کنند و تصویری ارزان‌قیمت از خودرو می‌سازند. تا زمانی که رینگ‌های 20 یا 21 اینچی در زیر خودرو نباشند، یک جای کار می‌لنگد.

2016 Maserati Quattroporte S Q4
اگر به تصویر ذهنی خود از خودرو اهمیت نمی‌دهید و یک سدان لوکس بزرگ می‌خواهید، مزراتی یک حقه‌ی بزرگ است. در نگاهی گذرا، کواتروپورته شیک و محافظه‌کار است. از طرفی این خودرو از امتیاز خاص بودن نیز بهره می‌برد چرا که مزراتی ها عموماً نایاب هستند.

2016 Maserati Quattroporte S Q4
مازراتی ها به خاطر غرش‌های عصبی پیشرانه‌های 8 سیلندر مشهورند اما این کواتروپورته S Q4 در زیر کاپوت پیشرانه‌ای 6 سیلندر دارد. پیشرانه‌ی 6 سیلندر 3 لیتری توئین توربوی ساخت فراری در هنگام تخت گاز به خوبی می‌غرد اما ما متقاعد شدیم که شلبی GT350 که هفته‌ی پیش در اختیار ما بود صدای بسیار بلندتری داشت. قرار دادن خودرو در حالت اسپورت کمی اوضاع را بهتر می‌کند اما مازراتی بسیار رام و مطیع است.

2016 Maserati Quattroporte S Q4
با 404 اسب بخار قدرت و 550 نیوتون متر گشتاور، کواتروپورته می‌تواند در زمان 4.6 ثانیه به تندی 96 کیلومتر در ساعت برسد. این خودرو سریع‌تر از آن چیزی است که می‌خواهید اما در برخی مواقع انتظارات را برآورده نمی‌کند چرا که تأخیرهای همیشگی توربو دیده می‌شود.

2016 Maserati Quattroporte S Q4
فرمان خودرو سفت و محکم است و احساس سنگینی دارد ولی کاملاً پاسخگوست اما کل تجربیات شما به‌وسیله‌ی شیفترهای بسیار بد به فنا می‌رود. این شیفترها بزرگ هستند و با چرخش فرمان نمی‌چرخند. حتی اگر از آن‌ها استفاده نکنید، باز هم شما را عصبانی خواهند کرد؛ و همین داستان درباره‌ی انتخاب‌کننده‌ی دنده‌ی جوی استیک مانند نیز وجود دارد. فیات کرایسلر که مالک مازراتی است حتی مجبور شده تا برخی خودروها را به خاطر این نوع تنظیمات فراخوان کند چون مردم نمی‌دانند چگونه از آن استفاده کنند و این به یک مسئله‌ی ایمنی تبدیل شده است. در خاتمه، سواری خودرو خاص نیست. خودرو کار خود را انجام می‌دهد اما اگر دینامیک رانندگی چشمگیری را از یک سدان بزرگ انتظار دارید، کواتروپورته بهترین انتخاب نیست.

2016 Maserati Quattroporte S Q4
کابین کواتروپورته نیز ناامیدی بزرگ دیگری است. ما چرم قرمز و تریم زگنای آپشنال را دوست داریم اما خاص نیستند. قطعات زیادی از فیات کرایسلر وجود دارند که حس ارزانی را ایجاد می‌کنند. پلاستیک ارزان همه‌جا یافت می‌شود و برخی موارد عصبانی کننده وجود دارند که نشان می‌دهند مزراتی به جزئیات توجهی نداشته است.

2016 Maserati Quattroporte S Q4
اگر نگاهی به دیگر خودروهای حاضر در این کلاس بیندازید، می‌بینید که مزراتی در بحث تجهیزات نیز عقب است. در مقایسه با ب‌ام‌و سری 7، مرسدس S کلاس، آئودی A8 و یا RS7 و حتی پورشه پانامرا، مزراتی استخوان لختی بیش نیست!

2016 Maserati Quattroporte S Q4
هیچ‌کدام از تجهیزاتی که در این قیمت انتظارش را دارید وجود ندارد. کروز کنترل تطبیق‌پذیر وجود ندارد، هدآپ دیسپلی هم همین‌طور. نه خبری از دوربین 360 درجه‌ای است و نه شارژ بی‌سیم تلفن همراه. چشمتان را به روی هشدار خروج از خط، ترمز اضطراری خودکار و دستیار حفظ خودرو در بین خطوط هم ببندید. برخی از این تجهیزات در هوندا سیویک هم یافت می‌شوند اما باعث خجالت است که این موارد را در یک مزراتی نمی‌بینید.


نقاط قوت اصلی کواتروپورته به نیزه‌ی سه شاخی که حمل می‌کند و پیشرانه‌ی ساخت فراری مربوط می‌شود اما غیرازآن، تقریباً چیز دیگری وجود ندارد که باعث شود این خودرو را به رقبا ترجیح دهیم. مزراتی باید روحی تازه در سدان پرچم‌دار خود بدمد تا بتواند با دیگران رقیبان مبارزه نماید.

2016 Maserati Quattroporte S Q4
شاید بزرگ‌ترین نقطه‌ضعف خودرو فقدان حس خالص و نابی است که در هنگام رانندگی و پشت فرمان باید باشد، از طرف دیگر نیز اکثر تجهیزات مورد انتظار وجود ندارد. خودرویی مثل مرسدس C450 AMG سواری بهتر، صدای بهتر و تجهیزات بیشتری دارد اما فقط کسری از قیمت کواتروپورته را طلب می‌کند.

2016 Maserati Quattroporte S Q4

2016 Maserati Quattroporte S Q4
اگر قلب شما با مزراتی است، گرن توریسمو وحشی‌تر و جذاب‌تر است اما اگر چیزی کاربردی‌تر را نیاز دارید، لوانته مدرن‌تر است. اگر ما پول خرید این‌گونه خودروها را داشته باشیم، آئودی RS7 را برمی‌گزینیم.


نقاط قوت: نشان مزراتی، خاص بودن، پیشرانه‌ی ساخت فراری

نقاط ضعف: فقدان تجهیزات، قیمت بالا، مشکلات ارگونومیکی

مشخصات مازراتی کواتروپورته 2016

پیشرانه: 6 سیلندر 3 لیتری توئین توربو

قدرت/گشتاور: 404 اسب بخار/550 نیوتون متر

گیربکس: 8 سرعته ی اتوماتیک

مصرف سوخت شهری/بزرگراهی (لیتر در هر صد کیلومتر): 15.4/7.8

قیمت: آغاز از 107,900 دلار

منبع: autoguide

گزارش خطا
ارسال نظر
نظرات شما
رضا
Iran (Islamic Republic of)
۰۱ تير ۱۳۹۵ - ۱۰:۵۲
در كارشناسي هاي دقيقي كه در اروپا و آمريكا انجام شد، مازراتي كواتروپورته جي تي اس، پورشه پانامرا 4 اس، بي ام و 750 ال آي و بنز اس 500 در رده اول تا چهارم قرار گرفتند و اين در حالي بود كه مازراتي از نظر آپشن ها و ايستايي و زيبايي و ترمز و تعليق و استاندارد رانندگي و غرش و ... بقيه آپشن ها، هيچ رقيبي نداشت و با سربلندي تمام اول شد، شما قبل از بيان اين موضوعات، بهتر بود لااقل يك ساغت هم شده در مورد مازراتي مطالعه مي كرديد بعد دهنتان را باز مي كرديد
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه