معاون سازمان اتوبوسرانی شهرداری اصفهان:
۴۰ درصد ناوگان اتوبوسرانی اصفهان سیستم سرمایشی ندارد
پدال نیوز: معاون سازمان اتوبوسرانی شهرداری اصفهان گفت: به دلیل فرسودگی ناوگان اتوبوسرانی اصفهان در راستای عدم تحقق تعهدات دولت درحال حاضر ۴۰درصد ناوگان اتوبوسرانی به سیستم سرمایشی تجهیز نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، سید محمد کاظمی تبار در خصوص آخرین وضعیت راهاندازی وسایل سرمایشی در اتوبوسهای شهر اصفهان اظهار داشت: باید توجه داشته باشیم که با انعقاد قراردادی با پیمانکار مقرر شده است که سیستم سرمایشی ناوگان اتوبوسرانی شهر اصفهان تا پایان خرداد به صورت کامل راهاندازی شود.
وی با بیان اینکه هزینه راهاندازی سیستم سرمایشی در اتوبوسهای شهری بسیار بالاست، ابراز داشت: ما در این زمینه با کمبود اعتبار روبرو هستیم.
معاون سازمان اتوبوسرانی شهرداری اصفهان در ادامه با اشاره به اینکه راهاندازی سیستم سرمایشی در خطوط طولانی در اولویت بوده است، افزود: در این راستا اتوبوسهای خطوط 94، 34 و 16 تاکنون به این سیستم تجهیز شدهاند.
وی اضافه کرد: باید توجه داشته باشیم که به دلیل فرسودگی و قدیمی بودن ناوگان اتوبوسرانی شهرداری اصفهان در راستای عدم تحقق تعهدات دولت در حال حاضر 40 درصد از ناوگان اتوبوسرانی اصفهان به سیستم سرمایشی تجهیز نشده و برای تجهیز این ناوگان دیگر نیازمند اعتبار زیادی هستیم.
وی با بیان اینکه هزینه راهاندازی سیستم سرمایشی در اتوبوسهای شهری بسیار بالاست، ابراز داشت: ما در این زمینه با کمبود اعتبار روبرو هستیم.
معاون سازمان اتوبوسرانی شهرداری اصفهان در ادامه با اشاره به اینکه راهاندازی سیستم سرمایشی در خطوط طولانی در اولویت بوده است، افزود: در این راستا اتوبوسهای خطوط 94، 34 و 16 تاکنون به این سیستم تجهیز شدهاند.
وی اضافه کرد: باید توجه داشته باشیم که به دلیل فرسودگی و قدیمی بودن ناوگان اتوبوسرانی شهرداری اصفهان در راستای عدم تحقق تعهدات دولت در حال حاضر 40 درصد از ناوگان اتوبوسرانی اصفهان به سیستم سرمایشی تجهیز نشده و برای تجهیز این ناوگان دیگر نیازمند اعتبار زیادی هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو