فعالیت ناوگان سواری کرایه با یک سوم ظرفیت
پدال نیوز: مدیرعامل اتحادیه شرکتهای تعاونی سواری کرایه بینشهری کشور گفت: شرایط نامناسب اقتصادی موجب شده است امروز اغلب ناوگان سواری کرایه کشور با یکسوم ظرفیت خود فعالیت کنند و این به کاهش بازدهی و هدررفت سرمایه میانجامد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، رحمتالله حاجمحمدعلی اظهار داشت: رکود اقتصادی این روزها دامنگیر اغلب بخشهای اقتصادی کشور شده است، بخش حمل و نقل جادهای خصوصاً بخش سواری کرایه بین شهری هم از این امر مستثنی نیست.
وی با اشاره به مهمترین مشکلات ایجاد شده در بخش سواری کرایه به دلیل رکود اقتصادی، توضیح داد: در حال حاضر اغلب ناوگان سواری کرایه کشور با یکسوم ظرفیت خود فعالیت میکنند و این به کاهش بازدهی و هدررفت سرمایه میانجامد.
مدیرعامل اتحادیه شرکتهای تعاونی سواری کرایه بینشهری کشور ادامه داد: وقتی خوابِ سرمایه در این بخش بیشتر شود، در نتیجه بهرهوری کاهش مییابد و کاهش بهرهوری به زیان اقتصاد کشور میانجامد.
حاجمحمدعلی با تأکید بر اینکه رکود فعلی اقتصاد کشور موجب توقف نوسازی ناوگان سواری کرایه شده است، افزود: با وجود آنکه سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای چند سالی است که با اعطای تسهیلات ارزانقیمت از نوسازی ناوگان سواری کرایه با خودروهای مدل روز دنیا حمایت میکند، اما به دلیل نبود تقاضا و مسافر که حاصل رکود اقتصادی است، استقبال چشمگیری از این تسهیلات انجام نمیشود زیرا رانندگان با این بازار، امکان پرداخت اقساط را ندارند.
وی بیان کرد: از سوی دیگر لازم است نوسازی ناوگان انجام شود چون به هر حال ناوگان نو از نظر کاهش مصرف سوخت، ایمنی و آسایش بیشتر، کاهش تولید آلایندههای زیستمحیطی و کاهش تولید صدا، برتری فراوانی نسبت به ناوگان قدیمی دارد؛ با این حال توانایی نوسازی ناوگان به دلیل نبود مسافر و کاهش سفرها، وجود ندارد.
مدیرعامل اتحادیه شرکتهای تعاونی سواری کرایه بینشهری کشور اضافه کرد: سومین مشکلات اساسی که به دلیل رکود اقتصادی در بخش سواری کرایه ایجاد شد، کاهش سرمایهگذاری جدید است؛ عدم استقبال از ورود افراد به عرصه فعالیت سواری کرایه (بین شهری) موجب شده است که عمر متوسط ناوگان سواری کرایه از 5 سال به 8 سال افزایش یابد.
وی اظهار داشت: بیش از 40 درصد خودروهای ناوگان سواری کرایه در مرز فرسودگی قرار دارند و این روند رو به افزایش است بنابراین لازم است دولت تمهیداتی بیاندیشد که کاهش عمر متوسط ناوگان در اولویت قرار گیرد.
مدیرعامل اتحادیه شرکتهای تعاونی سواری کرایه بینشهری کشور یادآور شد: از سوی دیگر نرخهای فعلی برای رانندگان چندان صرفه اقتصادی ندارد، اما اگر بخواهیم نرخها را هم افزایش دهیم، در این شرایط رکود اقتصادی، دیگر همان تعداد مسافر محدودی را هم که از این ناوگان استفاده میکنند، نخواهیم داشت.
حاجمحمدعلی اظهار داشت: به هر حال ناوگان سواری کرایه و رانندگان این بخش که فقط از این محل نان خانواده خود را تأمین میکنند، در شرایط نامناسبی از نظر اقتصادی قرار دارد؛ ذهن راننده باید آزاد باشد تا در جاده به راحتی و ایمن رانندگی کند، اما این شرایط اقتصادی نامناسب، موجب بروز مشکلاتی برای رانندگان و خانواده آنها شده است.
وی با اشاره به مهمترین مشکلات ایجاد شده در بخش سواری کرایه به دلیل رکود اقتصادی، توضیح داد: در حال حاضر اغلب ناوگان سواری کرایه کشور با یکسوم ظرفیت خود فعالیت میکنند و این به کاهش بازدهی و هدررفت سرمایه میانجامد.
مدیرعامل اتحادیه شرکتهای تعاونی سواری کرایه بینشهری کشور ادامه داد: وقتی خوابِ سرمایه در این بخش بیشتر شود، در نتیجه بهرهوری کاهش مییابد و کاهش بهرهوری به زیان اقتصاد کشور میانجامد.
حاجمحمدعلی با تأکید بر اینکه رکود فعلی اقتصاد کشور موجب توقف نوسازی ناوگان سواری کرایه شده است، افزود: با وجود آنکه سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای چند سالی است که با اعطای تسهیلات ارزانقیمت از نوسازی ناوگان سواری کرایه با خودروهای مدل روز دنیا حمایت میکند، اما به دلیل نبود تقاضا و مسافر که حاصل رکود اقتصادی است، استقبال چشمگیری از این تسهیلات انجام نمیشود زیرا رانندگان با این بازار، امکان پرداخت اقساط را ندارند.
وی بیان کرد: از سوی دیگر لازم است نوسازی ناوگان انجام شود چون به هر حال ناوگان نو از نظر کاهش مصرف سوخت، ایمنی و آسایش بیشتر، کاهش تولید آلایندههای زیستمحیطی و کاهش تولید صدا، برتری فراوانی نسبت به ناوگان قدیمی دارد؛ با این حال توانایی نوسازی ناوگان به دلیل نبود مسافر و کاهش سفرها، وجود ندارد.
مدیرعامل اتحادیه شرکتهای تعاونی سواری کرایه بینشهری کشور اضافه کرد: سومین مشکلات اساسی که به دلیل رکود اقتصادی در بخش سواری کرایه ایجاد شد، کاهش سرمایهگذاری جدید است؛ عدم استقبال از ورود افراد به عرصه فعالیت سواری کرایه (بین شهری) موجب شده است که عمر متوسط ناوگان سواری کرایه از 5 سال به 8 سال افزایش یابد.
وی اظهار داشت: بیش از 40 درصد خودروهای ناوگان سواری کرایه در مرز فرسودگی قرار دارند و این روند رو به افزایش است بنابراین لازم است دولت تمهیداتی بیاندیشد که کاهش عمر متوسط ناوگان در اولویت قرار گیرد.
مدیرعامل اتحادیه شرکتهای تعاونی سواری کرایه بینشهری کشور یادآور شد: از سوی دیگر نرخهای فعلی برای رانندگان چندان صرفه اقتصادی ندارد، اما اگر بخواهیم نرخها را هم افزایش دهیم، در این شرایط رکود اقتصادی، دیگر همان تعداد مسافر محدودی را هم که از این ناوگان استفاده میکنند، نخواهیم داشت.
حاجمحمدعلی اظهار داشت: به هر حال ناوگان سواری کرایه و رانندگان این بخش که فقط از این محل نان خانواده خود را تأمین میکنند، در شرایط نامناسبی از نظر اقتصادی قرار دارد؛ ذهن راننده باید آزاد باشد تا در جاده به راحتی و ایمن رانندگی کند، اما این شرایط اقتصادی نامناسب، موجب بروز مشکلاتی برای رانندگان و خانواده آنها شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Chery در صدر جدول صادرات خودرو چین +آمار فروش شیراز پذیرای اولین نمایشگاه خودرو کشور در سال ۱۴۰۴ جک T9 پلاگین هیبرید رقیب Shark 6, Ranger PHEV رونمایی شد وعدههای بیپلاک خودرویی «نه به تصادف» با خودروی فرسوده و جاده ناهموار عواقب تعرفه خودرویی ترامپ فروش تسلا به کف رسید اتحاد شرکتهای شارژ خودرو برای شبکه اروپایی آینده کمپانیهای واردکننده خودرو در ۳ سناریو تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
جک T9 پلاگین هیبرید رقیب Shark 6, Ranger PHEV رونمایی شد آینده کمپانیهای واردکننده خودرو در ۳ سناریو اتحاد شرکتهای شارژ خودرو برای شبکه اروپایی عواقب تعرفه خودرویی ترامپ فروش تسلا به کف رسید وعدههای بیپلاک خودرویی «نه به تصادف» با خودروی فرسوده و جاده ناهموار شیراز پذیرای اولین نمایشگاه خودرو کشور در سال ۱۴۰۴ Chery در صدر جدول صادرات خودرو چین +آمار فروش