اخذ نمایندگی رسمی به کاهش قیمت منجر میشود؟
پدال نیوز: بهرغم آنکه برخی کارشناسان از جمله نتایج مثبت واردات مستقیم خودرو به کشور در دوران پساتحریم را کاهش هزینههای مالی شرکتهای نمایندگی و به دنبال آن کاهش قیمت خودروهای وارداتی میخوانند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،بهرغم آنکه برخی کارشناسان از جمله نتایج مثبت واردات مستقیم خودرو به کشور در دوران پساتحریم را کاهش هزینههای مالی شرکتهای نمایندگی و به دنبال آن کاهش قیمت خودروهای وارداتی میخوانند اما رئیس انجمن واردکنندگان خودرو ضمن تاثیر پذیری این موضوع، نوسانات نرخ ارز را گزینه تعیینکنندهای در هزینه شرکتهای نمایندگی و به تبع آن قیمت خودروهای وارداتی میداند.
فرهاد احتشام زاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در گفتوگو با «دنیای اقتصاد» دو عامل اثرگذار بر کاهش قیمت خودروهای وارداتی را هزینه حمل و فعالشدن شبکه بانکی در تبادلات مالی میخواند. با این وجود وی معتقد است که کاهش هزینه حمل در دوران پساتحریم برای شرکتهای نمایندگی صورت میگیرد که به حمل غیرمستقیم خودروهای خود در دوران تحریم میپرداختند، اما تغییری در شرایط مالی شرکتهایی که حمل مستقیم داشتند، صورت نمیگیرد.
در این میان اما بهنظر میرسد عاملی وجود دارد که موجب افزایش هزینه شرکتهای واردکننده خودرو خواهد شد و این موضوع ارتباط مستقیم با شرکتهایی دارد که نمایندگی اصلی شرکت مادر در ایران را ندارند. احتشامزاد اظهار کرد: شرکتهایی که در شرایط کنونی نمایندگی رسمی دریافت میکنند باید دستورالعملهای اجرایی شرکت مادر را در ایران پیادهسازی کنند و همین موضوع موجب افزایش هزینههای آنها خواهد شد. برایناساس اتفاقی که پس از گرفتن نمایندگی رسمی رخ میدهد این است که تغییر هزینههای مالی نمایندگیها، شرکت به شرکت متفاوت است و چندان نمیتوان نسبت به اثرگذاری این پارامترها در کاهش قیمت خودروهای وارداتی امید داشت.
به این ترتیب، در شرایطی که این تصور وجود دارد که واردات مستقیم خودرو به کشور در قیمت وارداتیها تاثیرگذار است اما رئیس انجمن واردکنندگان مهمترین شاخص اثرگذار بر قیمت خودروهای خارجی را نوسانات نرخ ارز میداند و تاکید میکند که در شرایط کنونی قیمت خودرو بیشتر تحتتاثیر نرخ ارز است تا مولفههای دیگر.
فرهاد احتشام زاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در گفتوگو با «دنیای اقتصاد» دو عامل اثرگذار بر کاهش قیمت خودروهای وارداتی را هزینه حمل و فعالشدن شبکه بانکی در تبادلات مالی میخواند. با این وجود وی معتقد است که کاهش هزینه حمل در دوران پساتحریم برای شرکتهای نمایندگی صورت میگیرد که به حمل غیرمستقیم خودروهای خود در دوران تحریم میپرداختند، اما تغییری در شرایط مالی شرکتهایی که حمل مستقیم داشتند، صورت نمیگیرد.
در این میان اما بهنظر میرسد عاملی وجود دارد که موجب افزایش هزینه شرکتهای واردکننده خودرو خواهد شد و این موضوع ارتباط مستقیم با شرکتهایی دارد که نمایندگی اصلی شرکت مادر در ایران را ندارند. احتشامزاد اظهار کرد: شرکتهایی که در شرایط کنونی نمایندگی رسمی دریافت میکنند باید دستورالعملهای اجرایی شرکت مادر را در ایران پیادهسازی کنند و همین موضوع موجب افزایش هزینههای آنها خواهد شد. برایناساس اتفاقی که پس از گرفتن نمایندگی رسمی رخ میدهد این است که تغییر هزینههای مالی نمایندگیها، شرکت به شرکت متفاوت است و چندان نمیتوان نسبت به اثرگذاری این پارامترها در کاهش قیمت خودروهای وارداتی امید داشت.
به این ترتیب، در شرایطی که این تصور وجود دارد که واردات مستقیم خودرو به کشور در قیمت وارداتیها تاثیرگذار است اما رئیس انجمن واردکنندگان مهمترین شاخص اثرگذار بر قیمت خودروهای خارجی را نوسانات نرخ ارز میداند و تاکید میکند که در شرایط کنونی قیمت خودرو بیشتر تحتتاثیر نرخ ارز است تا مولفههای دیگر.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟