اخذ نمایندگی رسمی به کاهش قیمت منجر میشود؟
پدال نیوز: بهرغم آنکه برخی کارشناسان از جمله نتایج مثبت واردات مستقیم خودرو به کشور در دوران پساتحریم را کاهش هزینههای مالی شرکتهای نمایندگی و به دنبال آن کاهش قیمت خودروهای وارداتی میخوانند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،بهرغم آنکه برخی کارشناسان از جمله نتایج مثبت واردات مستقیم خودرو به کشور در دوران پساتحریم را کاهش هزینههای مالی شرکتهای نمایندگی و به دنبال آن کاهش قیمت خودروهای وارداتی میخوانند اما رئیس انجمن واردکنندگان خودرو ضمن تاثیر پذیری این موضوع، نوسانات نرخ ارز را گزینه تعیینکنندهای در هزینه شرکتهای نمایندگی و به تبع آن قیمت خودروهای وارداتی میداند.
فرهاد احتشام زاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در گفتوگو با «دنیای اقتصاد» دو عامل اثرگذار بر کاهش قیمت خودروهای وارداتی را هزینه حمل و فعالشدن شبکه بانکی در تبادلات مالی میخواند. با این وجود وی معتقد است که کاهش هزینه حمل در دوران پساتحریم برای شرکتهای نمایندگی صورت میگیرد که به حمل غیرمستقیم خودروهای خود در دوران تحریم میپرداختند، اما تغییری در شرایط مالی شرکتهایی که حمل مستقیم داشتند، صورت نمیگیرد.
در این میان اما بهنظر میرسد عاملی وجود دارد که موجب افزایش هزینه شرکتهای واردکننده خودرو خواهد شد و این موضوع ارتباط مستقیم با شرکتهایی دارد که نمایندگی اصلی شرکت مادر در ایران را ندارند. احتشامزاد اظهار کرد: شرکتهایی که در شرایط کنونی نمایندگی رسمی دریافت میکنند باید دستورالعملهای اجرایی شرکت مادر را در ایران پیادهسازی کنند و همین موضوع موجب افزایش هزینههای آنها خواهد شد. برایناساس اتفاقی که پس از گرفتن نمایندگی رسمی رخ میدهد این است که تغییر هزینههای مالی نمایندگیها، شرکت به شرکت متفاوت است و چندان نمیتوان نسبت به اثرگذاری این پارامترها در کاهش قیمت خودروهای وارداتی امید داشت.
به این ترتیب، در شرایطی که این تصور وجود دارد که واردات مستقیم خودرو به کشور در قیمت وارداتیها تاثیرگذار است اما رئیس انجمن واردکنندگان مهمترین شاخص اثرگذار بر قیمت خودروهای خارجی را نوسانات نرخ ارز میداند و تاکید میکند که در شرایط کنونی قیمت خودرو بیشتر تحتتاثیر نرخ ارز است تا مولفههای دیگر.
فرهاد احتشام زاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در گفتوگو با «دنیای اقتصاد» دو عامل اثرگذار بر کاهش قیمت خودروهای وارداتی را هزینه حمل و فعالشدن شبکه بانکی در تبادلات مالی میخواند. با این وجود وی معتقد است که کاهش هزینه حمل در دوران پساتحریم برای شرکتهای نمایندگی صورت میگیرد که به حمل غیرمستقیم خودروهای خود در دوران تحریم میپرداختند، اما تغییری در شرایط مالی شرکتهایی که حمل مستقیم داشتند، صورت نمیگیرد.
در این میان اما بهنظر میرسد عاملی وجود دارد که موجب افزایش هزینه شرکتهای واردکننده خودرو خواهد شد و این موضوع ارتباط مستقیم با شرکتهایی دارد که نمایندگی اصلی شرکت مادر در ایران را ندارند. احتشامزاد اظهار کرد: شرکتهایی که در شرایط کنونی نمایندگی رسمی دریافت میکنند باید دستورالعملهای اجرایی شرکت مادر را در ایران پیادهسازی کنند و همین موضوع موجب افزایش هزینههای آنها خواهد شد. برایناساس اتفاقی که پس از گرفتن نمایندگی رسمی رخ میدهد این است که تغییر هزینههای مالی نمایندگیها، شرکت به شرکت متفاوت است و چندان نمیتوان نسبت به اثرگذاری این پارامترها در کاهش قیمت خودروهای وارداتی امید داشت.
به این ترتیب، در شرایطی که این تصور وجود دارد که واردات مستقیم خودرو به کشور در قیمت وارداتیها تاثیرگذار است اما رئیس انجمن واردکنندگان مهمترین شاخص اثرگذار بر قیمت خودروهای خارجی را نوسانات نرخ ارز میداند و تاکید میکند که در شرایط کنونی قیمت خودرو بیشتر تحتتاثیر نرخ ارز است تا مولفههای دیگر.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش