تلاش هیوندای برای تولید «جنسیس» تمام الکتریکی +عکس
پدال نیوز: هیوندای در جریان نمایشگاه خودرویی "بوسان" که چند روزی میشود کار خود را در کره جنوبی آغاز کرده است، در خلال رونمایی از هیوندای جنسیس G80 اسپرت به این مورد مهم نیز اشاره کرد که این کمپانی و برند "جنسیس" در تلاش هستند تا خودرویی کاملا الکتریکی را طراحی و تولید کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هیوندای موتورز کره برای برند تازه رشد کرده "جنسیس" تاکنون برنامههای زیادی ترتیب داده و به حالت اجرایی درآورده است، به عنوان مثال چند روز پیش نسخهای اسپرت از هیوندای جنسیس G80 معرفی کرد که ظاهری تهاجمیتر و پیشرانهای قوی تر دارد و چند هفته قبلتر از آن هم برنامهای 5 ساله را تدوین کرده بود که قرار است تا سال 2020 میلادی حداقل 6 برند خودرو در سه سگمنت سدان، شاسی بلند و کوپه طراحی شده و به مرحله تولید برسند.
با تمام این تفاسیر، شرکت خودروسازی هیوندای در جریان نمایشگاه خودرویی "بوسان" که چند روزی میشود کار خود را در کره جنوبی آغاز کرده است، در خلال رونمایی از هیوندای جنسیس G80 اسپرت به این مورد مهم نیز اشاره کرد که این کمپانی و برند "جنسیس" در تلاش هستند تا خودرویی کاملا الکتریکی را طراحی و تولید کنند.
در راس این خبر، معاون مدیرعامل شرکت خودروسازی هیوندای و برند جنسیس یعنی "مانفرد فیتزجرالد" قرار دارد که به طور صریح و گویا، به طراحی و تولید خودرویی الکتریکی از برند "جنسیس" اشاره داشته است تا بتوانند طمع ورزیهای کمپانی هیوندای را در بخش خودروهای الکتریکی نیز وارد کنند. طبق گفتههای فیتزجرالد، این اتومبیل در حال حاضر بر روی کاغذ میتواند تا حدود 320 کیلومتر مسافت را بدون شارژ مجدد باتریها طی کند.
البته این اعداد و ارقام با توجه به امکانات و تجهیزاتی که در اختیار شرکت خودروسازی هیوندای قرار دارد آماده و ارائه شده است و در اصل هدف از تولید چنین خودرویی، داشتن محدوده حرکتی بیش از 300 کیلومتری تنها با یکبار شارژ است که میتواند موفقیتی نسبی را در بازار 2018 داشته باشد.
گفتنی است که برای شاسی و پلتفرم این محصول برنامه ریزی جدید صورت میگیرد، ولی در صورت نتیجه ندادن این پلتفرم تا سال آینده میلادی، طراحان و توسعه دهندگان هیوندای از پلتفرم هیوندای G70 استفاده خواهند کرد تا خودروی مد نظر در سال 2018 میلادی آماده معرفی و عرضه به بازار باشد، ولی با تغییراتی در ظاهر و مشخصات فنی که قطعا یکی از آنها بستن منافذ ورودی هوای رادیاتورها در قسمت جلویی خودروست.

با تمام این تفاسیر، شرکت خودروسازی هیوندای در جریان نمایشگاه خودرویی "بوسان" که چند روزی میشود کار خود را در کره جنوبی آغاز کرده است، در خلال رونمایی از هیوندای جنسیس G80 اسپرت به این مورد مهم نیز اشاره کرد که این کمپانی و برند "جنسیس" در تلاش هستند تا خودرویی کاملا الکتریکی را طراحی و تولید کنند.
در راس این خبر، معاون مدیرعامل شرکت خودروسازی هیوندای و برند جنسیس یعنی "مانفرد فیتزجرالد" قرار دارد که به طور صریح و گویا، به طراحی و تولید خودرویی الکتریکی از برند "جنسیس" اشاره داشته است تا بتوانند طمع ورزیهای کمپانی هیوندای را در بخش خودروهای الکتریکی نیز وارد کنند. طبق گفتههای فیتزجرالد، این اتومبیل در حال حاضر بر روی کاغذ میتواند تا حدود 320 کیلومتر مسافت را بدون شارژ مجدد باتریها طی کند.
البته این اعداد و ارقام با توجه به امکانات و تجهیزاتی که در اختیار شرکت خودروسازی هیوندای قرار دارد آماده و ارائه شده است و در اصل هدف از تولید چنین خودرویی، داشتن محدوده حرکتی بیش از 300 کیلومتری تنها با یکبار شارژ است که میتواند موفقیتی نسبی را در بازار 2018 داشته باشد.
گفتنی است که برای شاسی و پلتفرم این محصول برنامه ریزی جدید صورت میگیرد، ولی در صورت نتیجه ندادن این پلتفرم تا سال آینده میلادی، طراحان و توسعه دهندگان هیوندای از پلتفرم هیوندای G70 استفاده خواهند کرد تا خودروی مد نظر در سال 2018 میلادی آماده معرفی و عرضه به بازار باشد، ولی با تغییراتی در ظاهر و مشخصات فنی که قطعا یکی از آنها بستن منافذ ورودی هوای رادیاتورها در قسمت جلویی خودروست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان کاهش تعرفههای گمرکی خودروهای ژاپنی دومینوی سقوط تسلا ادامهدار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان کاهش تعرفههای گمرکی خودروهای ژاپنی سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد