آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۸۱۲۷
۱۵:۴۷
۱۳۹۵/۰۳/۲۱

نیسان در اندیشه معرفی نسل دوم «جوک» +تصاویر

پدال نیوز: بزودی نسل دوم نیسان جوک معرفی خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اگر اشتباه نکرده باشیم، در سال 2010 میلادی بود که شرکت خودروسازی نیسان از اولین نسل جوک رونمایی کرد. از ابتدا تا کنون بروزرسانی‌های متعددی برای نیسان جوک ارائه شد، ولی هیچکدام جوابگوی طراحی زشت آن نبود، ولی با این وجود پس از نیسان قشقایی، دومین خودروی پرفروش نیسان در اروپا به شمار می‌رود که اندکی عجیب و قابل تامل است.


با تمام این وجود، کم کم باید با نسل اول نیسان جوک و آن طراحی گرد و نه چندان جذاب آن خداحافظی کرد، زیرا کمپانی ژاپنی نیسان رسما اعلام کرده که در حال تدارک و آماده شدن برای معرفی دومین نسل از این خودروی پرفروش ژاپنی در بازار اروپاست تا در کنار فروش خوب و قابل قبول، یک طراحی بهتر و عامه پسندانه‌تری هم به نیسان جوک بخشیده باشد که در این صورت امکان بالا رفتن آمار فروش آن از نیسان قشقایی هم وجود دارد.

بلافاصله پس از اعلام نیسان و با توجه به مستنداتی که از نسل جدید نیسان جوک وجود دارد، طراحان مستقل به طراحی و توسعه نسل دوم نیسان جوک به صورت گرافیکی یا اصولا رندری پرداخته‌اند که حاصل آن چیزی شده است که در مقاله و گالری تصاویر مشاهده می‌کند.

براساس تجربیات و سایر عکس‌های رندری که از خودروهای مختلف پیش از معرفی ارائه شده است، بیشتر آنها دقیقا یا تقریبا همان چیزی هستند که شرکت‌های خودروسازی آماده کرده‌اند، پس نسل دوم نیسان جوک هم بعید نیست که چنین طراحی و چهره‌ای داشته باشد. چهره‌ای که با یک سری فاکتورهای اختصاصی، شبیه به دیگر محصولات نیسان بخصوص در فرم جلوپنجره است که از نسل جدید طراحی نیسان سود می‌برند.

پلتفرم این محصول نیز طبق گفته‌ها باید مشترک با رنو کلیو و کپچر، نیسان میکرا و نسل بعدی داچیا داستر باشد که قابلیت نصب موتوری بنزینی 1.5 لیتری با قدرتی 110 اسب بخاری و همچنین قابلیت نصب سیستم محرکی هیبریدی با قدرت ترکیبی 109 اسب بخاری بر روی آن وجود دارد. علاوه بر این‌ها گفته شده که نیسان قصد استفاده از سیستم‌های جدید ایمنی و همچنین قصد استفاده از دوربین‌های پارک360 درجه را دارد.


نیسان جوک
نیسان جوک
نیسان جوک
نیسان جوک
نیسان جوک
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان