تصادف مدل X؛ تسلا مقصر است یا راننده؟ +عکس
پدال نیوز: مسوولان تسلا میگویند که خودرو کاملا در حالت دستی کار میکرد و در آن زمان یا چند دقیقه قبل، سیستم «اتوپایلت» (Autopilot) یا کروز کنترل آن فعال نبود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- زهرا غلامی: خیلی مهم است که یک راننده با نحوهی کنترل خودرو
و پدالهای آن آشنا باشد. اگر فرمان را در جهت حرکت ساعت بچرخانیم، خودرو
به سمت راست میرود؛ خلاف جهت ساعت هم خودرو را به سمت چپ میبرد. در
ماشینهایی که جعبهدندهشان اتوماتیک است معمولا دو پدال وجود دارد. پدال
سمت چپ خودرو را متوقف میکند و پدال سمت راست آن را به حرکت در میآورد.

تسلط به این کنترلها برای راننده مهم است، اما ظاهرا این دستورالعملهای ساده برای یکی از صاحبان تسلا مدل X جواب ندادند. «پوزانت آزبگ» صاحب یک خودروی تسلا مدل X است و میگوید، وقتی همسرش در حال رانندگی بود، خودرویش ناگهان و به شکل غیرمنتظره سرعت گرفت و با یک ساختمان برخورد کرد. این به خصوص برای تسلا اتفاق خوبی نیست چون افراد دیگری هم گزارش دادهاند که ماشین تسلایشان خود به خود تصادف کرده. آنها چند ویژگی رانندگی نیمهخودران را برای تصادفشان مقصر میدانند.
اما نکته اینجاست که ماشینهای تسلا خودران نیستند. آنها نیمه خودران هستند و راننده مسوول تمام کارهای این خودروها است. به همین دلیل است که تسلا در اکثر این تصادفات رانندهها را مقصر میداند. به گفتهی تسلا این رانندهها یا صرفا قوانین رانندگی را شکستهاند یا فرض داشتند که خودرو به تنهایی میتواند وضعیت خاصی را کنترل کند، در حالی که این خودروها مشخصا برای کنترل آن وضعیت طراحی نشدهاند.
در این مورد هم قضیه همینطور بوده. به تسلا مدل X دستور داده شده بود که به سمت یک ساختمان حرکت کند. مسوولان تسلا در بیانیهای گفتهاند که طبق دادهها این خودرو با سرعت 9 کیلومتر بر ساعت حرکت میکرد که ناگهان پدال گاز آن (البته ماشینهای برقی پدال گاز ندارند، چون سوختشان فسیلی نیست) گیر کرد. هماهنگ با دستورات راننده گشتاور و شتاب خودرو افزایش پیدا کرد.
ازباگ به مجلهی دیجیتالی Computerworld گفت که «همسرش یک فرد 90 ساله نیست که به جای ترمز پدال گاز را فشار دهد.»
مسوولان تسلا میگویند که خودرو کاملا در حالت دستی کار میکرد و در آن زمان یا چند دقیقه قبل، سیستم «اتوپایلت» (Autopilot) یا کروز کنترل آن فعال نبود. به عبارت دیگر، راننده به جای اینکه ترمز کند، اشتباهی پایش را روی پدال گاز گذاشت و تسلا مدل X هم مثل هر خودروی دیگری با سرعت زیاد به سمت جلو حرکت کرد.

تسلط به این کنترلها برای راننده مهم است، اما ظاهرا این دستورالعملهای ساده برای یکی از صاحبان تسلا مدل X جواب ندادند. «پوزانت آزبگ» صاحب یک خودروی تسلا مدل X است و میگوید، وقتی همسرش در حال رانندگی بود، خودرویش ناگهان و به شکل غیرمنتظره سرعت گرفت و با یک ساختمان برخورد کرد. این به خصوص برای تسلا اتفاق خوبی نیست چون افراد دیگری هم گزارش دادهاند که ماشین تسلایشان خود به خود تصادف کرده. آنها چند ویژگی رانندگی نیمهخودران را برای تصادفشان مقصر میدانند.
اما نکته اینجاست که ماشینهای تسلا خودران نیستند. آنها نیمه خودران هستند و راننده مسوول تمام کارهای این خودروها است. به همین دلیل است که تسلا در اکثر این تصادفات رانندهها را مقصر میداند. به گفتهی تسلا این رانندهها یا صرفا قوانین رانندگی را شکستهاند یا فرض داشتند که خودرو به تنهایی میتواند وضعیت خاصی را کنترل کند، در حالی که این خودروها مشخصا برای کنترل آن وضعیت طراحی نشدهاند.
در این مورد هم قضیه همینطور بوده. به تسلا مدل X دستور داده شده بود که به سمت یک ساختمان حرکت کند. مسوولان تسلا در بیانیهای گفتهاند که طبق دادهها این خودرو با سرعت 9 کیلومتر بر ساعت حرکت میکرد که ناگهان پدال گاز آن (البته ماشینهای برقی پدال گاز ندارند، چون سوختشان فسیلی نیست) گیر کرد. هماهنگ با دستورات راننده گشتاور و شتاب خودرو افزایش پیدا کرد.
ازباگ به مجلهی دیجیتالی Computerworld گفت که «همسرش یک فرد 90 ساله نیست که به جای ترمز پدال گاز را فشار دهد.»
مسوولان تسلا میگویند که خودرو کاملا در حالت دستی کار میکرد و در آن زمان یا چند دقیقه قبل، سیستم «اتوپایلت» (Autopilot) یا کروز کنترل آن فعال نبود. به عبارت دیگر، راننده به جای اینکه ترمز کند، اشتباهی پایش را روی پدال گاز گذاشت و تسلا مدل X هم مثل هر خودروی دیگری با سرعت زیاد به سمت جلو حرکت کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها