آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۷۹۸۵
۱۵:۳۷
۱۳۹۵/۰۳/۱۹

هاچ بک زیبا و کوچولوی رنو معرفی شد +تصاویر

پدال نیوز: نسل سوم توئینگو بر روی پلت فرم مشترکی با اسمارت ساخته‌شده و موتور آن برخلاف رویهٔ متداول، در عقب خودرو قرار دارد. بدین ترتیب نیروی پیشرانه نیز به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. حال رنو نسخهٔ قوی‌تری از هاچبک شهری خود را با پسوند GT و با 110 اسب بخار قدرت معرفی کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، نسل سوم هاچبک کوچک شهری رنو یعنی توئینگو، در سال 2014 معرفی شد؛ اما این خودرو در نسل سوم دستخوش تغییر بزرگی شده بود. نسل سوم توئینگو بر روی پلت فرم مشترکی با اسمارت ساخته‌شده و موتور آن برخلاف رویهٔ متداول، در عقب خودرو قرار دارد. بدین ترتیب نیروی پیشرانه نیز به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. حال رنو نسخهٔ قوی‌تری از هاچبک شهری خود را با پسوند GT و با 110 اسب بخار قدرت معرفی کرده است.

رنو توئینگو GT، هاچبک دیفرانسیل عقب تندوتیز

مهندسان رنو اسپرت، موتور سه سیلندر 0.9 لیتری توربوشارژ توئینگو را موردبازنگری قرار داده و قدرت و گشتاور آن را از 90 به 110 اسب بخار و 135 به 170 نیوتن متر افزایش داده‌اند. این همان موتوری است که در نسخهٔ تیونینگ شدهٔ اسمارت توسط برابوس نیز مورداستفاده قرارگرفته است. این افزایش توان با به‌روزرسانی سیستم هوا رسانی موتور و ایجاد تغییراتی در واحد کنترل ECU به‌دست‌آمده است. علاوه بر این، در گیربکس دستی خودرو نیز تغییراتی ایجادشده که احساس اسپرتی را به توئینگو GT می‌بخشد.

رنو توئینگو GT، هاچبک دیفرانسیل عقب تندوتیز

رنو توئینگو GT، هاچبک دیفرانسیل عقب تندوتیز

درحالی‌که توئینگوی استاندارد با موتور 0.9 لیتری TCe در 10.8 ثانیه از صفر به‌سرعت 100 کیلومتر در ساعت دست‌یافته و درنهایت به حداکثر سرعت 165 کیلومتر در ساعت می‌رسد، اما هنوز مشخصات عملکردی توئینگو GT اعلام‌نشده است. بااین‌حال عملکرد توئینگو GT بسیار شبیه به اسمارت برابوس خواهد بود که شتاب صفرتا صدی معادل 9.5 ثانیه دارد.

رنو توئینگو GT، هاچبک دیفرانسیل عقب تندوتیز

در توئینگو GT شاسی مورد تجدیدنظر و به‌روزآوری قرارگرفته، ESP به‌صورت ویژه تنظیم‌شده، سیستم فرمان سرعت متغیر بکار رفته و از رینگ‌های آلیاژی 17 اینچی خاص استفاده‌شده است که مجموع این تغییرات به‌وضوح هندلینگ بهتر و بازخورد و پاسخگویی بالاتر فرمان را برای این هاچبک اسپرت دیفرانسیل عقب فراهم می‌آورد. ضمن اینکه به دلیل دیفرانسیل عقب بودن، از هندلینگ و مانور پذیری بهتری نسبت به همتایان دیفرانسیل جلوی خود برخوردار است.

رنو توئینگو GT، هاچبک دیفرانسیل عقب تندوتیز

ازلحاظ طراحی خارجی نیز توئینگو GT با کیت بدنهٔ تهاجمی‌تر، دریچهٔ هوای جانبی و یک رنگ نارنجی Piment جدید از مدل‌های معمولی متمایز می‌شود. همچنین ارتفاع کمتر و استفاده از اگزوز دوگانه به هرچه بیشتر اسپرت شدن ظاهر خودرو کمک کرده است.

رنو توئینگو GT، هاچبک دیفرانسیل عقب تندوتیز

رنو توئینگو GT، هاچبک دیفرانسیل عقب تندوتیز

رنو توئینگو GT، هاچبک دیفرانسیل عقب تندوتیز

رنو توئینگو GT، هاچبک دیفرانسیل عقب تندوتیز

هنوز تصاویر فضای داخلی خودرو منتشرنشده است اما رنو می‌گوید توئینگو GT به یک تریم نارنجی، روکش آلومینیومی پدال‌ها، سر دندهٔ اسپرت و روکش رکاب‌های ویژه با برند رنو اسپرت مجهز خواهد بود. نسخهٔ استاندارد توئینگو با استقبال مناسبی در بازار اروپا روبرو شده است و انتظار می‌رود این نسخهٔ اسپرت نیز خریداران بیشتری را به‌سوی این هاچبک کوچک فرانسوی جذب کند. رنو توئینگو GT برای اولین بار در تاریخ 23 تا 26 ژوئن در فستیوال سرعت گودوود به نمایش عمومی درخواهد آمد.

رنو توئینگو GT، هاچبک دیفرانسیل عقب تندوتیز
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو