پیش بینی ورشکستگی در صنعت موتورسیکلت
پدال نیوز: رئیس اتحادیه فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت تهران با اشاره به اینکه در دو سال اخیر بازار فروش موتور سیکلت در کشور مانند سایر صنایع دچار رکود شده است، گفت : در دو سال اخیر به دلیل شرایط اقتصادی کشور بسیاری از فعالان صنف دوچرخه، موتورسیکلت با وجود بیش از چند دهه سابقه فعالیت، ناگزیر به ترک این صنعت شده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد خادم منصوری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : متاسفانه رکود قعلی بازار بر افت تولید و فروش در این صنعت تاثیر گذاشته است انتظار می رود دولت برای وضعیت کنونی اقتصاد کشور و رفع رکود حاکم بر کلیه بازارها تدبیری بیاندیشد .
وی با اشاره به سود های بالای بانکی در کشور اظهار داشت : دولت باید فکری اساسی برای سودهای بانکی نماید تا با ترزیق نقدینگی در بخش های تولیدی و صنعتی شاهد رونق اقتصادی در کشور باشیم.
وی تصریح کرد : بر خلاف میزان سود بانکی که در دنیا موجب می شود نقدینگی جامعه به سمت بازارهای تولیدی سرازیر شود و رونق اقتصادی حاصل شود در ایران به دلیل سود های بالای بانکی عملا رغبتی برای سرمایه گذاری در تولید وجود ندارد .
وی با اشاره به مشکل نقدینگی و تشدید نگرانی ها در اتحادیه صنف فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت گفت : متاسفانه مشکل نقدینگی در این صنف موجب افزایش نگرانی فعالان و فروشندگان در این بخش شده است به طوری که شرایط کنونی هر روز موجب ورشکستگی و تعطیلی بخشی از فروشندگان در این صنف می شود.
وی همچنین به مصوبه سال گذشته دولت مبنی بر خروج موتورسیکلت های کاربراتوری از نیمه سال 95 و تبدیل تولیدات به انژکتوری پرداخت و اظهار داشت : هر چند کاهش آلودگی هوا و وجود هوای پاک موضوع بسیار مهمی برای همه تولیدکنندگان و فروشندگان و فعالان صنعتی است اما معتقدم که نباید تصمیمات عجولانه گرفته شود به نظر می رسد فرصتی که برای تبدیل موتورسیکلت های کاربراتوری به انژکتوری در نظر گرفته شده ، زمان کمی است.
وی تصریح کرد : امروز یک موتورسیکلت انژکتوری حدود 300 دلار با موتورسیکلت کاربراتوری تفاوت قیمت دارد از این رو چنانچه دولت پیش از هرگونه تصمیمات از نظرات تولیدکنندگانی که سال ها سابقه فعالیت در این صنعت دارند بهره ببرد قطعا متضرر نخواهند شد بلکه تصمیمات دقیق تر اتخاذ خواهد شد.
رئیس اتحادیه صنف فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت همچنین در خصوص تغییر قیمت فروش موتورسیکلت در سال جاری گفت : با وجود هزینه های موجود در سال جاری هیچ گونه تغییری در قیمت فروش موتورسیکلت و دوچرخه در سال جاری نداشتیم زیرا زمانی که عرضه زیاد و تقاضا کم می شود طبعا قیمت ها به دلیل شرایط بازار نیز تغییری نخواهد کرد.
منصوری گفت : امید می رود در ماههای آتی شاهد تغییر اوضاع اقتصادی و رفع رکود در بازار کشور باشیم چرا که در صورت ادامه شرایط پیش بینی می شود بیش از 50 درصد از فعالان در این صنف با خطر ورشکستگی مواجه شوند.
وی با اشاره به سود های بالای بانکی در کشور اظهار داشت : دولت باید فکری اساسی برای سودهای بانکی نماید تا با ترزیق نقدینگی در بخش های تولیدی و صنعتی شاهد رونق اقتصادی در کشور باشیم.
وی تصریح کرد : بر خلاف میزان سود بانکی که در دنیا موجب می شود نقدینگی جامعه به سمت بازارهای تولیدی سرازیر شود و رونق اقتصادی حاصل شود در ایران به دلیل سود های بالای بانکی عملا رغبتی برای سرمایه گذاری در تولید وجود ندارد .
وی با اشاره به مشکل نقدینگی و تشدید نگرانی ها در اتحادیه صنف فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت گفت : متاسفانه مشکل نقدینگی در این صنف موجب افزایش نگرانی فعالان و فروشندگان در این بخش شده است به طوری که شرایط کنونی هر روز موجب ورشکستگی و تعطیلی بخشی از فروشندگان در این صنف می شود.
وی همچنین به مصوبه سال گذشته دولت مبنی بر خروج موتورسیکلت های کاربراتوری از نیمه سال 95 و تبدیل تولیدات به انژکتوری پرداخت و اظهار داشت : هر چند کاهش آلودگی هوا و وجود هوای پاک موضوع بسیار مهمی برای همه تولیدکنندگان و فروشندگان و فعالان صنعتی است اما معتقدم که نباید تصمیمات عجولانه گرفته شود به نظر می رسد فرصتی که برای تبدیل موتورسیکلت های کاربراتوری به انژکتوری در نظر گرفته شده ، زمان کمی است.
وی تصریح کرد : امروز یک موتورسیکلت انژکتوری حدود 300 دلار با موتورسیکلت کاربراتوری تفاوت قیمت دارد از این رو چنانچه دولت پیش از هرگونه تصمیمات از نظرات تولیدکنندگانی که سال ها سابقه فعالیت در این صنعت دارند بهره ببرد قطعا متضرر نخواهند شد بلکه تصمیمات دقیق تر اتخاذ خواهد شد.
رئیس اتحادیه صنف فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت همچنین در خصوص تغییر قیمت فروش موتورسیکلت در سال جاری گفت : با وجود هزینه های موجود در سال جاری هیچ گونه تغییری در قیمت فروش موتورسیکلت و دوچرخه در سال جاری نداشتیم زیرا زمانی که عرضه زیاد و تقاضا کم می شود طبعا قیمت ها به دلیل شرایط بازار نیز تغییری نخواهد کرد.
منصوری گفت : امید می رود در ماههای آتی شاهد تغییر اوضاع اقتصادی و رفع رکود در بازار کشور باشیم چرا که در صورت ادامه شرایط پیش بینی می شود بیش از 50 درصد از فعالان در این صنف با خطر ورشکستگی مواجه شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است