پرداخت مطالبات قطعه سازان بزرگ در پرده ابهام
پدال نیوز: دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازان خودرو کشور گفت : با اجرای فاز اول بسته 5 بخشی جبران کسری نقدینگی قطعه سازان ، حدود 400 تا 500 میلیارد تومان از مطالبات معوقه قطعه سازان کوچک ظرف سه هفته پرداخت شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آرش محبی نژاد در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : اما همچنان قطعهسازان بزرگ در دریافت مطالبات خود از خودروسازان با مشکلات زیادی مواجه هستند و تاکنون اقدام خاصی از سوی شرکتهای خودروساز صورت نگرفته است.
وی تصریح کرد : دو شرکت بزرگ خودروساز کشور طی روالی بخش زیادی از مطالبات معوقه خود به قطعه سازان را پرداخت کرده است چنانچه عمده پرداخت هایی را که طی دو سه هفته گذشته داشت بر اساس فاز اول طرح بسته 5 بخشی و مربوط به قطعه سازان کوچک بوده است.
وی تصریح کرد : در صورتی که وارد فاز دوم بسته 5 بخشی نشویم این نگرانی وجود دارد که خودروسازان با مشکل جدی در پرداخت مطالبات قطعه سازان روبرو شوند.
وی تصریح کرد : امید است خودروسازان به فاز دوم بسته 5 بخشی ورود کنند چرا که انتظار می رود با ورود به این حوزه بخش مهمی از مشکلات قطعه سازان متوسط و بزرگ نیز حل شود.
وی خاطر نشان کرد : تا کنون رقمی در حدود 250 تا 300 میلیارد تومان از مطالبات معوقه قطعه سازان کوچک توسط شرکت سایپا پرداخت شده است چنانچه در این راستا بخش زیادی از مطالبات معوقه قطعه سازان کوچک پرداخت شده است اما در خصوص مطالبات قطعه سازان متوسط و بزرگ تا این لحظه اقدام عملی خاصی صورت نگرفته است.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور با اشاره به اینکه هم اکنون یکی از شرکتهای خودروساز بیش از هزار میلیارد تومان بدهی معوق به زنجیره تامین خود دارد ، گفت : از 5 هزار و 500 میلیارد تومان کل بدهی خودروسازان به قطعه سازان بود حدود 2 هزار میلیارد تومان بدهی معوقه بود که از این 2 هزار تومان دو خودروساز ظرف سه هفته 400 تا 500 میلیارد تومان پرداخت کرده بودند .
محبی نژاد همچنین در خصوص اجرای فاز های بعدی بسته 5 بخشی جبران کسری نقدینگی قطعه سازان ، اظهار داشت : اجرای فازهای بعدی مشکلات خاص خود را دارد چرا که پنج بخشی که قرار است تقسیم بندی و پرداخت شود نیازمند برخی مصوبات از سوی هیات مدیره شرکتهای خودروساز است این در حالی است که خودروسازان سرعت عمل لازم جهت تصمیم گیری در هیات مدیره ها را ندارند.
وی تصریح کرد : دو شرکت بزرگ خودروساز کشور طی روالی بخش زیادی از مطالبات معوقه خود به قطعه سازان را پرداخت کرده است چنانچه عمده پرداخت هایی را که طی دو سه هفته گذشته داشت بر اساس فاز اول طرح بسته 5 بخشی و مربوط به قطعه سازان کوچک بوده است.
وی تصریح کرد : در صورتی که وارد فاز دوم بسته 5 بخشی نشویم این نگرانی وجود دارد که خودروسازان با مشکل جدی در پرداخت مطالبات قطعه سازان روبرو شوند.
وی تصریح کرد : امید است خودروسازان به فاز دوم بسته 5 بخشی ورود کنند چرا که انتظار می رود با ورود به این حوزه بخش مهمی از مشکلات قطعه سازان متوسط و بزرگ نیز حل شود.
وی خاطر نشان کرد : تا کنون رقمی در حدود 250 تا 300 میلیارد تومان از مطالبات معوقه قطعه سازان کوچک توسط شرکت سایپا پرداخت شده است چنانچه در این راستا بخش زیادی از مطالبات معوقه قطعه سازان کوچک پرداخت شده است اما در خصوص مطالبات قطعه سازان متوسط و بزرگ تا این لحظه اقدام عملی خاصی صورت نگرفته است.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور با اشاره به اینکه هم اکنون یکی از شرکتهای خودروساز بیش از هزار میلیارد تومان بدهی معوق به زنجیره تامین خود دارد ، گفت : از 5 هزار و 500 میلیارد تومان کل بدهی خودروسازان به قطعه سازان بود حدود 2 هزار میلیارد تومان بدهی معوقه بود که از این 2 هزار تومان دو خودروساز ظرف سه هفته 400 تا 500 میلیارد تومان پرداخت کرده بودند .
محبی نژاد همچنین در خصوص اجرای فاز های بعدی بسته 5 بخشی جبران کسری نقدینگی قطعه سازان ، اظهار داشت : اجرای فازهای بعدی مشکلات خاص خود را دارد چرا که پنج بخشی که قرار است تقسیم بندی و پرداخت شود نیازمند برخی مصوبات از سوی هیات مدیره شرکتهای خودروساز است این در حالی است که خودروسازان سرعت عمل لازم جهت تصمیم گیری در هیات مدیره ها را ندارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها