آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۷۸۶۲
۱۲:۰۸
۱۳۹۵/۰۳/۱۸

آمادگی مجلس برای تقویت حمل و نقل عمومی

پدال نیوز: نماینده دوره دهم مجلس شورای اسلامی و متقاضی عضویت در کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در خصوص لزوم توسعه حمل و نقل عمومی گفت : به طور نسبی در حوزه خطوط ریلی و مترو موفقیت های مناسبی را در تهران شاهد بوده و هستیم، با توجه به جمعیت میلیونی که روزانه توسط مترو جا به جا می شود اگر این میزان مسافر روی زمین باشند از لحاظ ترافیکی قطعا شهر قفل می گردد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید علی ادیانی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، اظهار داشت: وضعیت فعلی حمل و نقل عمومی در شهر در مقایسه با نیازی که داریم فاصله دارد ولی باید قدرشناس اقداماتی که در این زمینه صورت گرفته است، باشیم.
 
وی در ادامه تصریح کرد: بدون شک باید ناوگان حمل و نقل عمومی از ناحیه دولت و هم در حوزه قانون گذاری توسط مجلس حمایت شود البته در قانون بودجه 94 و 95 در سنوات گذشته جنبه های حمایتی خوبی را در بحث حمل و نقل عمومی داشته ایم.
 
این نماینده دوره دهم مجلس شورای اسلامی اذعان داشت: همچنین در حوزه حمل و نقل عمومی و در بحث کاهش سوخت تکالیفی به عهده وزارت نفت گذاشته شده که در زمینه توسعه حمل و نقل عمومی و بهسازی تولیدات در حمل و نقل عمومی در ناوگان عمومی در بحث کاهش مصرف سوخت و مصرف انرژی تأثیر به سزایی دارد.
 
ادیانی با اشاره به بحث ترافیک در شهر خاطرنشان کرد: حقیقتا چنانچه بخواهیم ترافیک را حل کنیم چاره ای جز تشویق مردم و روی آوری به مجموعه وسایل و استفاده از وسائط حمل و نقل عمومی نداریم و از طرف دیگر قطعا باید اعتبارات لازم را برای تجهیز و تهیه مجموعه ترابری حمل و نقل عمومی أعم از اتوبوس، مینی بوس، تاکسی ،مترو... فراهم نماییم.
 
وی در ادامه افزود: همه این خواسته ها و ملزومات تنها از عهده شهرداری برنخواهد آمد و قطعا دولت باید به شهرداری ها کمک نماید و مجلس نیز برای تدوین قوانین لازم جهت تسهیل در ایجاد وسائط حمل و نقل عمومی توسط شهرداری ها و دیگر نهاد های ذیربط اقداماتی انجام دهد.
 
ادیانی در خاتمه بیان کرد: مجلس باید بعد حمایتی و تقویتی ناوگان عمومی حمل و نقل را افزایش دهد و به اعتقاد بنده مجلس دهم این آمادگی را دارد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر