آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۷۸۶۲
۱۲:۰۸
۱۳۹۵/۰۳/۱۸

آمادگی مجلس برای تقویت حمل و نقل عمومی

پدال نیوز: نماینده دوره دهم مجلس شورای اسلامی و متقاضی عضویت در کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در خصوص لزوم توسعه حمل و نقل عمومی گفت : به طور نسبی در حوزه خطوط ریلی و مترو موفقیت های مناسبی را در تهران شاهد بوده و هستیم، با توجه به جمعیت میلیونی که روزانه توسط مترو جا به جا می شود اگر این میزان مسافر روی زمین باشند از لحاظ ترافیکی قطعا شهر قفل می گردد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید علی ادیانی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، اظهار داشت: وضعیت فعلی حمل و نقل عمومی در شهر در مقایسه با نیازی که داریم فاصله دارد ولی باید قدرشناس اقداماتی که در این زمینه صورت گرفته است، باشیم.
 
وی در ادامه تصریح کرد: بدون شک باید ناوگان حمل و نقل عمومی از ناحیه دولت و هم در حوزه قانون گذاری توسط مجلس حمایت شود البته در قانون بودجه 94 و 95 در سنوات گذشته جنبه های حمایتی خوبی را در بحث حمل و نقل عمومی داشته ایم.
 
این نماینده دوره دهم مجلس شورای اسلامی اذعان داشت: همچنین در حوزه حمل و نقل عمومی و در بحث کاهش سوخت تکالیفی به عهده وزارت نفت گذاشته شده که در زمینه توسعه حمل و نقل عمومی و بهسازی تولیدات در حمل و نقل عمومی در ناوگان عمومی در بحث کاهش مصرف سوخت و مصرف انرژی تأثیر به سزایی دارد.
 
ادیانی با اشاره به بحث ترافیک در شهر خاطرنشان کرد: حقیقتا چنانچه بخواهیم ترافیک را حل کنیم چاره ای جز تشویق مردم و روی آوری به مجموعه وسایل و استفاده از وسائط حمل و نقل عمومی نداریم و از طرف دیگر قطعا باید اعتبارات لازم را برای تجهیز و تهیه مجموعه ترابری حمل و نقل عمومی أعم از اتوبوس، مینی بوس، تاکسی ،مترو... فراهم نماییم.
 
وی در ادامه افزود: همه این خواسته ها و ملزومات تنها از عهده شهرداری برنخواهد آمد و قطعا دولت باید به شهرداری ها کمک نماید و مجلس نیز برای تدوین قوانین لازم جهت تسهیل در ایجاد وسائط حمل و نقل عمومی توسط شهرداری ها و دیگر نهاد های ذیربط اقداماتی انجام دهد.
 
ادیانی در خاتمه بیان کرد: مجلس باید بعد حمایتی و تقویتی ناوگان عمومی حمل و نقل را افزایش دهد و به اعتقاد بنده مجلس دهم این آمادگی را دارد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات