نسل دوم نیسان جوک در راه است +تصاویر
پدال نیوز: اولین نسل از نیسان جوک که در سال 2010 میلادی معرفی و عرضه شد، تمامی مخاطبان و خبرنگاران صنعت خودروسازی را در شوک فرو برد، خودرویی بینهایت زشت و بد فرم که انگار شرکت سازنده....
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، اولین نسل از نیسان جوک که در سال 2010 میلادی
معرفی و عرضه شد، تمامی مخاطبان و خبرنگاران صنعت خودروسازی را در شوک فرو
برد، خودرویی بینهایت زشت و بد فرم که انگار شرکت سازنده به عمد طراحی جلو
و عقب آن را زشت طراحی کرده ولی همین چهره در بعضی از بازارها به خوبی
پاسخ داد و فروش قابل توجهی را تجربه کرد به طوریکه در بازار انگلستان
دومین خودروی پرفروش بعد از قشقایی لقب گرفت. حال دیگر نیسان می خواهد دستی
به سر و روی این خودروی سلیقه ای بکشد و دیگر باید به نسل دوم نیسان جوک
سلام کنیم که در چهره آرایی خود از نسل جدید طراحیهای نیسان سود میبرد.
همین
اول کار باید به این نکته اشاره کنیم که طرح پیش روی ما، در واقع یک تصویر
رندری یا گرافیکی از نسل دوم نیسان جوک است که با توجه به شواهد و مستندات
بدست آمده به این مرحله از طراحی و چهره آرایی رسیده و از آنجایی که بیش
از 90 درصد تصاویر رندری همان چیزی از آب در میآیند که شرکت خودروسازی
ساخته است، پس میتوان تا حدودی به صورت موقت به طرح آماده شده از نسل دوم
نیسان جوک استناد کرد و صحبتی کوتاه در رابطه با آن داشت.
همانطور
که در ابتدا گفتیم و در تصاویر مربوط به نسل دوم نیسان جوک هم میبینید،
خوشبختانه طراحی ظاهری نیسان جوک نسل دوم بهبودهای قابل توجهی پیدا کرده و
از حالت گردی شکل و زشت نسل اول خود دور شده است تا دست نیسان را در
بازاریابی و فروش خود باز گذاشته باشد. برای توسعه این محصول با استناد به
تصاویر رندری، میتوان گفت که نیسان از نسل جدید طراحیهای خود استفاده
کرده که در قسمت جلویی میتوان جلوپنجره مشبک نسل جدید نیسان را مشاهده کرد
که بر روی دیگر خودروهای این کمپانی نظیر نیسان ماکسیما هم مورد استفاده
قرار گرفته است. چراغهای پیشانی هم اگر بالاتر طراحی شده بودند و با قابی
بهتر و پیشرفتهتر سر جای خود قرار میگرفتند، قطعا جلوهای بهتر به خودرو
میدادند، ولی در هر صورت یک طراحی بسیار بهتر از نسل قبل خود دارد که همین
یک مورد برای خوب بودن طراحی نسل دوم نیسان جوک اکتفا میکند.
در حوزه فنی هم گفته شده که این محصول برپایه پلتفرم CMF-B توسعه پیدا خواهد کرد که دیگر خودروهایی نظیر نیسان میکرا، رنو کلیو و کپچر و همچنین نسل بعدی داچیا داستر بر روی آن توسعه پیدا کردهاند، از این رو میتوان انتظار پیشرانهای 1.5 لیتری DCI با قدرتی 110 اسب بخاری و یا سیستم محرکی هیبریدی با داشتن موتوری بنزینی و موتوری الکتریکی با خروجی کلی 109 اسب بخاری را داشت.

تصاویر رندری از نیسان جوک
در حوزه فنی هم گفته شده که این محصول برپایه پلتفرم CMF-B توسعه پیدا خواهد کرد که دیگر خودروهایی نظیر نیسان میکرا، رنو کلیو و کپچر و همچنین نسل بعدی داچیا داستر بر روی آن توسعه پیدا کردهاند، از این رو میتوان انتظار پیشرانهای 1.5 لیتری DCI با قدرتی 110 اسب بخاری و یا سیستم محرکی هیبریدی با داشتن موتوری بنزینی و موتوری الکتریکی با خروجی کلی 109 اسب بخاری را داشت.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟