تاکسیهای پلاگین هیبریدی برای لندن +تصاویر
پدال نیوز: جیلی، مالک چینی کمپانی تاکسیهای لندن (LTC)، مبلغ ۴۰۰ میلیون دلار برای توسعه مدل جدید پلاگین هیبریدی تاکسیهای سیاهرنگ سرمایهگذاری جذب کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، جیلی، مالک چینی کمپانی تاکسیهای لندن (LTC)، مبلغ ۴۰۰ میلیون دلار
برای توسعه مدل جدید پلاگین هیبریدی تاکسیهای سیاهرنگ سرمایهگذاری جذب
کرده است.

مدل جدید LTC اولین بار در اکتبر ۲۰۱۵ رونمایی شد و قرار است که بر مبانی ساختار جدید آلومینیومی با استفاده از یک پیشرانه پلاگین هیبرید بنزینی-الکتریکی ساخته شود. جیلی در هفتههای آینده، خط تولید را به یک کارخانه جدید مستقر در «کاونتری» انگلستان منتقل میکند و در آنجا بر روی یک نمونه اولیه از تاکسی TX5 کار خواهد کرد.

برنامه تولید نشان میدهد که زمان مورد انتظار برای شروع فروش این مدل، از سهماهه چهارم سال ۲۰۱۷ میلادی درنظر گرفته شده است؛ یعنی درست قبل از اول ژانویه سال ۲۰۱۸، زمانی که مقامات لندن از همه تاکسیهای جدید خواستهاند که قابلیت حرکت بدون تولید آلودگی داشته باشند.

کارخانه جدید قرار است که با ظرفیت تولید برابر ۳۶ هزار دستگاه تاکسی در سال کار کند. این در حالی است که به گفته فرانک لی (Frank Li)، سرپرست مالی گروه، این کمپانی هماکنون در حال مذاکره با سایر شهرهای اروپایی برای کاهش آلودگی در ناوگان تاکسیرانیشان است. «لی» در این زمینه اضافه میکند:
این نقطه عطفی برای ماست؛ این موضوع، نه تنها در زمینه افزایش سرمایهها، بلکه برای هدفی است که آن را دنبال میکنیم.
جیلی این مبلغ ۴۰۰ میلیون دلاری را از طریق نوعی از سرمایهگذاری موسوم به «ضمانت سبز» جذب کرده است؛ یک فرم محبوب از سرمایهگذاری که در آن مبلغ جذبشده میبایست در پروژههای مرتبط با حفظ محیط زیست خرج شود.

پیتر جوهانسن (Peter Johansen)، مدیر عامل LTC در بیانیهای رسمی در این زمینه میگوید:
ما به تولید وسایل نقلیه با قابلیت آلودگی صفر، تعهد داریم. معتقدم که انتشار اوراق مشارکت ضمانت سبز، تأثیر قابلتوجهی بر رقابت ما در تکنولوژیهای انرژی جدید خواهد گذاشت. نسل بعدی وسایل نقلیه بدونآلودگی ما، TX5 در سراسر جهان به فروش خواهد رسید و یک سیستم حملونقل سازگار با محیط زیست ایجاد خواهد کرد.

مدل جدید LTC اولین بار در اکتبر ۲۰۱۵ رونمایی شد و قرار است که بر مبانی ساختار جدید آلومینیومی با استفاده از یک پیشرانه پلاگین هیبرید بنزینی-الکتریکی ساخته شود. جیلی در هفتههای آینده، خط تولید را به یک کارخانه جدید مستقر در «کاونتری» انگلستان منتقل میکند و در آنجا بر روی یک نمونه اولیه از تاکسی TX5 کار خواهد کرد.

برنامه تولید نشان میدهد که زمان مورد انتظار برای شروع فروش این مدل، از سهماهه چهارم سال ۲۰۱۷ میلادی درنظر گرفته شده است؛ یعنی درست قبل از اول ژانویه سال ۲۰۱۸، زمانی که مقامات لندن از همه تاکسیهای جدید خواستهاند که قابلیت حرکت بدون تولید آلودگی داشته باشند.

کارخانه جدید قرار است که با ظرفیت تولید برابر ۳۶ هزار دستگاه تاکسی در سال کار کند. این در حالی است که به گفته فرانک لی (Frank Li)، سرپرست مالی گروه، این کمپانی هماکنون در حال مذاکره با سایر شهرهای اروپایی برای کاهش آلودگی در ناوگان تاکسیرانیشان است. «لی» در این زمینه اضافه میکند:
این نقطه عطفی برای ماست؛ این موضوع، نه تنها در زمینه افزایش سرمایهها، بلکه برای هدفی است که آن را دنبال میکنیم.
جیلی این مبلغ ۴۰۰ میلیون دلاری را از طریق نوعی از سرمایهگذاری موسوم به «ضمانت سبز» جذب کرده است؛ یک فرم محبوب از سرمایهگذاری که در آن مبلغ جذبشده میبایست در پروژههای مرتبط با حفظ محیط زیست خرج شود.

پیتر جوهانسن (Peter Johansen)، مدیر عامل LTC در بیانیهای رسمی در این زمینه میگوید:
ما به تولید وسایل نقلیه با قابلیت آلودگی صفر، تعهد داریم. معتقدم که انتشار اوراق مشارکت ضمانت سبز، تأثیر قابلتوجهی بر رقابت ما در تکنولوژیهای انرژی جدید خواهد گذاشت. نسل بعدی وسایل نقلیه بدونآلودگی ما، TX5 در سراسر جهان به فروش خواهد رسید و یک سیستم حملونقل سازگار با محیط زیست ایجاد خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو