اولین نسل موتورهای کم مصرف و پاک دنیا +تصاویر
ميزان انتشار گاز از اگزوز خودروهاى مجهز به موتورهاى اكوبلو، باعث شد تا موتورها موفق به اخذ استاندارد سطح ٦ اروپا شوند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دغدغه محیط زیست این روزها کوچک نیست. خودروها بیش از هر چیز دیگری در
آلودگی محیط زیست و مصرف انرژیها نقش دارند. قانونها و فعالان حمایت از
محیط زیست هر روز بیشتر میشوند و خودروسازان نیز موظف به رعایت
استانداردهایی برای کاهش آلودگیهای ناشی از محصولات خود هستند.
کمپانی خودرو سازی فورد با تشریح جزئيات مرتبط با موتورهاى ديزلى و "اكو بلو" آن را یکی از بزرگترین موفقیتها و دستآوردهای زیستمحیطی صنعت دانست.

اين شركت اعلام كرد موتورهاى جديد به بهينهسازى مصرف سوخت و كاهش انتشارگازهاى گلخانهاى كمك میكند.
گستره جديد اين موتورهاى ديزلى دو ليترى که "اکوبلو" نامیده میشود، اولین نسل موتورهای پاک و کم مصرف به شمار میآید و میتواند تحول بزرگی در صنعت موتورسازی ایجاد کند.
در اين موتور فورد، ميلههاى چرخ دنده به صورت ماژولار طراحى شده است. اين طراحى حدود ١٣ درصد به بهرهورى سوخت كمك مىكند. انتظار مىرود خودروهاى اكو بلو ديزلى قدرت آينده اين شركت را در ساخت وسائل موتورى تجارى افزايش دهد.
سامانه هاى حمل نقل تجارى و عمومى اولين مشتريان موتورهاى جديد فورد هستند. در اين توسعه، قدرت گشتاور در مقايسه با موتورهاى ٢/٢ ليترى معمولی حدود ٢٠ درصد افزايش یافته است.
فورد همچنين از طراحى ورودى آينه اى براى يكپارچه سازى ورودى منيفولدها- جهت چرخش عقربه هاى ساعت براى سيلندرهاى ١ و ٢ و خلاف چرخش عقربه هاى ساعت براى سيلندرهاى ٣ و ٤- بهره مىبرد. اين موضوع تركيب يكنواخت ميزان سوخت و هوا در محفظه احتراق را تضمين مىكند.

اين موتور كاهش ٤ دسى بلى سرو صداى خود را مديون كاهش سرو صداى رادياتور است. به علاوه طراحى مدلهاى جديد در موتورهاى اكوبلو، به كاهش اصطكاك كمك كرده و باعث احتراق تميزتر سوخت مى شود.
ميزان انتشار گاز از اگزوز خودروهاى مجهز به موتورهاى اكوبلو، باعث شد تا موتورها موفق به اخذ استاندارد سطح ٦ اروپا شوند. لازمه اخذ اين استاندارد كاهش انتشار ٥٥ درصدى مونوكسيد نيتروژن در مقابل استانداردهاى مرحله پنجم است.
فورد ادعا كرده با ويژگي موتورهايش بسيارى از استاندرادهاى جامعه جهانى را در اروپا، آمريكا و آسيا به دست خواهد آورد و بازار بزرگ خودروهاى تجارى را از آن خود مىكند.
کمپانی خودرو سازی فورد با تشریح جزئيات مرتبط با موتورهاى ديزلى و "اكو بلو" آن را یکی از بزرگترین موفقیتها و دستآوردهای زیستمحیطی صنعت دانست.

اين شركت اعلام كرد موتورهاى جديد به بهينهسازى مصرف سوخت و كاهش انتشارگازهاى گلخانهاى كمك میكند.
گستره جديد اين موتورهاى ديزلى دو ليترى که "اکوبلو" نامیده میشود، اولین نسل موتورهای پاک و کم مصرف به شمار میآید و میتواند تحول بزرگی در صنعت موتورسازی ایجاد کند.
در اين موتور فورد، ميلههاى چرخ دنده به صورت ماژولار طراحى شده است. اين طراحى حدود ١٣ درصد به بهرهورى سوخت كمك مىكند. انتظار مىرود خودروهاى اكو بلو ديزلى قدرت آينده اين شركت را در ساخت وسائل موتورى تجارى افزايش دهد.
سامانه هاى حمل نقل تجارى و عمومى اولين مشتريان موتورهاى جديد فورد هستند. در اين توسعه، قدرت گشتاور در مقايسه با موتورهاى ٢/٢ ليترى معمولی حدود ٢٠ درصد افزايش یافته است.
فورد همچنين از طراحى ورودى آينه اى براى يكپارچه سازى ورودى منيفولدها- جهت چرخش عقربه هاى ساعت براى سيلندرهاى ١ و ٢ و خلاف چرخش عقربه هاى ساعت براى سيلندرهاى ٣ و ٤- بهره مىبرد. اين موضوع تركيب يكنواخت ميزان سوخت و هوا در محفظه احتراق را تضمين مىكند.

يك
مجموعه توربوشارژ جديد نيز براى ارسال هوا در سرعتهاى پايينتر در مقايسه
با موتورهای ٢/٢ ليترى به سامانه جديد اضافه شده است كه مىتواند نيروى
گشتاور ٣٣٨ نيوتن متر و دور موتور يك هزار و ٢٥٠ را توليد كند. فورد همچنين
اعلام كرده، كه انواع 1.5 ليترى اين خودروها نيز به زودى به چرخه موتورهاى
اقتصاد و سازگار با محيط زيست اضافه خواهند شد.
اين موتور كاهش ٤ دسى بلى سرو صداى خود را مديون كاهش سرو صداى رادياتور است. به علاوه طراحى مدلهاى جديد در موتورهاى اكوبلو، به كاهش اصطكاك كمك كرده و باعث احتراق تميزتر سوخت مى شود.
ميزان انتشار گاز از اگزوز خودروهاى مجهز به موتورهاى اكوبلو، باعث شد تا موتورها موفق به اخذ استاندارد سطح ٦ اروپا شوند. لازمه اخذ اين استاندارد كاهش انتشار ٥٥ درصدى مونوكسيد نيتروژن در مقابل استانداردهاى مرحله پنجم است.
فورد ادعا كرده با ويژگي موتورهايش بسيارى از استاندرادهاى جامعه جهانى را در اروپا، آمريكا و آسيا به دست خواهد آورد و بازار بزرگ خودروهاى تجارى را از آن خود مىكند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران