" آئودی" رقیب "پورشه" شد +تصاویر
پدال نیوز: "آ ئودی" TT RS با قدرت و فناورىهايى بيشتر از قبل بازگشته و با وجود قراردادهاى كوچكسازى موتور ٥ سيلندر خود را حفظ كرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، موتور
جديد RS " آ ئودی" ، كه در مدلهاى كوپه و رودستر ارائه شده، ٥ سيلندر
است. در بدنه اين خودرو، براى جبران وزن زياد ، به جاى چدن از آلياژ سبك
آلومينيوم استفاده شده است.

مدير بخش توليدات آ ئودی" در خصوص مدل RS گفت: عنصر و هسته اصلى اين مدل از " آ ئودی" موتور ٥ سيلندر آن است. اين موتور يكى از تاثيرگذارترينها در كلاس خود به شمار مىآيد. با وجود اينكه اين موتور مورد بازطراحىهاى ويژه قرار گرفته، همچنان با صدايى مهيب، قدرتمند به نظر مىرسد و هيچ چيز مصنوعى در خصوص صداى آن وجود ندارد. در تستهاى جادهاى مشخص شد كه عملكرد آ ئودی" از تمام رقباى همسان آن بهتر است.

نيروى
حاصل از موتور در نوع كوپه، در زمان 3.7 ثانيه سرعت ٠ تا 100 کیلومتر بر
ساعت را رقم میزند. در مدل رودستر، با دو دهم ثانيه اختلاف
" آ ئودی" به سرعت مشابه دست مییابد. مانند عملكرد تمام مدلهاى "آ ئودی" ،TT RS نيز با استاندار ديفرانسيل تمام چرخ توان حركت دارد.
در سامانه حرکتی تمام چرخ تقسیم قدرت شناور بین چرخ ها صورت میگیرد. یعنی یک دستگاه الکترونیکی وظیفه تقسیم قدرت در بین چرخ ها را با توجه به شرایط جاده بر عهده دارد و به صورت دائم در حال تغییر است.

این انتقال قدرت به دو روش کلی الکترونیکی و مکانیکی صورت می گیرد. RS نمونه کاملی از این مدل است که ازنوع الکتریکی بهره میبرد. در این نوع خودروها یک رایانه مرکزی، حدود صد بار در ثانیه به پردازش اطلاعاتی مشغول است که در طول مسیر دریافت میکند. دریافت اطلاعات از حسگرهایی که براساس حرکت چرخها عمل میکنند صورت میگیرد تا سیستم مرکزی بتواند قدرت را به بهترین شکل بین چرخها تقسیم کند.
با وجود اينكه هيچ نشانى از گيربكسهاى دستى ديده نمىشود، آ ئودی" اعلام كرده كه مدل TT RS به سامانه دو كلاچه و هفت دنده مجهز خواهد شد.


چراغ
هاى تعويض دنده و سرعتسنج در كنار بسته طراحى خاكسترى و قرمز كه با
كمربندهاى ايمنى هماهنگ مىشوند در زيبايى فضاى داخلى موثرند.
در قسمت پشت خودرو يك بال بزرگ وجود دارد كه مىتوان آن را با توجه به ترجيح راننده از خودرو حذف كرد. اين تغيير هيچ مشكلى در عملكرد نهايى خودرو ايجاد نمىكند.
همانگونه كه انتظار مى رود، گروه سازنده گزينههاى زيادى را بسته به نظر مشتريان روى خودرو مهيا مىكند. در بدنه خارجى حدود ١٩ تا ٢٠ آلياژ براى طراحى بدنه و مجموعههاى آلومينيومى براى طراحى چرخها وجود دارد.
آبشن های اختيارى
مشتريان مىتوانند آبشن های زيادى را براى طراحى و نوع آلياژ چرخها و مجموعه آلومينيومى براى طراحى بدنه خارجى را در اختیار داشته باشند.
مشتريان همچنين با توجه به نياز خود میتوانند از ترمزهاى سراميكى ويژه يا اگزوز اسپورت بهرهمند شوند. صفحات دیسک سرامیکی بهراحتی قادر به انجام وظایف خود تا دمای ۸۰۰ درجه سانتیگراد هستند واین به لطف پروسه عملآوری الیاف کربن است که قبلا در اتومبیلهای فرمول یک با موفقیت انجام شده و هم اکنون وارد دنیای خودروهای غیرمسابقهای شدهاند.

در این ترمزها به دلیل پایین بودن وزن مخصوص مواد به کار رفته، حرارت کمتری تولید میشود. در فضای داخلی افزايش حجم دکمههاى روى داشپورت و گزينههاى درخواستی مشتریان نيز امكان پذير است.
قيمت مدل هاي كوپه و رودستر
. قيمت پايه " آ ئودی" كوپه از ٦٦ هزار و ٤٠٠ يورو شروع شده و در انواع رودسترها تا ٦٩ هزار يورو می رسد. اين قيمت RS را هم ردیف پورشه باكستر ٧١٨ مدل S قرار مىدهد. هر چند برخلاف پورشه تعداد سيلندرهاى آ ئودی ثابت باقى مانده است.

مدير بخش توليدات آ ئودی" در خصوص مدل RS گفت: عنصر و هسته اصلى اين مدل از " آ ئودی" موتور ٥ سيلندر آن است. اين موتور يكى از تاثيرگذارترينها در كلاس خود به شمار مىآيد. با وجود اينكه اين موتور مورد بازطراحىهاى ويژه قرار گرفته، همچنان با صدايى مهيب، قدرتمند به نظر مىرسد و هيچ چيز مصنوعى در خصوص صداى آن وجود ندارد. در تستهاى جادهاى مشخص شد كه عملكرد آ ئودی" از تمام رقباى همسان آن بهتر است.

" آ ئودی" به سرعت مشابه دست مییابد. مانند عملكرد تمام مدلهاى "آ ئودی" ،TT RS نيز با استاندار ديفرانسيل تمام چرخ توان حركت دارد.
در سامانه حرکتی تمام چرخ تقسیم قدرت شناور بین چرخ ها صورت میگیرد. یعنی یک دستگاه الکترونیکی وظیفه تقسیم قدرت در بین چرخ ها را با توجه به شرایط جاده بر عهده دارد و به صورت دائم در حال تغییر است.

این انتقال قدرت به دو روش کلی الکترونیکی و مکانیکی صورت می گیرد. RS نمونه کاملی از این مدل است که ازنوع الکتریکی بهره میبرد. در این نوع خودروها یک رایانه مرکزی، حدود صد بار در ثانیه به پردازش اطلاعاتی مشغول است که در طول مسیر دریافت میکند. دریافت اطلاعات از حسگرهایی که براساس حرکت چرخها عمل میکنند صورت میگیرد تا سیستم مرکزی بتواند قدرت را به بهترین شکل بین چرخها تقسیم کند.
با وجود اينكه هيچ نشانى از گيربكسهاى دستى ديده نمىشود، آ ئودی" اعلام كرده كه مدل TT RS به سامانه دو كلاچه و هفت دنده مجهز خواهد شد.


در قسمت پشت خودرو يك بال بزرگ وجود دارد كه مىتوان آن را با توجه به ترجيح راننده از خودرو حذف كرد. اين تغيير هيچ مشكلى در عملكرد نهايى خودرو ايجاد نمىكند.
همانگونه كه انتظار مى رود، گروه سازنده گزينههاى زيادى را بسته به نظر مشتريان روى خودرو مهيا مىكند. در بدنه خارجى حدود ١٩ تا ٢٠ آلياژ براى طراحى بدنه و مجموعههاى آلومينيومى براى طراحى چرخها وجود دارد.
آبشن های اختيارى
مشتريان مىتوانند آبشن های زيادى را براى طراحى و نوع آلياژ چرخها و مجموعه آلومينيومى براى طراحى بدنه خارجى را در اختیار داشته باشند.
مشتريان همچنين با توجه به نياز خود میتوانند از ترمزهاى سراميكى ويژه يا اگزوز اسپورت بهرهمند شوند. صفحات دیسک سرامیکی بهراحتی قادر به انجام وظایف خود تا دمای ۸۰۰ درجه سانتیگراد هستند واین به لطف پروسه عملآوری الیاف کربن است که قبلا در اتومبیلهای فرمول یک با موفقیت انجام شده و هم اکنون وارد دنیای خودروهای غیرمسابقهای شدهاند.

در این ترمزها به دلیل پایین بودن وزن مخصوص مواد به کار رفته، حرارت کمتری تولید میشود. در فضای داخلی افزايش حجم دکمههاى روى داشپورت و گزينههاى درخواستی مشتریان نيز امكان پذير است.
قيمت مدل هاي كوپه و رودستر
. قيمت پايه " آ ئودی" كوپه از ٦٦ هزار و ٤٠٠ يورو شروع شده و در انواع رودسترها تا ٦٩ هزار يورو می رسد. اين قيمت RS را هم ردیف پورشه باكستر ٧١٨ مدل S قرار مىدهد. هر چند برخلاف پورشه تعداد سيلندرهاى آ ئودی ثابت باقى مانده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش