" آئودی" رقیب "پورشه" شد +تصاویر
پدال نیوز: "آ ئودی" TT RS با قدرت و فناورىهايى بيشتر از قبل بازگشته و با وجود قراردادهاى كوچكسازى موتور ٥ سيلندر خود را حفظ كرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، موتور
جديد RS " آ ئودی" ، كه در مدلهاى كوپه و رودستر ارائه شده، ٥ سيلندر
است. در بدنه اين خودرو، براى جبران وزن زياد ، به جاى چدن از آلياژ سبك
آلومينيوم استفاده شده است.

مدير بخش توليدات آ ئودی" در خصوص مدل RS گفت: عنصر و هسته اصلى اين مدل از " آ ئودی" موتور ٥ سيلندر آن است. اين موتور يكى از تاثيرگذارترينها در كلاس خود به شمار مىآيد. با وجود اينكه اين موتور مورد بازطراحىهاى ويژه قرار گرفته، همچنان با صدايى مهيب، قدرتمند به نظر مىرسد و هيچ چيز مصنوعى در خصوص صداى آن وجود ندارد. در تستهاى جادهاى مشخص شد كه عملكرد آ ئودی" از تمام رقباى همسان آن بهتر است.

نيروى
حاصل از موتور در نوع كوپه، در زمان 3.7 ثانيه سرعت ٠ تا 100 کیلومتر بر
ساعت را رقم میزند. در مدل رودستر، با دو دهم ثانيه اختلاف
" آ ئودی" به سرعت مشابه دست مییابد. مانند عملكرد تمام مدلهاى "آ ئودی" ،TT RS نيز با استاندار ديفرانسيل تمام چرخ توان حركت دارد.
در سامانه حرکتی تمام چرخ تقسیم قدرت شناور بین چرخ ها صورت میگیرد. یعنی یک دستگاه الکترونیکی وظیفه تقسیم قدرت در بین چرخ ها را با توجه به شرایط جاده بر عهده دارد و به صورت دائم در حال تغییر است.

این انتقال قدرت به دو روش کلی الکترونیکی و مکانیکی صورت می گیرد. RS نمونه کاملی از این مدل است که ازنوع الکتریکی بهره میبرد. در این نوع خودروها یک رایانه مرکزی، حدود صد بار در ثانیه به پردازش اطلاعاتی مشغول است که در طول مسیر دریافت میکند. دریافت اطلاعات از حسگرهایی که براساس حرکت چرخها عمل میکنند صورت میگیرد تا سیستم مرکزی بتواند قدرت را به بهترین شکل بین چرخها تقسیم کند.
با وجود اينكه هيچ نشانى از گيربكسهاى دستى ديده نمىشود، آ ئودی" اعلام كرده كه مدل TT RS به سامانه دو كلاچه و هفت دنده مجهز خواهد شد.


چراغ
هاى تعويض دنده و سرعتسنج در كنار بسته طراحى خاكسترى و قرمز كه با
كمربندهاى ايمنى هماهنگ مىشوند در زيبايى فضاى داخلى موثرند.
در قسمت پشت خودرو يك بال بزرگ وجود دارد كه مىتوان آن را با توجه به ترجيح راننده از خودرو حذف كرد. اين تغيير هيچ مشكلى در عملكرد نهايى خودرو ايجاد نمىكند.
همانگونه كه انتظار مى رود، گروه سازنده گزينههاى زيادى را بسته به نظر مشتريان روى خودرو مهيا مىكند. در بدنه خارجى حدود ١٩ تا ٢٠ آلياژ براى طراحى بدنه و مجموعههاى آلومينيومى براى طراحى چرخها وجود دارد.
آبشن های اختيارى
مشتريان مىتوانند آبشن های زيادى را براى طراحى و نوع آلياژ چرخها و مجموعه آلومينيومى براى طراحى بدنه خارجى را در اختیار داشته باشند.
مشتريان همچنين با توجه به نياز خود میتوانند از ترمزهاى سراميكى ويژه يا اگزوز اسپورت بهرهمند شوند. صفحات دیسک سرامیکی بهراحتی قادر به انجام وظایف خود تا دمای ۸۰۰ درجه سانتیگراد هستند واین به لطف پروسه عملآوری الیاف کربن است که قبلا در اتومبیلهای فرمول یک با موفقیت انجام شده و هم اکنون وارد دنیای خودروهای غیرمسابقهای شدهاند.

در این ترمزها به دلیل پایین بودن وزن مخصوص مواد به کار رفته، حرارت کمتری تولید میشود. در فضای داخلی افزايش حجم دکمههاى روى داشپورت و گزينههاى درخواستی مشتریان نيز امكان پذير است.
قيمت مدل هاي كوپه و رودستر
. قيمت پايه " آ ئودی" كوپه از ٦٦ هزار و ٤٠٠ يورو شروع شده و در انواع رودسترها تا ٦٩ هزار يورو می رسد. اين قيمت RS را هم ردیف پورشه باكستر ٧١٨ مدل S قرار مىدهد. هر چند برخلاف پورشه تعداد سيلندرهاى آ ئودی ثابت باقى مانده است.

مدير بخش توليدات آ ئودی" در خصوص مدل RS گفت: عنصر و هسته اصلى اين مدل از " آ ئودی" موتور ٥ سيلندر آن است. اين موتور يكى از تاثيرگذارترينها در كلاس خود به شمار مىآيد. با وجود اينكه اين موتور مورد بازطراحىهاى ويژه قرار گرفته، همچنان با صدايى مهيب، قدرتمند به نظر مىرسد و هيچ چيز مصنوعى در خصوص صداى آن وجود ندارد. در تستهاى جادهاى مشخص شد كه عملكرد آ ئودی" از تمام رقباى همسان آن بهتر است.

" آ ئودی" به سرعت مشابه دست مییابد. مانند عملكرد تمام مدلهاى "آ ئودی" ،TT RS نيز با استاندار ديفرانسيل تمام چرخ توان حركت دارد.
در سامانه حرکتی تمام چرخ تقسیم قدرت شناور بین چرخ ها صورت میگیرد. یعنی یک دستگاه الکترونیکی وظیفه تقسیم قدرت در بین چرخ ها را با توجه به شرایط جاده بر عهده دارد و به صورت دائم در حال تغییر است.

این انتقال قدرت به دو روش کلی الکترونیکی و مکانیکی صورت می گیرد. RS نمونه کاملی از این مدل است که ازنوع الکتریکی بهره میبرد. در این نوع خودروها یک رایانه مرکزی، حدود صد بار در ثانیه به پردازش اطلاعاتی مشغول است که در طول مسیر دریافت میکند. دریافت اطلاعات از حسگرهایی که براساس حرکت چرخها عمل میکنند صورت میگیرد تا سیستم مرکزی بتواند قدرت را به بهترین شکل بین چرخها تقسیم کند.
با وجود اينكه هيچ نشانى از گيربكسهاى دستى ديده نمىشود، آ ئودی" اعلام كرده كه مدل TT RS به سامانه دو كلاچه و هفت دنده مجهز خواهد شد.


در قسمت پشت خودرو يك بال بزرگ وجود دارد كه مىتوان آن را با توجه به ترجيح راننده از خودرو حذف كرد. اين تغيير هيچ مشكلى در عملكرد نهايى خودرو ايجاد نمىكند.
همانگونه كه انتظار مى رود، گروه سازنده گزينههاى زيادى را بسته به نظر مشتريان روى خودرو مهيا مىكند. در بدنه خارجى حدود ١٩ تا ٢٠ آلياژ براى طراحى بدنه و مجموعههاى آلومينيومى براى طراحى چرخها وجود دارد.
آبشن های اختيارى
مشتريان مىتوانند آبشن های زيادى را براى طراحى و نوع آلياژ چرخها و مجموعه آلومينيومى براى طراحى بدنه خارجى را در اختیار داشته باشند.
مشتريان همچنين با توجه به نياز خود میتوانند از ترمزهاى سراميكى ويژه يا اگزوز اسپورت بهرهمند شوند. صفحات دیسک سرامیکی بهراحتی قادر به انجام وظایف خود تا دمای ۸۰۰ درجه سانتیگراد هستند واین به لطف پروسه عملآوری الیاف کربن است که قبلا در اتومبیلهای فرمول یک با موفقیت انجام شده و هم اکنون وارد دنیای خودروهای غیرمسابقهای شدهاند.

در این ترمزها به دلیل پایین بودن وزن مخصوص مواد به کار رفته، حرارت کمتری تولید میشود. در فضای داخلی افزايش حجم دکمههاى روى داشپورت و گزينههاى درخواستی مشتریان نيز امكان پذير است.
قيمت مدل هاي كوپه و رودستر
. قيمت پايه " آ ئودی" كوپه از ٦٦ هزار و ٤٠٠ يورو شروع شده و در انواع رودسترها تا ٦٩ هزار يورو می رسد. اين قيمت RS را هم ردیف پورشه باكستر ٧١٨ مدل S قرار مىدهد. هر چند برخلاف پورشه تعداد سيلندرهاى آ ئودی ثابت باقى مانده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش فولکس واگن ID.UNYX و ERES HM 5 +اعلام شد تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان دو راهی خودروسازان چینی افت فروش مرسدس بنز در چین شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا تب رانت در بازار خودرو رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد شرایط فروش فولکس واگن ID.UNYX و ERES HM 5 +اعلام شد