" آئودی" رقیب "پورشه" شد +تصاویر
پدال نیوز: "آ ئودی" TT RS با قدرت و فناورىهايى بيشتر از قبل بازگشته و با وجود قراردادهاى كوچكسازى موتور ٥ سيلندر خود را حفظ كرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، موتور
جديد RS " آ ئودی" ، كه در مدلهاى كوپه و رودستر ارائه شده، ٥ سيلندر
است. در بدنه اين خودرو، براى جبران وزن زياد ، به جاى چدن از آلياژ سبك
آلومينيوم استفاده شده است.

مدير بخش توليدات آ ئودی" در خصوص مدل RS گفت: عنصر و هسته اصلى اين مدل از " آ ئودی" موتور ٥ سيلندر آن است. اين موتور يكى از تاثيرگذارترينها در كلاس خود به شمار مىآيد. با وجود اينكه اين موتور مورد بازطراحىهاى ويژه قرار گرفته، همچنان با صدايى مهيب، قدرتمند به نظر مىرسد و هيچ چيز مصنوعى در خصوص صداى آن وجود ندارد. در تستهاى جادهاى مشخص شد كه عملكرد آ ئودی" از تمام رقباى همسان آن بهتر است.

نيروى
حاصل از موتور در نوع كوپه، در زمان 3.7 ثانيه سرعت ٠ تا 100 کیلومتر بر
ساعت را رقم میزند. در مدل رودستر، با دو دهم ثانيه اختلاف
" آ ئودی" به سرعت مشابه دست مییابد. مانند عملكرد تمام مدلهاى "آ ئودی" ،TT RS نيز با استاندار ديفرانسيل تمام چرخ توان حركت دارد.
در سامانه حرکتی تمام چرخ تقسیم قدرت شناور بین چرخ ها صورت میگیرد. یعنی یک دستگاه الکترونیکی وظیفه تقسیم قدرت در بین چرخ ها را با توجه به شرایط جاده بر عهده دارد و به صورت دائم در حال تغییر است.

این انتقال قدرت به دو روش کلی الکترونیکی و مکانیکی صورت می گیرد. RS نمونه کاملی از این مدل است که ازنوع الکتریکی بهره میبرد. در این نوع خودروها یک رایانه مرکزی، حدود صد بار در ثانیه به پردازش اطلاعاتی مشغول است که در طول مسیر دریافت میکند. دریافت اطلاعات از حسگرهایی که براساس حرکت چرخها عمل میکنند صورت میگیرد تا سیستم مرکزی بتواند قدرت را به بهترین شکل بین چرخها تقسیم کند.
با وجود اينكه هيچ نشانى از گيربكسهاى دستى ديده نمىشود، آ ئودی" اعلام كرده كه مدل TT RS به سامانه دو كلاچه و هفت دنده مجهز خواهد شد.


چراغ
هاى تعويض دنده و سرعتسنج در كنار بسته طراحى خاكسترى و قرمز كه با
كمربندهاى ايمنى هماهنگ مىشوند در زيبايى فضاى داخلى موثرند.
در قسمت پشت خودرو يك بال بزرگ وجود دارد كه مىتوان آن را با توجه به ترجيح راننده از خودرو حذف كرد. اين تغيير هيچ مشكلى در عملكرد نهايى خودرو ايجاد نمىكند.
همانگونه كه انتظار مى رود، گروه سازنده گزينههاى زيادى را بسته به نظر مشتريان روى خودرو مهيا مىكند. در بدنه خارجى حدود ١٩ تا ٢٠ آلياژ براى طراحى بدنه و مجموعههاى آلومينيومى براى طراحى چرخها وجود دارد.
آبشن های اختيارى
مشتريان مىتوانند آبشن های زيادى را براى طراحى و نوع آلياژ چرخها و مجموعه آلومينيومى براى طراحى بدنه خارجى را در اختیار داشته باشند.
مشتريان همچنين با توجه به نياز خود میتوانند از ترمزهاى سراميكى ويژه يا اگزوز اسپورت بهرهمند شوند. صفحات دیسک سرامیکی بهراحتی قادر به انجام وظایف خود تا دمای ۸۰۰ درجه سانتیگراد هستند واین به لطف پروسه عملآوری الیاف کربن است که قبلا در اتومبیلهای فرمول یک با موفقیت انجام شده و هم اکنون وارد دنیای خودروهای غیرمسابقهای شدهاند.

در این ترمزها به دلیل پایین بودن وزن مخصوص مواد به کار رفته، حرارت کمتری تولید میشود. در فضای داخلی افزايش حجم دکمههاى روى داشپورت و گزينههاى درخواستی مشتریان نيز امكان پذير است.
قيمت مدل هاي كوپه و رودستر
. قيمت پايه " آ ئودی" كوپه از ٦٦ هزار و ٤٠٠ يورو شروع شده و در انواع رودسترها تا ٦٩ هزار يورو می رسد. اين قيمت RS را هم ردیف پورشه باكستر ٧١٨ مدل S قرار مىدهد. هر چند برخلاف پورشه تعداد سيلندرهاى آ ئودی ثابت باقى مانده است.

مدير بخش توليدات آ ئودی" در خصوص مدل RS گفت: عنصر و هسته اصلى اين مدل از " آ ئودی" موتور ٥ سيلندر آن است. اين موتور يكى از تاثيرگذارترينها در كلاس خود به شمار مىآيد. با وجود اينكه اين موتور مورد بازطراحىهاى ويژه قرار گرفته، همچنان با صدايى مهيب، قدرتمند به نظر مىرسد و هيچ چيز مصنوعى در خصوص صداى آن وجود ندارد. در تستهاى جادهاى مشخص شد كه عملكرد آ ئودی" از تمام رقباى همسان آن بهتر است.

" آ ئودی" به سرعت مشابه دست مییابد. مانند عملكرد تمام مدلهاى "آ ئودی" ،TT RS نيز با استاندار ديفرانسيل تمام چرخ توان حركت دارد.
در سامانه حرکتی تمام چرخ تقسیم قدرت شناور بین چرخ ها صورت میگیرد. یعنی یک دستگاه الکترونیکی وظیفه تقسیم قدرت در بین چرخ ها را با توجه به شرایط جاده بر عهده دارد و به صورت دائم در حال تغییر است.

این انتقال قدرت به دو روش کلی الکترونیکی و مکانیکی صورت می گیرد. RS نمونه کاملی از این مدل است که ازنوع الکتریکی بهره میبرد. در این نوع خودروها یک رایانه مرکزی، حدود صد بار در ثانیه به پردازش اطلاعاتی مشغول است که در طول مسیر دریافت میکند. دریافت اطلاعات از حسگرهایی که براساس حرکت چرخها عمل میکنند صورت میگیرد تا سیستم مرکزی بتواند قدرت را به بهترین شکل بین چرخها تقسیم کند.
با وجود اينكه هيچ نشانى از گيربكسهاى دستى ديده نمىشود، آ ئودی" اعلام كرده كه مدل TT RS به سامانه دو كلاچه و هفت دنده مجهز خواهد شد.


در قسمت پشت خودرو يك بال بزرگ وجود دارد كه مىتوان آن را با توجه به ترجيح راننده از خودرو حذف كرد. اين تغيير هيچ مشكلى در عملكرد نهايى خودرو ايجاد نمىكند.
همانگونه كه انتظار مى رود، گروه سازنده گزينههاى زيادى را بسته به نظر مشتريان روى خودرو مهيا مىكند. در بدنه خارجى حدود ١٩ تا ٢٠ آلياژ براى طراحى بدنه و مجموعههاى آلومينيومى براى طراحى چرخها وجود دارد.
آبشن های اختيارى
مشتريان مىتوانند آبشن های زيادى را براى طراحى و نوع آلياژ چرخها و مجموعه آلومينيومى براى طراحى بدنه خارجى را در اختیار داشته باشند.
مشتريان همچنين با توجه به نياز خود میتوانند از ترمزهاى سراميكى ويژه يا اگزوز اسپورت بهرهمند شوند. صفحات دیسک سرامیکی بهراحتی قادر به انجام وظایف خود تا دمای ۸۰۰ درجه سانتیگراد هستند واین به لطف پروسه عملآوری الیاف کربن است که قبلا در اتومبیلهای فرمول یک با موفقیت انجام شده و هم اکنون وارد دنیای خودروهای غیرمسابقهای شدهاند.

در این ترمزها به دلیل پایین بودن وزن مخصوص مواد به کار رفته، حرارت کمتری تولید میشود. در فضای داخلی افزايش حجم دکمههاى روى داشپورت و گزينههاى درخواستی مشتریان نيز امكان پذير است.
قيمت مدل هاي كوپه و رودستر
. قيمت پايه " آ ئودی" كوپه از ٦٦ هزار و ٤٠٠ يورو شروع شده و در انواع رودسترها تا ٦٩ هزار يورو می رسد. اين قيمت RS را هم ردیف پورشه باكستر ٧١٨ مدل S قرار مىدهد. هر چند برخلاف پورشه تعداد سيلندرهاى آ ئودی ثابت باقى مانده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان