اولین نسل موتورهای کم مصرف و پاک دنیا +تصاویر
ميزان انتشار گاز از اگزوز خودروهاى مجهز به موتورهاى اكوبلو، باعث شد تا موتورها موفق به اخذ استاندارد سطح ٦ اروپا شوند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دغدغه محیط زیست این روزها کوچک نیست. خودروها بیش از هر چیز دیگری در
آلودگی محیط زیست و مصرف انرژیها نقش دارند. قانونها و فعالان حمایت از
محیط زیست هر روز بیشتر میشوند و خودروسازان نیز موظف به رعایت
استانداردهایی برای کاهش آلودگیهای ناشی از محصولات خود هستند.
کمپانی خودرو سازی فورد با تشریح جزئيات مرتبط با موتورهاى ديزلى و "اكو بلو" آن را یکی از بزرگترین موفقیتها و دستآوردهای زیستمحیطی صنعت دانست.

اين شركت اعلام كرد موتورهاى جديد به بهينهسازى مصرف سوخت و كاهش انتشارگازهاى گلخانهاى كمك میكند.
گستره جديد اين موتورهاى ديزلى دو ليترى که "اکوبلو" نامیده میشود، اولین نسل موتورهای پاک و کم مصرف به شمار میآید و میتواند تحول بزرگی در صنعت موتورسازی ایجاد کند.
در اين موتور فورد، ميلههاى چرخ دنده به صورت ماژولار طراحى شده است. اين طراحى حدود ١٣ درصد به بهرهورى سوخت كمك مىكند. انتظار مىرود خودروهاى اكو بلو ديزلى قدرت آينده اين شركت را در ساخت وسائل موتورى تجارى افزايش دهد.
سامانه هاى حمل نقل تجارى و عمومى اولين مشتريان موتورهاى جديد فورد هستند. در اين توسعه، قدرت گشتاور در مقايسه با موتورهاى ٢/٢ ليترى معمولی حدود ٢٠ درصد افزايش یافته است.
فورد همچنين از طراحى ورودى آينه اى براى يكپارچه سازى ورودى منيفولدها- جهت چرخش عقربه هاى ساعت براى سيلندرهاى ١ و ٢ و خلاف چرخش عقربه هاى ساعت براى سيلندرهاى ٣ و ٤- بهره مىبرد. اين موضوع تركيب يكنواخت ميزان سوخت و هوا در محفظه احتراق را تضمين مىكند.

اين موتور كاهش ٤ دسى بلى سرو صداى خود را مديون كاهش سرو صداى رادياتور است. به علاوه طراحى مدلهاى جديد در موتورهاى اكوبلو، به كاهش اصطكاك كمك كرده و باعث احتراق تميزتر سوخت مى شود.
ميزان انتشار گاز از اگزوز خودروهاى مجهز به موتورهاى اكوبلو، باعث شد تا موتورها موفق به اخذ استاندارد سطح ٦ اروپا شوند. لازمه اخذ اين استاندارد كاهش انتشار ٥٥ درصدى مونوكسيد نيتروژن در مقابل استانداردهاى مرحله پنجم است.
فورد ادعا كرده با ويژگي موتورهايش بسيارى از استاندرادهاى جامعه جهانى را در اروپا، آمريكا و آسيا به دست خواهد آورد و بازار بزرگ خودروهاى تجارى را از آن خود مىكند.
کمپانی خودرو سازی فورد با تشریح جزئيات مرتبط با موتورهاى ديزلى و "اكو بلو" آن را یکی از بزرگترین موفقیتها و دستآوردهای زیستمحیطی صنعت دانست.

اين شركت اعلام كرد موتورهاى جديد به بهينهسازى مصرف سوخت و كاهش انتشارگازهاى گلخانهاى كمك میكند.
گستره جديد اين موتورهاى ديزلى دو ليترى که "اکوبلو" نامیده میشود، اولین نسل موتورهای پاک و کم مصرف به شمار میآید و میتواند تحول بزرگی در صنعت موتورسازی ایجاد کند.
در اين موتور فورد، ميلههاى چرخ دنده به صورت ماژولار طراحى شده است. اين طراحى حدود ١٣ درصد به بهرهورى سوخت كمك مىكند. انتظار مىرود خودروهاى اكو بلو ديزلى قدرت آينده اين شركت را در ساخت وسائل موتورى تجارى افزايش دهد.
سامانه هاى حمل نقل تجارى و عمومى اولين مشتريان موتورهاى جديد فورد هستند. در اين توسعه، قدرت گشتاور در مقايسه با موتورهاى ٢/٢ ليترى معمولی حدود ٢٠ درصد افزايش یافته است.
فورد همچنين از طراحى ورودى آينه اى براى يكپارچه سازى ورودى منيفولدها- جهت چرخش عقربه هاى ساعت براى سيلندرهاى ١ و ٢ و خلاف چرخش عقربه هاى ساعت براى سيلندرهاى ٣ و ٤- بهره مىبرد. اين موضوع تركيب يكنواخت ميزان سوخت و هوا در محفظه احتراق را تضمين مىكند.

يك
مجموعه توربوشارژ جديد نيز براى ارسال هوا در سرعتهاى پايينتر در مقايسه
با موتورهای ٢/٢ ليترى به سامانه جديد اضافه شده است كه مىتواند نيروى
گشتاور ٣٣٨ نيوتن متر و دور موتور يك هزار و ٢٥٠ را توليد كند. فورد همچنين
اعلام كرده، كه انواع 1.5 ليترى اين خودروها نيز به زودى به چرخه موتورهاى
اقتصاد و سازگار با محيط زيست اضافه خواهند شد.
اين موتور كاهش ٤ دسى بلى سرو صداى خود را مديون كاهش سرو صداى رادياتور است. به علاوه طراحى مدلهاى جديد در موتورهاى اكوبلو، به كاهش اصطكاك كمك كرده و باعث احتراق تميزتر سوخت مى شود.
ميزان انتشار گاز از اگزوز خودروهاى مجهز به موتورهاى اكوبلو، باعث شد تا موتورها موفق به اخذ استاندارد سطح ٦ اروپا شوند. لازمه اخذ اين استاندارد كاهش انتشار ٥٥ درصدى مونوكسيد نيتروژن در مقابل استانداردهاى مرحله پنجم است.
فورد ادعا كرده با ويژگي موتورهايش بسيارى از استاندرادهاى جامعه جهانى را در اروپا، آمريكا و آسيا به دست خواهد آورد و بازار بزرگ خودروهاى تجارى را از آن خود مىكند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود