افشای تصاویر فیس لیفت BMW سری 1 +عکس
پرشین خودرو: ارایه فیس لیفت سری 1 ب ام و (BMW) در آینده‌ای نزدیک، از سوی یکی از مجلات آلمانی تأیید شده و این خبر در وبلاگ رسمی این شرکت خودروساز آلمانی نیز منتشر شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نشریه‌ی آلمانی اتو بیلد (Auto Bild) نمایی از سدان
جدید سری یک بی‌ام‌و رونمایی کرد. این اتاق که با کد F52 شناخته می‌شود،
رقب اصلی مرسدس بنز CLA و آئودی A3 به شمار می‌آید. رده‌های پایین‌تری از
سری ۳ همگی از پلتفرم دیفرانسیل جلو بی‌ام‌و بهره می‌برند که می‌توان به
بی‌ام‌و سری ۲ و X1 جدید اشاره کرد.
رندر جدید سری ۱ رگه‌هایی از طراحی ظاهری سری ۳ و سری ۴ به همراه دارد. چراغ‌های جلو در این خودرو نیز به جلو پنجره‌ی مشبک بی‌ام‌و متصل شده‌اند؛ در حالی که قسمت زیرین جلوی خودرو نیز نشانه‌هایی از M2 دارد.
هدف اصلی BMW از ارائه مدل جدید سری یک، کسب موفقیت‌های مشابه سری ۳ کد E46 است. این خودرو می تواند خلا موجود بین سری یک هاچ‌بک و سری سه سدان را به خوبی پوشش دهد. در زیر کاپوت نسل جدید سری ۱ شاهد پیشرانه‌های سه و چهار سیلندر خطی پاشش مستقیم سوخت و هم‌چنین نمونه‌های دیزلی مجهز به ریل سوخت مشترک خواهیم بود.
جعبه‌دنده‌ی شش سرعته دستی و هشت سرعته استپترونیک (Steptronic) نیز برای نسل جدید سری ۱ قابل سفارش خواهد بود. انتظار می‌رود که سری یک سدان در سال ۲۰۱۷ به بازار روانه شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تورم در خط تولید خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد