فروش روغنهای تقلبی اتومبیل با برچسب خارجی
پدال نیوز: رییس اتحادیه فروشندگان لاستیک، روغن، پنچرگیران، فیلترسازان و فیلترفروشان تهران گفت: برخی روغنهای اتومبیلی که در بازار وجود دارد تقلبی است و با برچسبهای خارجی به فروش میرسند که مورد قبول اتحادیه نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عباس سماواتی اظهار کرد: متقاضیان باید در خرید روغنهای اتومبیل دقت لازم را داشته باشند و بهتر است از روغنهای با برند معتبر و استاندارد استفاده شود و از خرید روغنهای باز و بشکه ای به دلیل ارزان تر بودن اجتناب شود.
وی با تاکید بر اینکه روغنهای سوخته که در بشکهها به فروش میرسند قابل اعتماد نیستند، گفت: معمولا روغنهای اتومبیلی که مصرف شده هستند تصفیه شده و دوباره مورد استفاده قرار میگیرند ولی اگر عمل تصفیه به درستی صورت نگیرد مشکل ساز میشود، چون برخی روغنها را با اسید یا مواد شیمیایی تصفیه می کنند که کاری اشتباه و خطرناک است.
سماواتی ادامه داد: عمر مفید روغنها بسته به نوع و جنس آن متفاوت است و روی بستهبندی آنها نوشته میشود و خارجی بودن برند روغنهای اتومبیل و گرانتر بودن آن، دلیلی برای استاندارد بودن روغنها نیست.
رییس اتحادیه فروشندگان لاستیک، روغن و پنچرگیران در بخشی از سخنان خود درباره تعمیر لاستیکهای اتومبیلی که به هر دلیل خراش دیده و دچار ضرب دیدگی میشوند، گفت: این لاستیک ها در واحدهای آپاراتی که دارای دستگاههای مخصوص تعمیر لاستیک بوده تعمیر میشوند که بعد از تعمیر حتما باید به عنوان لاستیکهای عقب ماشین مورد استفاده قرار گیرند که فشار زیادی به آن ها وارد نشده و اگر به هر دلیل با مشکل مواجه شد خطری برای راننده به همراه نداشته باشد.
به گزارش ایسنا، وی در عین حال بیان کرد: معمولا لاستیک ماشینهای بزرگ که دچار ترکیدگی میشوند در واحدهای آپاراتی که در 10 مرکز در تهران وجود دارد تعمیر میشوند که به دلیل گران بودن، خرید دوباره آن ها هزینهبر است ولی در خودروهای سواری در زمان بروز مشکل معمولا لاستیک نو خریداری میشود.
وی با تاکید بر اینکه روغنهای سوخته که در بشکهها به فروش میرسند قابل اعتماد نیستند، گفت: معمولا روغنهای اتومبیلی که مصرف شده هستند تصفیه شده و دوباره مورد استفاده قرار میگیرند ولی اگر عمل تصفیه به درستی صورت نگیرد مشکل ساز میشود، چون برخی روغنها را با اسید یا مواد شیمیایی تصفیه می کنند که کاری اشتباه و خطرناک است.
سماواتی ادامه داد: عمر مفید روغنها بسته به نوع و جنس آن متفاوت است و روی بستهبندی آنها نوشته میشود و خارجی بودن برند روغنهای اتومبیل و گرانتر بودن آن، دلیلی برای استاندارد بودن روغنها نیست.
رییس اتحادیه فروشندگان لاستیک، روغن و پنچرگیران در بخشی از سخنان خود درباره تعمیر لاستیکهای اتومبیلی که به هر دلیل خراش دیده و دچار ضرب دیدگی میشوند، گفت: این لاستیک ها در واحدهای آپاراتی که دارای دستگاههای مخصوص تعمیر لاستیک بوده تعمیر میشوند که بعد از تعمیر حتما باید به عنوان لاستیکهای عقب ماشین مورد استفاده قرار گیرند که فشار زیادی به آن ها وارد نشده و اگر به هر دلیل با مشکل مواجه شد خطری برای راننده به همراه نداشته باشد.
به گزارش ایسنا، وی در عین حال بیان کرد: معمولا لاستیک ماشینهای بزرگ که دچار ترکیدگی میشوند در واحدهای آپاراتی که در 10 مرکز در تهران وجود دارد تعمیر میشوند که به دلیل گران بودن، خرید دوباره آن ها هزینهبر است ولی در خودروهای سواری در زمان بروز مشکل معمولا لاستیک نو خریداری میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش