آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۳۰۵
۱۴:۰۳
۱۳۹۴/۰۳/۱۷

موشک زمین به زمین استرالیایی فعال شد

پدال نیوز: چندی پیش در استرالیا شاهد معرفی محصولی در قالب خودروهای کوچک سوپراسپرت بودیم که با تولید حداکثر قدرتی 700 اسب بخاری پیشرانه و برابر با وزن کلی 700 کیلوگرمی، نسبتی 1:1 بین وزن و قدرت را بدست آورده که توانست در کمتر از چند ساعت، توجهات بسیار زیادی را به سوی خود جلب کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سوپر اسپرت کوچک با نام کوانتوم GP700 (Quantum GP700) که با توجه به سگمنت تولیدی آن، رقیبی جدی برای دو محصول صاحب نام بازار یعنی آریل اتم و KTM X-Bow خواهد بود که در مقاطعی عملکردی بالاتر از این دو محصول را بر روی کاغذ ارائه کرده است که در ادامه بیشتر با آن‌ها آشنا خواهید شد.
 
در محدوده قدرتی این خودروی سوپراسپرت کوچک، به طور طبیعی یک پیشرانه 2.7 لیتری چهارسیلندر مجهز به دو سوپرشارژر قدرتمند قرار خواهد گرفت که به لطف وجود آن‌ها بر سر راه مجراهای ورودی هوا، حداکثر قدرتی 700 اسب بخاری و حداکثر گشتاوری 654 نیوتن متری از این پیشرانه 2.7 لیتری چهار سیلندر به دست می‌آید که با عبور این نیروی عظیم تولیدی از یک جعبه دنده شش سرعته انتقال پی‌درپی، موجب به ثبت رسیدن شتابی صفر تا صد 2.6 ثانیه‌ای برای کوانتوم GP700 شده است و این در حالی است که آریل اتم با پیشرانه‌ای 3 لیتری هشت سیلندر V شکل تنها توان تولید 500 اسب بخار قدرت را دارد، ولی به لطف شاسی و بدنه 550 کیلوگرمی، موفق به ثبت شتابی 2.7 ثانیه‌ای از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت شده است.
 
براساس اعلام شرکت سازنده، کوانتوم GP700 با قیمت تخمینی و سرسام آور 700 هزار برای بازارهای جهانی عرضه خواهد شد و این در حالی است که با پرداخت چنین هزینه‌ای تنها یک خودروی عملا غیرقابل استفاده با موتوری قدرتمند نصیبتان خواهد شد که به جای آن می‌توان دو لامبورگینی سوپر اسپرت یا دو پورشه پانامرا را خریداری کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است