تزریق هوا به مخزن بنزین ممکن است؟
پدال نیوز: رییس اتحادیه جایگاهداران سوخت در واکنش به صحبتهای وزیر نفت در ارتباط با لزوم برندسازی بنزین و مسئله کمفروشی بنزین از سوی جایگاهداران، با انتقاد از نحوه پیادهسازی برندسازی در کشور، بحث کمفرروشی از سوی جایگاهداران را غیر علمی دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بیژن حاجمحمدرضا دربارهی طرح برندسازی بنزین و اجرای آن در سال جدید ادامه داد: آخرین جلسهای که در این مورد با وزارت نفت داشتهایم سه ماه قبل از نوروز بود که البته وزارت نفت هنوز جواب ما را نداده است و مشکل ما را در این مورد برندسازی باید نشانگر تفاوت کیفیت باشد نه یک چیز ظاهری حل نکردهاند.
وی ادامه داد: به نظر میرسد میخواهند مثل کارت سوخت به تنهایی و بدون دخالت بخش خصوصی کار خود را که در همه جای دنیا نیز بینظیر است انجام دهند.
حاج محمدرضا همچنین در واکنش به صحبتهای وزیر نفت در مورد مشکلات برخی جایگاهها و کمفروشی از سوی جایگاهداران گفت: متاسفانه این مسایل صحت ندارد. کدام جایگاهداری به دلیل کمفروشی در زندان است ؟ یکی از آنها را معرفی کنند.
وی ادامه داد: آقای زنگنه میگوید همهجای دنیا تلمبههای تکی سوخترسانی به صورت تکی کنار خیابان میگذارند، اما ما چنین چیزی در دنیا نداریم، چرا که تلمبههای تک نیز لوله، مخزن و برق میخواهند و این امر برای یک تلمبه هزینهبر است.
رییس اتحادیه جایگاهداران با رد این صحبتها تصریح کرد: از زمانی که آقای وزیر صحبتهایی را در مورد زندانی بودن جایگاهداران برای کمفروشی کردهاند شکایتهای زیادی به من شده است، اما هیچ جایگاهداری در چارچوب کار خود پول وزارت نفت را نخورده است و کمفروشی نیز نکرده است، بنابراین من او را به مناظرهای دعوت میکنم.
تزریق هوا به مخزن ممکن نیست
حاج محمدرضا همچنین اضافه کرد: این امر ممکن نیست که در پمپ یا مخزن نیز جایگاهداران هوا تزریق کنند، چرا که مخزن تا رسیدن به نازل پلمپ است و اصلا امکان تزریق هوا وجود ندارد، چرا که منجر به انفجار مخزن میشود.
وی ادامه داد: آقای زنگنه لطف کنند جایگاهی را که به ایشان کمفروشی کرده است به ما معرفی کند، تمام جایگاهها دوربین دارد و عملیات همه آنها ضبط میشود.
وی ادامه داد: به نظر میرسد میخواهند مثل کارت سوخت به تنهایی و بدون دخالت بخش خصوصی کار خود را که در همه جای دنیا نیز بینظیر است انجام دهند.
حاج محمدرضا همچنین در واکنش به صحبتهای وزیر نفت در مورد مشکلات برخی جایگاهها و کمفروشی از سوی جایگاهداران گفت: متاسفانه این مسایل صحت ندارد. کدام جایگاهداری به دلیل کمفروشی در زندان است ؟ یکی از آنها را معرفی کنند.
وی ادامه داد: آقای زنگنه میگوید همهجای دنیا تلمبههای تکی سوخترسانی به صورت تکی کنار خیابان میگذارند، اما ما چنین چیزی در دنیا نداریم، چرا که تلمبههای تک نیز لوله، مخزن و برق میخواهند و این امر برای یک تلمبه هزینهبر است.
رییس اتحادیه جایگاهداران با رد این صحبتها تصریح کرد: از زمانی که آقای وزیر صحبتهایی را در مورد زندانی بودن جایگاهداران برای کمفروشی کردهاند شکایتهای زیادی به من شده است، اما هیچ جایگاهداری در چارچوب کار خود پول وزارت نفت را نخورده است و کمفروشی نیز نکرده است، بنابراین من او را به مناظرهای دعوت میکنم.
تزریق هوا به مخزن ممکن نیست
حاج محمدرضا همچنین اضافه کرد: این امر ممکن نیست که در پمپ یا مخزن نیز جایگاهداران هوا تزریق کنند، چرا که مخزن تا رسیدن به نازل پلمپ است و اصلا امکان تزریق هوا وجود ندارد، چرا که منجر به انفجار مخزن میشود.
وی ادامه داد: آقای زنگنه لطف کنند جایگاهی را که به ایشان کمفروشی کرده است به ما معرفی کند، تمام جایگاهها دوربین دارد و عملیات همه آنها ضبط میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دومینوی سقوط تسلا ادامهدار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشینها بهرهمند میشوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور سنجش درآمدزایی خودروسازان ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور یانگ وانگ رکوردشکنی کرد حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید شکست مقاومت خودرو در برابر دلار دومینوی سقوط تسلا ادامهدار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد