تزریق هوا به مخزن بنزین ممکن است؟
پدال نیوز: رییس اتحادیه جایگاهداران سوخت در واکنش به صحبتهای وزیر نفت در ارتباط با لزوم برندسازی بنزین و مسئله کمفروشی بنزین از سوی جایگاهداران، با انتقاد از نحوه پیادهسازی برندسازی در کشور، بحث کمفرروشی از سوی جایگاهداران را غیر علمی دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بیژن حاجمحمدرضا دربارهی طرح برندسازی بنزین و اجرای آن در سال جدید ادامه داد: آخرین جلسهای که در این مورد با وزارت نفت داشتهایم سه ماه قبل از نوروز بود که البته وزارت نفت هنوز جواب ما را نداده است و مشکل ما را در این مورد برندسازی باید نشانگر تفاوت کیفیت باشد نه یک چیز ظاهری حل نکردهاند.
وی ادامه داد: به نظر میرسد میخواهند مثل کارت سوخت به تنهایی و بدون دخالت بخش خصوصی کار خود را که در همه جای دنیا نیز بینظیر است انجام دهند.
حاج محمدرضا همچنین در واکنش به صحبتهای وزیر نفت در مورد مشکلات برخی جایگاهها و کمفروشی از سوی جایگاهداران گفت: متاسفانه این مسایل صحت ندارد. کدام جایگاهداری به دلیل کمفروشی در زندان است ؟ یکی از آنها را معرفی کنند.
وی ادامه داد: آقای زنگنه میگوید همهجای دنیا تلمبههای تکی سوخترسانی به صورت تکی کنار خیابان میگذارند، اما ما چنین چیزی در دنیا نداریم، چرا که تلمبههای تک نیز لوله، مخزن و برق میخواهند و این امر برای یک تلمبه هزینهبر است.
رییس اتحادیه جایگاهداران با رد این صحبتها تصریح کرد: از زمانی که آقای وزیر صحبتهایی را در مورد زندانی بودن جایگاهداران برای کمفروشی کردهاند شکایتهای زیادی به من شده است، اما هیچ جایگاهداری در چارچوب کار خود پول وزارت نفت را نخورده است و کمفروشی نیز نکرده است، بنابراین من او را به مناظرهای دعوت میکنم.
تزریق هوا به مخزن ممکن نیست
حاج محمدرضا همچنین اضافه کرد: این امر ممکن نیست که در پمپ یا مخزن نیز جایگاهداران هوا تزریق کنند، چرا که مخزن تا رسیدن به نازل پلمپ است و اصلا امکان تزریق هوا وجود ندارد، چرا که منجر به انفجار مخزن میشود.
وی ادامه داد: آقای زنگنه لطف کنند جایگاهی را که به ایشان کمفروشی کرده است به ما معرفی کند، تمام جایگاهها دوربین دارد و عملیات همه آنها ضبط میشود.
وی ادامه داد: به نظر میرسد میخواهند مثل کارت سوخت به تنهایی و بدون دخالت بخش خصوصی کار خود را که در همه جای دنیا نیز بینظیر است انجام دهند.
حاج محمدرضا همچنین در واکنش به صحبتهای وزیر نفت در مورد مشکلات برخی جایگاهها و کمفروشی از سوی جایگاهداران گفت: متاسفانه این مسایل صحت ندارد. کدام جایگاهداری به دلیل کمفروشی در زندان است ؟ یکی از آنها را معرفی کنند.
وی ادامه داد: آقای زنگنه میگوید همهجای دنیا تلمبههای تکی سوخترسانی به صورت تکی کنار خیابان میگذارند، اما ما چنین چیزی در دنیا نداریم، چرا که تلمبههای تک نیز لوله، مخزن و برق میخواهند و این امر برای یک تلمبه هزینهبر است.
رییس اتحادیه جایگاهداران با رد این صحبتها تصریح کرد: از زمانی که آقای وزیر صحبتهایی را در مورد زندانی بودن جایگاهداران برای کمفروشی کردهاند شکایتهای زیادی به من شده است، اما هیچ جایگاهداری در چارچوب کار خود پول وزارت نفت را نخورده است و کمفروشی نیز نکرده است، بنابراین من او را به مناظرهای دعوت میکنم.
تزریق هوا به مخزن ممکن نیست
حاج محمدرضا همچنین اضافه کرد: این امر ممکن نیست که در پمپ یا مخزن نیز جایگاهداران هوا تزریق کنند، چرا که مخزن تا رسیدن به نازل پلمپ است و اصلا امکان تزریق هوا وجود ندارد، چرا که منجر به انفجار مخزن میشود.
وی ادامه داد: آقای زنگنه لطف کنند جایگاهی را که به ایشان کمفروشی کرده است به ما معرفی کند، تمام جایگاهها دوربین دارد و عملیات همه آنها ضبط میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان