پیش بینی افزایش واردات خودرو در سال جدید
پدال نیوز: واردات خودرو به کشور طی سال 94 در حالی با کاهش حدودا 50 درصدی نسبت به سال قبل از آن، مواجه شد که به اعتقاد کارشناسان، یکی از دلایل اصلی این اتفاق، تغییر سیاستهای وزارت صنعت، معدن و تجارت در حوزه خودروهای وارداتی بود. این در شرایطی است که بهنظر میرسد با کمرنگ شدن حواشی مربوط به اعمال سیاستهای جدید، واردات خودرو به کشور در سال جدید، جانی دوباره خواهد گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اواخر سال 93 بود که وزارت صنعت در اقدامی ناگهانی، واردات خودرو توسط نمایندگیهای متفرقه را مشروط کرد تا عملا ورود خودروهای خارجی به کشور محدود شود. طبق مصوبه وقت وزارت صنعت، تنها واردکنندگان رسمی (که البته رسمی بودن آنها نیز مورد تردید و محل اختلاف بود)، مجاز به واردات خودرو به کشور بودند.
بر این اساس، شرکتهای متفرقه نیز تنها در صورتی که میتوانستند مجوز خدمات پس از فروش از وزارت صنعت دریافت کنند، امکان واردات خودرو به کشور را داشتند و برای این کار باید با نمایندگیهای رسمی واردکننده، قراردادی مبنیبر ارائه خدمات پس از فروش منعقد میکردند.
این در حالی بود که چند ماه بر سر میزان هزینه پرداختی متفرقهها به نمایندگیهای رسمی (بابت ارائه خدمات پس از فروش) اختلاف نظر وجود داشت و از همین رو متفرقهها امکان ثبتسفارش محصول را نداشتند. این کشمکش تا همین چند ماه پیش نیز ادامه داشت، تا اینکه در نهایت وزارت صنعت نرخ سه درصدی را برای هزینه خدمات پس از فروش واردکنندگان متفرقه، به تصویب رساند، به این معنی که متفرقهها باید بابت دریافت خدمات پس از فروش از نمایندگیهای رسمی، سه درصد از قیمت ثبت شده خودرو در سایت گمرک را به رسمیها بپردازند.
حالا با توجه به حل این مشکل، بهنظر میرسد در سال 95 با افزایش واردات خودرو روبهرو خواهیم شد، چه آنکه بخش زیادی از خودروهای ثبتسفارش شده توسط غیر رسمیها، طی سال جاری وارد بازار کشور خواهند شد.
منبع: دنیای اقتصاد
بر این اساس، شرکتهای متفرقه نیز تنها در صورتی که میتوانستند مجوز خدمات پس از فروش از وزارت صنعت دریافت کنند، امکان واردات خودرو به کشور را داشتند و برای این کار باید با نمایندگیهای رسمی واردکننده، قراردادی مبنیبر ارائه خدمات پس از فروش منعقد میکردند.
این در حالی بود که چند ماه بر سر میزان هزینه پرداختی متفرقهها به نمایندگیهای رسمی (بابت ارائه خدمات پس از فروش) اختلاف نظر وجود داشت و از همین رو متفرقهها امکان ثبتسفارش محصول را نداشتند. این کشمکش تا همین چند ماه پیش نیز ادامه داشت، تا اینکه در نهایت وزارت صنعت نرخ سه درصدی را برای هزینه خدمات پس از فروش واردکنندگان متفرقه، به تصویب رساند، به این معنی که متفرقهها باید بابت دریافت خدمات پس از فروش از نمایندگیهای رسمی، سه درصد از قیمت ثبت شده خودرو در سایت گمرک را به رسمیها بپردازند.
حالا با توجه به حل این مشکل، بهنظر میرسد در سال 95 با افزایش واردات خودرو روبهرو خواهیم شد، چه آنکه بخش زیادی از خودروهای ثبتسفارش شده توسط غیر رسمیها، طی سال جاری وارد بازار کشور خواهند شد.
منبع: دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵ پاسخگویی به مشتریان موسو گرندخان از تولید تا تحویل
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها ترمز تورم خودرو در مرداد رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405